Diggerismi - intohimo tutkia maanalaisia kaupunkiteitä, käytäviä ja tunneleita - tuli suosittua monissa länsimaissa viime vuosisadan 60-luvulla. 1980-luvulla se vangitsi myös Neuvostoliiton nuoret saatuaan vakavaa kehitystä Moskovaan ja Leningradiin. Uuden Wienin alkaessa diggerismi saavutti Trans-Uralin, jonka kaupungeissa on monia maanalaisia salaisuuksia.
Tomsk
Viime vuosikymmenen aikana suurimpaa kiinnostusta siperialaisten kaivijoiden keskuudessa on herättänyt Tomsk, yksi vanhimmista Siperian kaupungeista, joka perustettiin vuonna 1604 tsaari Boris Godunovin päätöksellä. Tätä mielenkiintoa edisti monessa suhteessa Sadinin tai Frankgrassionin legenda, muinainen kaupunki, joka aikoinaan sijaitsi nykyaikaisen Tomskin alueella. On tietoa, että jo 1600-luvulla ensimmäiset venäläiset siirtokunnat yrittivät löytää myyttisen kaupungin epäonnistuneesti. Kuitenkin vasta 1900-luvun jälkipuoliskolla, Tomskin historiallisen keskustan aktiivisen kehittämisen alkamisen jälkeen, rakentajat alkoivat törmätä salaperäisiin käytäviin ja maanalaisiin rakennuksiin, joista Tomskin kaivinkoneet kiinnostivat aktiivisesti useita vuosikymmeniä myöhemmin. Erityisesti vuonna 2002 TsUM-rakennuksen alle löydettiin betonattu ja puoliksi tulviva huone,josta useat tiili- ja puulattiatunnelit menivät eri suuntiin. Tomskin alamaailman tutkijoiden mukaan tällaiset tunnelit tunkeutuvat koko kaupungin keskiosaan ja menevät pois Voskresenskajan vuorelta kohti Tom-jokea. Vuonna 2005 ryhmä innostuneita kaivureita, joita johti Igor Domnin, onnistui pääsemään kampuksen alueella olevan reiän läpi valtavaan holvattuun huoneeseen, josta löydettiin ruosteisten panssaroiden neljä ritaria. Muinaisten sotureiden selkä takana arvattiin seuraavan huoneen sisäänkäynnin ääriviivat, jotka oli laitettu hyvin sahatuilla kivillä. Kaivurit päättivät nousta pintaan järjestyksessä, aseellisina tarvittavilla työkaluilla, jatkaakseen uskomattoman löytön tutkimista seuraavana päivänä. Pian tapahtunut maan romahtaminen ei kuitenkaan antanut minulle mahdollisuutta. Domnina sulki.
Vuonna 2007 yhden Rosa Luxemburg -kadulla sijaitsevan vanhan talon romahtuneessa metroasemassa viiden metrin syvyydessä tutkijat tukkivat aukon tiivistävän kiven. Kivi oli täynnä salaperäisiä merkkejä, jotka muistuttivat epäselvästi Egyptin hierogliffeja. Yksi Tomskin yliopiston historioitsijoista esitti uskomattoman ehdotuksen siitä, että tällaisilla merkkeillä voi olla suojaava merkitys ja ne edustavat tietyn taikuuslauseen tekstiä.
Tällaiset tosiasiat antoivat useille kaivaajille päätellä, että Tomskin katakombissa on todennäköisesti varastoitu joitain menneisyyden tuntemattomien sivilisaatioiden muinaisjäännöksiä tai aarteita, ja ehkä jopa kuuluisaa Golden Babaa (legendaarinen idoli, pohjoisten alkuperäiskansojen palvontaobjekti), jonka jäljet ovat kadonneet nämä osat.
Vladivostok
Mainosvideo:
Vladivostokin metroa koskeva tutkimus aloitettiin vuonna 1997 sen jälkeen, kun huhut levittivät ympäri kaupunkia: he sanovat, että aivan kaupungin keskustassa, missä Uborevich Street kulkee, on olemassa tietty maanalainen lintu, joka syö ihmisiä. Vladivostok-kaivaajat eivät tietenkään löytäneet lintuja, mutta he onnistuivat tekemään useita merkittäviä löytöjä ja mielenkiintoisia havaintoja vanhan kaupungin linnoituksen katakombissa. Erityisesti tutkijat ihmettelivät sen labyrinttien epätavallista monimutkaisuutta. Kaivureiden lähinnä huomiota kiinnitettiin tunneliin, joka kulki merta kohti sataman vesialueen pohjoispuolella. Noin 500 metrin päässä rannikosta tunnelin kulkua esitti omituinen kivien ja paksien metallitankojen rakenne. Toistaiseksi kukaan ei ole pystynyt selvittämään, mikä sen takana on,Kuitenkin vuonna 2009 kaivaja Sergey Burakov kuuli yhdessä kahden toverin kanssa outoja ääniä, jotka tulivat kyllästämättömän esteen takana ja muistuttivat työmekanismien melua. On myös huomionarvoista, että paikassa, josta luultavasti salaperäisen tunnelin tulisi mennä merelle, silminnäkijät havaitsevat aika ajoin veden nousevia outoja valaisevia esineitä.
Kaivajat etsivät innokkaasti linnoituksen # 3 vankityrmiä, joissa, kuten kävi ilmi, on olemassa hyvin muinaisia ihmisten hautaamia, joita kukaan ei uskaltanut koskea tähän päivään. Lisäksi tiedetään, että Valkoisen isoisän legenda, jonka väitetään esiintyvän täällä aika ajoin, liittyy tähän linnoitukseen.
Omsk
Ja Omskin katakombit pitävät nykyaikaisten kaivajien mukaan salaisuuden Admiral Kolchakin kuuluisasta kullasta (Venäjän imperiumin kultavarasto), joka katosi jäljettä sisällissodan aikana. Viime vuosisadan ensimmäisellä kolmanneksella Moskovan maantieteellisen yhdistyksen tiedoissa vahvistettiin mielipide, jonka mukaan Omskin lähellä ei ollut maanalaisia käytäviä. Kuitenkin jo 1930-luvun puolivälissä kaivaessaan perustuskuoppaa, rakennusaineet kaivasivat vahingossa salaisen kulkuvälin, josta kiinnostuivat paikallisen NKVD-hallinnon työntekijät. On tietoja, että silloinkin Tšekistit ehdottivat, että Kolchak olisi voinut piilottaa kuninkaallisen kullan täällä. Pian kaupungissa huhuttiin, että paikalliset lapset, jotka olivat innostuneita kaikesta salaperäisestä, katosivat jälkeensä näihin tunneleihin. Usean kuukauden tutkittuaan kaivauksia, läpikulut haudattiin unohtaen niistä kaksi vuosikymmentä,vuoteen 1957 saakka jään ajelehtimisen alku katkaisi osan Omin rannikosta, minkä seurauksena maanalainen sisäänkäynti paljastettiin.
Kiinnostus Omskin katakombien kohtaan tapahtui voimakkaasti 2000-luvun alussa, kun työntekijät törmäsivät holvattujen tiilien kanssa suunnittelututkimuksia alueen syyttäjänviraston kellarissa. Vuotta myöhemmin ilmoitettiin, että kaupungin vanhimman, vuonna 1910 rakennetun CHPP-1: n kaivukoneet löysivät aikaisemmin tuntemattoman kellarin, jolla oli useita - puolitoista metriä korkea - oksat-oksat, joista yksi löydettiin kahleista ihmisen luuranko, jossa on katkenneita Valkoisen kaardikaarin univormuja. Tämä löytö sai minut muistamaan vanhojen ihmisten tarinoita, joiden mukaan amiraali Kolchak määräsi syksyllä 1919 käskyn tuhota ihmiset, jotka hänen suuntaansa olivat piilottaneet kuninkaallisen kassakunnan arvot.
Vuonna 2003, kun purettiin vanhaa rakennusta, joka sijaitsi lähellä Seraphim-Aleksievskajan kappeliä, syvälle maan alla piilotetut puulattiat romahtivat. Tuloksena olevasta välimuistista rakentajat löysivät useita armeijalaatikoita lähitaisteluaseineen, seteleillä ja hopearahoilla tsaarin rahapajoista, mikä antoi syyn puhua uudelleen amiraali Kolchakin salaisuudesta, jota ei ole vielä paljastettu.
Novosibirsk
Suhteellisesta "nuoruudestaan" huolimatta Siperian pääkaupungin - Novosibirskin kaupungin - maanalaisissa rakenteissa on myös monia salaisuuksia, joita innostuneet tutkijat ovat taistelleet XX vuosisadan 90-luvun puolivälistä lähtien. Erityisesti kaivukoneita kiinnostaa erityisesti salaperäinen nelikerroksinen rakennus Ooppera- ja balettiteatterin alla, joka muistuttaa valtavaa bunkkeriä. Historialaisten ja paikallisten historioitsijoiden mukaan se rakennettiin vuonna 1943 Moskovan erityistilauksella, ja todennäköisesti se oli yksi monista Neuvostoliiton ylimmälle johdolle tarkoitettuja maanalaisia suojia. Vuonna 2001 Novosibirskin maanalaisten tutkijat löysivät tunnelin, johon oli sijoitettu kapearaiteinen rautatie, joka johti Novosibirskin rautatieasemalle ja River-koulun rakennukseen. Samana vuonna kaivaessaan kaivaa lähellä tätä oppilaitosta,tunnelit saavuttivat tiilihuoneiden gallerian, jossa koulun kaksi kadetia lähtivät pian uteliaisuuden vuoksi. Yhden heidän mukaansa kävellessään vähän galleriaa pitkin, he näkivät kuinka se laajeni, ja löysivät pian valtavan metroa muistuttavan tunnelin, jossa oli sähkölamput ja rautatie. Kaivureiden mukaan tämä tunnelma viime vuosisadan 40-60-luvulla johti kaupungin lentokentälle, kattaakseen Siperian sotilaspiirin ja ilmavoimien pääkonttorin rakennukset sekä Krasniy Prospektin KGB-koulun, ja oli yksi salaisimmista maanalaisista rakennuksista Novosibirskissä. Valitettavasti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen täydelliset tiedot tästä ja monista muista salaperäisistä rakenteista Siperiassa osoittautui valitettavasti kadonneiksi.kävellessään vähän galleriaa pitkin, he näkivät sen laajentuneen ja löysivät pian metroa muistuttavan valtavan tunnelin, jossa oli sähkösipulit ja rautatie. Kaivureiden mukaan tämä tunnelma viime vuosisadan 40-60-luvulla johti kaupungin lentokentälle, kattaakseen Siperian sotilaspiirin ja ilmavoimien pääkonttorin rakennukset sekä Krasniy Prospektin KGB-koulun, ja oli yksi salaisimmista maanalaisista rakennuksista Novosibirskissä. Valitettavasti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen täydelliset tiedot tästä ja monista muista salaperäisistä rakenteista Siperiassa osoittautui valitettavasti kadonneiksi. Kävelleenään vähän galleriaa pitkin, he näkivät kuinka se laajeni, ja löysivät pian valtavan metroa muistuttavan tunnelin, jossa oli sähkövalaisimet ja rautatie. Kaivureiden mukaan tämä tunnelma viime vuosisadan 40-60-luvulla johti kaupungin lentokentälle, kattaakseen Siperian sotilaspiirin ja ilmavoimien pääkonttorin rakennukset sekä Krasniy Prospektin KGB-koulun, ja oli yksi salaisimmista maanalaisista rakennuksista Novosibirskissä. Valitettavasti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen täydet tiedot tästä ja monista muista salaperäisistä rakenteista Siperiassa osoittautui valitettavasti kadonneiksi.joka sisälsi Siperian sotilasalueen ja ilmavoimien päämajan, sekä KGB-koulun Krasny Prospektilla, ja oli yksi salaisimmista maanalaisista rakennuksista Novosibirskissä. Valitettavasti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen täydelliset tiedot tästä ja monista muista salaperäisistä rakenteista Siperiassa osoittautui valitettavasti kadonneiksi.joka kattoi Siperian sotilaspiirin ja ilmavoimien pääkonttorin sekä Krasnyn prospektin KGB-koulun ja oli yksi salaisimmista maanalaisista rakennuksista Novosibirskissä. Valitettavasti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen täydelliset tiedot tästä ja monista muista salaperäisistä rakenteista Siperiassa osoittautui valitettavasti kadonneiksi.
Aikakauslehti: 1900-luvun salaisuudet №6. Kirjoittaja: Sergey Kozhushko