Maa, Näen UFO: N! Päätti Jatkaa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Maa, Näen UFO: N! Päätti Jatkaa - Vaihtoehtoinen Näkymä
Maa, Näen UFO: N! Päätti Jatkaa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Maa, Näen UFO: N! Päätti Jatkaa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Maa, Näen UFO: N! Päätti Jatkaa - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Top Secret UFO Projects: Declassified | Official Trailer | Netflix 2024, Marraskuu
Anonim

Merkittävä joukko lentäjiä on kohdannut UFO: t. Useimmiten nähtyään "ei ole selvää mitä" taivaalla pilottit yrittävät pysyä poissa siitä. Mutta jotkut päinvastoin, menevät lähentymään. Mikä heitä ajaa - uteliaisuus? Haluatko siepata toisen tiedon viljan maailmasta? Se päättyy aina traagisesti. Lentäjä Thomas Mantell oli ensimmäinen, joka vaaransi henkensä pyrkiessään totuuden oppimiseen.

UFO - "Jäätelökulho"

Maysvillen poliisiasemalle alkoi saapua hälytyspuheluja 7. tammikuuta 1948. Asukkaat kertoivat näkevänsä omituisen esineen halkaisijaltaan 250-300 jalkaa (noin 100m) taivaalla kaupungin yläpuolella. Joku kuvasi sitä laskuvarjokatoksena, joku kartioksi, joku "jäätelökulhoksi".

Image
Image

Maysvillen poliisikomentaja on ilmoittanut lentävästä jäätelökulmasta Godmanin ilmavoimien tukikohtaan, joka tarjoaa lentoturvallisuuden kriittiselle laitokselle. (Paikka oli Fort Knox, jossa sijaitsee Yhdysvaltain kultavarasto.) Pian vastaavat raportit Irvingtonista ja Owensborosta lentävästä kartiosta saapuivat lentokenttään. Kohde liikkui hitaasti kohti linnaketta.

Dispetteri kersantti Blackwell, saatuaan ensimmäisen viestin kello 13:20, otti ensin yhteyttä läheiseen Wright-Patterson-ilmatukikohtaan: oliko siellä lentokoneessa lentoonlähdössä mitään kokeellista lentokoneita? Vastaus oli kielteinen.

Mainosvideo:

Ongelmia Godman AFB: llä

Klo 13:45 kersantti näki esineen omilla silmillään. Hänen lisäksi UFO: ta havaitsi vielä kaksi tornissa sijaitsevaa dispetteria. Myöhemmin he kuvailivat UFO: ta "pyöreänä metalliesineenä, jonka alaosa paistaa punaisena".

Kersantti ei pystynyt tunnistamaan kohdetta, ja kertoi siitä välittömälle komentajalleen. Klo 14.20 operaatioosaston päällikkö kapteeni Carey Carter, ilmatukikohdan komentaja eversti Guy Hicks ja tusina muuta ala-arvoista upseeria olivat jo tornissa. Ja he kaikki katsoivat hitaasti lentävää UFO-kiikarin läpi.

Image
Image

Tuolloin 4 P-51 Mustang-hävittäjää lensi tukikohtaa kohti, jotka ajettiin tukikohdesta toiseen. Kersantti otti yhteyttä ryhmän päällikköön, kapteeni Thomas Mantelliin ja välitti eversti Hicksin käskyn selvittääkseen, mitä helvettiä lentää taivaalla tukikohdan lähellä.

Jahtaavat UFO: ta

Yhdessä koneessa polttoaine loppuu ja poistuu ryhmästä. Kolme hävittäjää lähetetään kohti UFO: ta; he alkavat kiivetä. Lentäjät Hammond ja Clements lopettavat harjoittamisen: korkeus on 15 000 metriä, heillä ei ole happimaskeja (se oli tavallinen lautta, joka ei säätänyt lentoa tällaisessa korkeudessa), heillä on polttoaine loppumassa. Mantell jätetään yksin ja ilmoittaa aikovansa kiivetä 20 000 jalkaan.

Kapteeni Mantell osallistui toiseen maailmansotaan, hän erottui rauhallisuudestaan ja kriittisimmissä tilanteissa hän antoi tasapainoiset arviot. Jos hän teki päätöksen jatkaa vainoa, hän näki jotain todella näkemisen arvoista.

Kapteeni Mantell raportoi

Esine on edessäni. Liikkuu nopeudella, joka on kaksi kertaa pienempi kuin minun. Esine näyttää metalliselta, valtavan kokoiselta. Kohde on nousussa ja korkeudessa. Päätin jatkaa vainoa. Yritän päästä lähemmäksi."

Klo 15.15 radioyhteys Thomas Mantellin kanssa katkaistiin.

Klo 15:20, UFO katosi tarkkailijoiden näkökulmasta piiloutuneena pilvien taakse.

Klo 15:25, lentäjä Clements nostaa P-51: nsä ilmaan. Hänen koneensa tankkataan, lentäjä on varustettu happimaskilla korkeille lennoille. Luotsi ei kuitenkaan löytänyt UFO: ta eikä komentajaa.

Klo 16:50 hän sai käskyn lopettaa etsintä: Thomas Mantellan kone kaatui 5 mailia lounaaseen Franklinistä.

Elämä tiedon vuoksi

Onnettomuuspaikkaan saapuneet asiantuntijat palauttivat Mantellan kuoleman olosuhteet. Lentäjä menetti tajunnansa happea puute. Ohjaamaton kone meni sukellukseen, joka muuttui valikoimattomaksi putoamiseksi, ja romahti vielä ollessaan ilmassa. Lentäjän kuolema oli nopeaa ja helppoa - Thomas kuoli lyömällä maahan palauttamatta tajuuttaan, hänen ruumiinsa löydettiin ohjaamosta.

Ilmavoimien komento ilmoitti virallisesti version lentäjän kuolemasta: Mantell ja muut lentäjät jahtaavat Venusta, sekoittaen planeetan UFO: ta (sellaisia tapauksia tapahtui). Tähtitieteilijät torjuvat kuitenkin kategorisesti tämän version: sinä päivänä Venus oli vain 33 astetta horisontin yläpuolella, ja kaikki lentäjät, jotka havaitsivat UFO: ta ohjaustornista, ilmoittivat selvästi, että heidän havaitsemansa UFO ei voinut olla planeetta.

Sotilaatutkijoiden sivussa esittämää mielipidettä, jonka mukaan Mantell "kuoli yrittäessään ohittaa hallitun UFO: n", ei annettu.

Image
Image

Menetyn ajan arvoitus

Mantellan kone kaatui kello 16.45. Lentäjän rannekello pysähtyi klo 15.16. Mitä tapahtui kapteeni Mantelalle näiden puolitoisen tunnin aikana? Mitä?

Klim Podkova