Kvantimoottorit eivät ole abstrakti käsite tai fysiikan kaukainen tulevaisuus. Tämä on tämän päivän asia. Nyt monet maat suorittavat tutkimusta tähän suuntaan, mutta vain harvat ovat saavuttaneet menestystä: Venäjä, Kiina ja Yhdysvallat yhdessä sekä Saksa.
Kaikki maat kulkevat omaa tietään kehittämällä teknisesti täysin erilaisia yksiköitä, mutta tämän sarjan mielenkiintoisimpia ja menestyneimpiä ovat Vladimir Semyonovitš Leonov (NPO Kvantonin pääsuunnittelija, teknillisten tieteiden ehdokas) kvantimoottorit.
Ennen töiden aloittamista koneillaan keksijä loi uuden tilan ja ajan käsitteen - superunifikaation teorian. Tällä hetkellä tiedeyhteisö ei tunnusta sitä, koska se sisältää sellaisia komponentteja kuin eetteri ja kvantti. Leonov ehdotti, että jopa tyhjiö ja aika koostuisivat alkeispartikkeleista - kvoneista. Itse asiassa tämä on Mendelejevin hyvin vanhan teorian kehitystä pöydän nollaelementistä, jota tiedemies kutsui Newtoniumiksi, mutta ei uskaltanut ottaa sitä käyttöön jaksollisessa järjestelmässä.
Se näyttää olevan hölynpölyä modernin kvanttifysiikan kannalta, mutta Leonovin moottorit, jotka perustuvat tähän oletukseen, toimivat. Ja niitä on jo useita erilaisia. Lisäksi keksintö on saanut patentin!
Heidän tekninen suorituskyky on erilainen, vaikka ne kaikki perustuvat superunifikaation teoriaan.
"Hidaskäyntinen moottori" - autoihin ja muihin maa-ajoneuvoihin. Sen toimintaperiaate on melko monimutkainen ja perustuu kvantien polarisaatioon eri suuntaisissa magneettikentissä ja sähkökentissä, joissa "työneste" pyörii. Nikkeli on polttoaine. "Palamisen" energia 1 kg: sta. Ni vastaa 1 000 tonnia bensiiniä.
Rakettien osalta on luotu toinen versio moottorista, joka perustuu kylmän ydinfuusion periaatteeseen. Testien aikana laitteen nettopaino on 50 kg ja kulutus 1 kW. energia - 500 kg: n työntövoima luotiin. Mikä on suuruusluokkaa suurempi kuin nykyaikaiset avaruusmoottorit.
Tutkija laski, että sellaisella laitteella varustettu avaruusalus voi saavuttaa nopeuden 1000 km / s. Tällaisilla rakettien ominaisuuksilla päästämme Marsiin kahdessa päivässä ja Kuuhun muutamassa tunnissa. Edut ovat ilmeisiä: moottorin paino on minimaalinen, polttoaineen kulutus on erittäin pieni, hyötykuorma on suuruusluokkaa suurempi kuin nykyaikaisilla avaruusaluksilla.
Mainosvideo:
Rakettimoottori Leonov.
Tällaisen laitteen tarve on pitkään ollut kypsä, koska nykyaikaiset mäntä-, sähkö-, suihkumoottorit ovat saavuttaneet nykyaikaistamisen huipun, kiireellisesti tarvitaan muita fyysisiä periaatteita käyttäviä koneita, jotka vähentäisivät tai poistaisivat kokonaan öljyn ja ydinpolttoaineen osuuden energiantuotannossa.
Kvanttienergian soveltamisala on erittäin laaja ja edut ovat tässä ilmeisiä.
Autoteollisuudessa nämä ovat maastoajoneuvoja. Tällaisella laitteella varustetut vedenalaiset sukeltajat voivat helposti siirtyä vedenalaisesta tilasta ilmassa olevaan tilaan ja jopa lähteä avaruuteen UFO: na. Asuntojen energiantoimitus ratkaistaan ilman ongelmia. Mikrorobotit parantavat ihmisiä.
Tyypit Leonov-moottorit.
On olemassa monia sellaisia kvantienergian sovelluksia, jotka voidaan ajatella. Toistaiseksi nämä ovat vain unelmia. Unet ovat kuitenkin unelmia, ja ensimmäinen patentti on jo saatu.
PS Tieteellisessä kirjallisuudessa moottoreita kutsutaan kvanteiksi, vaikka V. S. Leonov, tai pikemminkin kvantti.