Australialaiset pelastajat yrittävät ratkaista vielä yhden lentävän hollantilaisen salaisuuden - huhtikuun lopussa 2007 maan pohjoisrannikolta löydetty bareboat-vene, jossa on käynnissä oleva moottori, radio, GPS-järjestelmä ja illallispöytä.
Laivaan kompastuva pelastuslaatta kiinnitti huomiota siihen, että kansi oli ollut liian kauan tyhjä, vaikka ruokapöytä oli ollut sen päällä. Pelastustyöntekijät olivat kiinnostuneita epätavallisesta tilanteesta ja päättivät tarkistaa, mikä tapahtui jahdissa. Kuvittele heidän yllätys, kun he eivät löytäneet yhtä elävää sielua!
Pelastajien mukaan jahti on suunniteltu kolmen hengen miehistölle.
Jokainen alus, joka tapaa lentävän hollantilaisen matkalla, on tuomittu, - meren vanhat ajattelijat uskovat. Parhaimmillaan se ajaa maassa ja miehistö söpöi massiiviseen vimmaan.
Syksyllä 1892 saksalaiset valaanpyyjät tapasivat Intian valtamerellä puoliksi upotetun ja myrskyn pahoinpitelyn saaneen englantilaisen barque "Lady Hortense" -. Kun he kiipehtivät haukkuun, he löysivät sieltä vain mustan kissanpennun ja lukevat kalastuspäiväkirjasta edellisenä päivänä tehdyn merkinnän: "Lady Hortense" sai vakavia reikiä ja uppoaa pian. Olemme poistumassa aluksesta."
Valaanpyyjät harjoittivat tuolloin valaiden kalastusta, heillä ei ollut aikaa hinata ihmisten hylkäämää alusta lähimpään satamaan. Siksi merimiehet ottivat proomulta vain kissanpennun ja kalastuspäiväkirjan, joka sitten annettiin merenkulkuosaston virkamiehille rannalla.
Sata vuotta myöhemmin, kesällä 1993, australialainen kalastusalus Carol Daring sijaitsi lähellä Madagaskaria. Juuri ennen hämärää taivas oli pilvien peitossa, ja paksu sumu laski. Yhtäkkiä päivystävä merimies huusi pelostaan: "Lentävä hollantilainen!"
Kaikki ryntäsivät kannelle ja näkivät, että puolikaapelissa purkautui hitaasti tumma barque, kallistuen voimakkaasti oikealle. Hämärässä aluksen nimi oli tuskin erotettavissa - Lady Hortense!
Kapteeni "Carol Daring" Savage Brookly tiesi merenkulkuhistoriasta hyvin ja muisti heti sata vuotta sitten tapahtuneen tapauksen. Merimiesmiehen johdossa hän meni puoliksi tulvan aluksen luo. Siellä australialaiset merimiehet näkivät … mustan kissanpennun (!), Ja kalastuspäiväkirjasta (jonka kissanpentu samoin kuin valaanpitäjät ottivat sata vuotta sitten veneestä) he luivat viimeisen merkinnän: "Lady Hortense" sai vakavia reikiä ja uppoaa pian. Olemme poistumassa aluksesta."
"Mikä pirullinen huijaus?" - ajatteli Brookly ja antoi käskyn seurata barkeettia hellittämättä vetääkseen sen lähimpään satamaan aamulla. Mutta kun aurinko nousi ja sumu poistui, kaikki näkivät, että rouva Hortense oli poissa. Yhdessä salaperäisen kissanpennun kanssa …
haamujen magneetti
Airlie Beachin satamasta poistunut 12-metrinen alus Kaz II purjehti kolme miestä, 56, 63 ja 69 vuotta vanhoja. Kaksi heistä on sukulaisia, kolmas heidän ystävänsä. He aikoivat ohittaa jahdin yhdelle mantereen länsisatamista satamaan ohittaen sen pohjoisesta.
Yacht havaittiin ajavan lähellä Great Barrier Reefia, 80 mailia koilliseen Townsvillestä, missä miehistö oli menossa.
"Queenslandin pelastuspalvelun tiedottaja John Hal kertoi, että asiantuntijat olivat erittäin hämmästyneitä tyhjän aluksen muodosta: se näytti täysin normaalilta."
Moottori oli joutokäynnillä, Hal sanoi, ja aluksen tietokoneet, GPS, radio ja kannettava tietokone toimivat ohjaamossa. Oli vain joukkue.
”Siellä oli myös höyryttäviä ruokia ja ruokailuvälineitä - illallinen oli alkamassa. Näytti siltä, että alus oli juuri hylätty. Yleensä outo tilanne, - selitti lehdistösihteeri."
Samaan aikaan alukselle jäi koko joukko pelastusvälineitä: kolme liiviä ja hätäpoiju. Lisäksi kaikki laivan purjeet nostettiin, vaikka yksi oli vaurioitunut pahasti.
Asiantuntijat huomauttavat, että sillä hetkellä, kun jahti lähti satamasta, sää oli erittäin vaikea: tuuli saavutti 30 solmun nopeuden voimakkaiden aaltojen avulla.
Queenslandin pelastajat kartoittivat 700 neliökilometrin alueen 10 lentokoneella ja kahdella helikopterilla. Kolmesta kadonneesta eläkeläisestä ei kuitenkaan löytynyt jälkiä.
… Kuten meritilastot osoittavat, Australia on kuin magneetti, joka houkuttelee lentäviä hollantilaisia rannoilleen.
Viime vuoden maaliskuussa Australian viranomaiset löysivät säiliöaluksen Jian Sengin Carpentarianlahdesta. Kummituslaiva ajautui 180 km rannikolta, ja säiliöstä roikkui pala hinausköyttä. Jälkiä ihmisen äskettäisestä läsnäolosta säiliöaluksella ei löydy. Moottori ei ollut toiminnassa, ja sen käynnistäminen oli mahdotonta.
Samanlainen "Flying Dutchman" ilmestyi Australian luoteisrannikolle tammikuussa 2003.
"Ajo-ikäisen 6-vuotisen kuunarin ruuvit täytettiin pyydetyllä makrillilla, mutta miehistö - 12 merimiestä (kalastuspäiväkirjan merkinnän mukaan) - poissa hollantilaiselta."
Suoritetut miehistön etsinnät merellä eivät tuottaneet mitään, samoin kuin aluksen perusteellinen tarkastus. Alukselta ei löydy pelastusveneitä. Lisäksi ei ollut mahdollista löytää asiakirjoja, jotka voisivat osoittaa miehistön jäsenten henkilöllisyyden.
Australian viranomaiset väittivät tämän tapauksen yhteydessä, että alueella ei ollut luonnonkatastrofeja, jotka voisivat aiheuttaa merimiesten katoamisen. Sääolosuhteet olivat myös melko leudot. Suoritus
paholaisen kanssa
Legendaarisen hollantilaisen legenda, alus, joka on tuomittu iankaikkiseen vaeltamaan meren yli merimiesten keskuudessa suositun hollantilaisen kapteenin Van der Straasedin syntien puolesta, syntyi 15. ja 16. vuosisatojen vaihteessa.
Jopa täysin rauhallisena, - sanovat meren kansanperinnettä tuntevat asiantuntijat -, "Lentävä hollantilainen" ryntää purjehduksen alla kaulanopeudella. Haamialuksen luuhenkilökunnan tapaaminen on hengenvaarallinen.
Yhden version mukaan Van der Straaten oli niin villi juoppo ja kauhistuttava pilkkaaja, että hänen käytöksensä usein raivostutti jopa kaikkeen tottuneet merimiehiä. Yhdessä humalassa olevista orgioista hän vannoi ystävilleen kapteenille Bernard Fockille ja kreiville von Falkenbergille, että huolimatta jumalasta ja paholaisesta, hän menee Hyvän toivon niemin (Afrikan eteläinen kärki) ympärille, vaikkakin hänellä olisi ollut aikaa viimeiseen tuomioon asti.
Toisen version mukaan "lentävän hollantilaisen" kapteenilla oli veto paholaisen kanssa, että hän saavutti Länsi-Intiaan Euroopasta tulevalla aluksellaan vain kolmessa kuukaudessa, jolle paholainen muutti laivansa purjeet hallitsemattomiksi rautalevyiksi.
Jokainen alus, joka tapaa lentävän hollantilaisen matkalla, on tuomittu, - meren vanhat ajattelijat uskovat. Parhaimmillaan se ajaa maassa ja miehistö söpöi massiiviseen vimmaan.
Syksyllä 1892 saksalaiset valaanpyyjät tapasivat Intian valtameressä puoliksi upotetun ja myrskyn pahoinpitelyn saaneen englantilaisen barque "Lady Hortense" -. Kun he kiipehtivät haukkuun, he löysivät sieltä vain mustan kissanpennun ja lukevat kalastuspäiväkirjasta edellisenä päivänä tehdyn merkinnän: "Lady Hortense" sai vakavia reikiä ja uppoaa pian. Olemme poistumassa aluksesta."
Valaanpyyjät harjoittivat tuolloin valaiden kalastusta, heillä ei ollut aikaa hinata ihmisten hylkäämää alusta lähimpään satamaan. Siksi merimiehet ottivat proomulta vain kissanpennun ja kalastuspäiväkirjan, joka sitten annettiin merenkulkuosaston virkamiehille rannalla.
Sata vuotta myöhemmin, kesällä 1993, australialainen kalastusalus Carol Daring sijaitsi lähellä Madagaskaria. Juuri ennen hämärää taivas oli pilvien peitossa, ja paksu sumu laski. Yhtäkkiä vahtimestari huusi pelästyneenä: "Lentävä hollantilainen!"
Kaikki ryntäsivät kannelle ja näkivät, että puolikaapelissa purkautui hitaasti tumma barque, kallistuen voimakkaasti oikealle. Hämärässä aluksen nimi oli tuskin erotettavissa - Lady Hortense!
Kapteeni "Carol Daring" Savage Brookly tiesi merenkulkuhistoriasta hyvin ja muisti heti sata vuotta sitten tapahtuneen tapauksen. Merimiesmiehen johdossa hän meni puoliksi tulvan aluksen luo. Siellä australialaiset merimiehet näkivät … mustan kissanpennun (!), Ja kalastuspäiväkirjasta (jonka kissanpentu samoin kuin valaanpitäjät ottivat veneestä sata vuotta sitten) luettiin viimeinen merkintä: "Lady Hortense" sai vakavia reikiä ja uppoaa pian. Olemme poistumassa aluksesta."
"Mikä pirullinen huijaus?" - ajatteli Brookly ja antoi käskyn seurata barkeettia hellittämättä hinata se lähimpään satamaan aamulla. Mutta kun aurinko nousi ja sumu poistui, kaikki näkivät, että rouva Hortense oli poissa. Yhdessä salaperäisen kissanpennun kanssa …
Jopa lentävän hollantilaisen legendan kaikkein innokkaimmat kannattajat eivät epäile, että tämä on vain … legenda. He uskovat johonkin muuhun, siihen tosiasiaan, että loputtomissa valtameren laajentumisissa on JOKAISIA, jotka eivät ole ihmismielen alaisia ja vihamielisiä ja jotka kykenevät "lukemaan" ajatuksia ja muuttamaan muotoon, jonka silminnäkijät antavat sille tuolloin. Esimerkiksi, "Lentävä hollantilainen".
Hollantilainen höyrylaiva Urané Medai alkoi lähettää hätäsignaaleja 8. helmikuuta 1948. Rivillä ja pisteillä varustettu radiooperaattori pyysi apua: "… Kaikki upseerit ja kapteeni tapettiin … Olin ainoa elossa …" Viimeinen lause oli: "Minä kuolen …"
Höyrylaitteeseen muutaman tunnin kuluttua nousseet pelastajat löysivät kuolleen kapteenin sillasta, upseerit - ohjaushytissä ja navigointihytissä, merimiehet - osastossa.
Huolimatta ruumiista ei ollut haavoja, kuolleita yhdisti yleinen käsittämätön kauhu heidän ilmeissään. Seuraava ruumiinavaus osoitti, että kaikki miehistön jäsenet kuolivat äkillisestä sydänpysähdyksestä.
Pelko, joka johtuu aavelaivan näkemisestä? Pikemminkin toinen ilmentymä salaperäisestä JOTKAISUUDESTA, joka perustuu ihmisen energiaan. Voit tavata hänet. Älä koskaan tule takaisin elossa.
Infrasound Killer
“Suurin osa aave-aluksista ajaa Pohjois-Atlantilla. Tilastojen mukaan joinakin vuosina täällä ilmestyvien lentävien hollantilaisten lukumäärä oli kolmesataa."
Tutkijat antavat erilaisia selityksiä näille salaperäisille ilmiöille. Jotkut tapaukset voidaan selittää akateemikon V. Shuleikinin vuonna 1935 tekemän löytöllä.
”Sen ydin on seuraava: infraäänivärähtelyt leviävät myrskyalueilta noin 330 m / s nopeudella, mikä vaikuttaa haitallisesti ihmisen psyykiin. Heikot värähtelyt aiheuttavat hänessä ahdistusta ja pelkoa.
Vahvan myrskyn aikana infraäänivärähtelyt esiintyvät keskimäärin 6 hertsin taajuudella. Ne leviävät nopeasti vedenpintaan, kuva-ajattelussa peittäen kaikki elävät ja elottomat asiat polullaan.
Laivalla, joka on päässyt tahattomasti ultraäänivyöhykkeelle, tietyissä olosuhteissa mastot ja kotelo voivat alkaa täriseä ja rikkoutua. Merimiehet, korviensa äkillisestä pelosta ja sietämättömästä melusta, eivät tiedä miten päästä eroon heistä, ja ryöstävät kauhussa veteen yrittäen poistua aluksesta mahdollisimman nopeasti, mihin paholainen näytti käyneen!
Ja hetken kuluttua on kaikki ohi, ja valtamerellä on toinen vasta syntynyt "lentävä hollantilainen" tai kuolleita merimiehiä, tai ei ihmisiä …
Teorian ultraääniaallot avomerellä, tuhoisat vaikutukset ihmisiin, kehittyvät opinnoissaan ja moderni tutkija -fyysikko A. Nevsky. Hän uskoo, että merialusten salaperäinen kuolema, mukaan lukien säiliöalus "Nakhodka", joka upposi vuonna 1997 lähellä Japanin rannikkoa, selittyy meteoriittien ns. Sähköpurkausräjähdyksillä.
Yliäänen nopeudella kiirehtivä meteoriitti saavuttaa valtavan potentiaalin ilmaa aiheuttavan kitkan takia. Tällä hetkellä, kun planeetan pinnalle on jäljellä vain muutama kilometri, sen ja maan välillä voi tapahtua sähköinen rikkoutuminen. Mitä alempi taivaallinen vieras laskee mereen, sitä suurempi on sähkökentän voimakkuus.
Laivojen ulkonevasta osasta Nevskin mukaan tapahtuu eräänlainen purkaus turpoaminen. Aluksi tähän ilmiöön liittyy lisääntyviä viheltäviä ja viseileviä ääniä. Jokaisella sekunnilla ne lisäävät voimakkuuttaan ja siirtyvät vähitellen infrapuna-alueelle, jota korva ei kestä. Selittämätön paniikki tarttuu ihmisiin. Se kasvaa, kun tutut esineet muuttavat ulkonäköään. Mastojen, putkien ja antennien hehkua havaitaan. Ihmiset kiirehtivät kannelle ja alkaa jotain uskomatonta.
Ensin valon välähdykset kulkevat pitkin veden pintaa, aaltojen rintaosat alkavat hehkua. Sitten vaahto ja roiskeet hajoavat sähköstaattisten voimien vaikutuksesta ja kulkeutuvat ylöspäin. Muodostuu eräänlainen ilma-vesi "kiehuva" kerros, joka koostuu nousevasta ja sen jälkeen varauksen menettäessä putoavista vesipisaroista.
Tässä maitomaisessa helmi-ripusteessa myös lähellä olevat astiat voivat uppoaa. Joten vuonna 1935 italialaisen linjan "Rex" merimiehet tarkkailivat kauhua, kun lähellä kaukana purjehtiva alus "La Domakha" upposi hitaasti veden alla. Mutta hämmästyttävintä on, että muutamaa päivää myöhemmin hänet löydettiin jälleen kelluvaksi merellä. Luonnollisesti jo ilman miehistöä.
A. Nevskyn mukaan tällainen uppoaminen ja sen jälkeen nousu voidaan selittää tieteellisesti vain sillä, että alus ei uppoutunut mereen, vaan ilma-vesikerrokseen, joka syntyi meteoriitin lähestyessä meren pintaa.
Merigeologian parissa työskentelevät tutkijat uskovat, että syynä alusten miehistöjen salaperäiseen katoamiseen avomerellä voi olla myös odottamaton, nopea nopea pääsy merenpintaan hiilidioksidia, jota sisältyy suurina määrinä joissakin syvissä masennuksissa …
Interpol ei pystynyt ratkaisemaan mysteeriä
elokuussa 2006, Sardinian rannikolla. löydettiin salaperäinen vanha rakennettu purjealus, jonka lainvalvontaviranomaiset eivät löytäneet yhtä henkilöä. Ei ollut myöskään mahdollista määrittää mistä alus tuli. Salaperäisen purjeveneen ottivat vastaan Italian salaiset palvelut ja Interpol.
Sardinian satamaviranomaisten edustaja Emilio Casale kertoi, että satamatyöntekijät olivat seuranneet useita päiviä kaksimastoista 22-metristä purjevenettä, joka ajautui Sardinian rannikkovesillä lähellä Porto Rotondon lomakohtetta. Ja kun hän alkoi lähestyä kiviä vaarassa törmää niitä vastaan, rannikkovartiostoveneet lähetettiin alukselle.
”Kansalaisemme nousivat purjelaivaan, mutta suureksi yllätykseksi he eivät löytäneet sieltä yhtäkään elävää sielua. Jopa rotat. Siksi ilmoitimme heti tästä poliisille”, sanoi Casale.
Saapuvat lainvalvontaviranomaiset löysivät purjelaivan mökeistä ranskalaisia Pohjois-Afrikan merien karttoja, Luxemburgin lipun, egyptiläisten ruokajäännöksiä ja vanhoja vaatteita. Ainoa asia, jonka oikeuslääketieteen asiantuntijat määrittivät tarkasti, oli se, että yksi kadonneen miehistön jäsenistä oli nainen - aluksesta löydettiin joukko naishiuksia.
"Tässä tarinassa on paljon outoja asioita", Musa Casale. "Riittää, kun sanotaan, että kaikki purjeveneen navigointilaitteiden tiedot on tyhjennetty, joten on mahdotonta määrittää, mistä ne tulivat. Itse purjevene ei ole nimetty, mutta aluksella oli kyltti, joka sanoi Bel'Amica (kaunis ystävä)."
Etsiväiset ovat varmoja siitä, että sitä kutsutaan, koska levyn kiinnitysreiät vastaavat laivan keulassa olevia reikiä. Aluksi epäiltiin, että salakuljettajat voisivat käyttää alusta huumeiden kuljettamiseen. Sen jälkeen kun poliisi tarkisti purjeveneen perusteellisesti koirilla, tämä versio hylättiin.
Lainvalvontaviranomaiset eivät sulkeneet pois versiota Italian entisen pääministerin Silvio Berlusconin elämän yrityksestä, koska alus löydettiin kirjaimellisesti sadan metrin päässä hänen huvilasta.
”Sukeltajat, jotka tutkivat aavepurjelaivan köliosaa, väittävät, että se oli ehdottoman puhdas, siinä ei ollut kasvua. Tämä tarkoittaa, että alus ennen saapumistasaarin vesialueelle purjehti jatkuvasti eikä ankkuristunut pitkään mihinkään. Alusta tutkineet merimiesasiantuntijat tulivat siihen johtopäätökseen, että sen rakenne oli melko vanha."
Sardinian meriviranomaiset selvittävät edelleen salaperäisen purjelaivan ilmestymisen ja rekisteröintimaan. Toistaiseksi kukaan ei tiedä miten hän pääsi sinne ja kenelle se kuuluu. Ainakin Sardiniassa ei ole rekisteröity tällaisia aluksia, eikä kukaan muista, että sellaiset purjealukset olivat Italiassa. Sardinian Tempion kaupungin syyttäjävirasto aloitti rikosasia salaperäisen purjelaivan löytämisestä saaren rannikkovesiltä.
Ja paikalliset parapsykologit sanoivat, että salaperäinen alus on todennäköisesti toinen”lentävä hollantilainen”, joka pakeni tappavasta Bermudan kolmiosta …
