Kotimaiselle autoteollisuudelle luvattiin viimeisin kehitys, jonka tulisi muun muassa vähentää teiden onnettomuuksien määrää kuljettajan syyn kautta vähintään puoleen. Skytracking-liikenneturvajärjestelmä on tarkoitus ottaa käyttöön ajoneuvoissa jo vuonna 2022.
Kehittäjät kutsuvat uutta tuotetta "kognitiiviseksi kuljetusturvajärjestelmäksi" ja korostavat sen laajimpia mahdollisuuksia. Skytracking Transport Security käyttää työssään koneoppimismenetelmiä, hermoverkkoja, anturikompleksia ja paikkatietoa. Järjestelmän on luonut venäläinen Skytrack-yritys kansallisen teknologia-aloitteen puitteissa.
Tarkkaan ottaen Skytracking Transport Security -sovelluksen tehtävänä on analysoida kuljettajan käyttäytymistä ja varoittaa häntä onnettomuuden vaarasta. Anturien avulla elektroniikka pystyy analysoimaan ihmisen hyvinvointia, hetkiä, jolloin hän on hajaantunut tieltä (puhelimitse, ruoalla jne.), Tunnistamaan väsymyksen merkkejä jne. Lisäksi Skytracking Transport Security pystyy seuraamaan sekä ajotapaa että ajoneuvon teknistä kuntoa. Kerätty tietojoukko pystyy analysoimaan elektroniikan reaaliajassa ja antamaan tällöin varoituksia kuljettajalle.
Tekijöiden laskelmien mukaan Skytracking Transport Securityn laaja käyttö voi vähentää kuljettajan aiheuttamien onnettomuuksien määrää noin 60%. Skytrack uskoo kuitenkin, että järjestelmän ominaisuuksien valikoima on jonkin verran laajempi. Esimerkiksi järjestelmään sisältyy jo lähetys- ja verkkoseurannan toiminnot, joiden avulla voidaan koota eräänlainen kuljettajien "hätätilannearvio" ja kerätä tilastotietoja ongelmareiteistä ja tienosuuksista seuraavaa analysointia varten.
NTInewsin mukaan patentoitu tekniikka alkaa ensi vuonna muuttua toimivaksi järjestelmäksi, ja 3–5 vuodessa siitä voi tulla vakio-osa autoista, kuorma-autoista ja julkisesta liikenteestä.
