Kaksikymmentäyhdeksänvuotias Christopher Kaiser yhdessä ystävien kanssa, jotka yrittivät jäljittää legendaarista "kummitusjunaa" yhdellä Pohjois-Carolinan rautateistä, joutuivat törmäyksen kohteeksi täysin todellisen junan kanssa. Katastrofin syynä oli osittain nuoren miehen päättämättömyys, osittain paikka, jossa tragedia tapahtui
Mutta aloitetaan siitä, miksi Kaiser ja tusina hänen ystäviään päätyivät tähän paikkaan. Matkustajajuna kaatui 27. elokuuta 1891 korkealla sillalla lähellä Statesvillea, Pohjois-Carolinassa. Seitsemän autoa kaatui, tappaen useita kymmeniä ihmisiä.
Syynä tähän kauhistuttavaan tapaukseen ei ollut ratkaistu, ja vuotta myöhemmin sillalta löydetyt ihmiset kertoivat kuulevansa pyörien hiomista, kuolleiden matkustajien huutoja ja murskatun metallin kauhistuttavaa kolinaa. Yksi todistaja väitti edes nähneensä konemestarin pukeutumiseen pukeutuneen miehen, joka sitten katosi yhtäkkiä kuin ilmestyi.
Kun puoli vuosisataa on kulunut katastrofin päivästä, paikalliset asukkaat päättivät järjestää tässä yhteydessä juhlavuoden. T-paidat ja muut matkamuistot valmistettiin sanoilla "Bostian Bridge" - kauhu ja myytiin kuin kuumakakut. Tragedian kohdalla vieraillut nainen kertoi kuulevansa samanlaisia ääniä kuin ihmiset kertoivat vuoden kuluttua junaonnettomuudesta.
Vuonna 1991 katastrofin vuosipäivää vietettiin vielä suuremmassa mittakaavassa. Hawkers kaupankäynnin hiukan aavejunan tunnuksella ja vastaavilla kirjoituksilla, ja lähempänä pimeää noin puolitoista sata ihmistä meni huonoon siltaan todistamaan "lentävän hollantilaisen" esiintymistä pyörillä. Siitä lähtien joukko pyhiinvaelluksista tragedian tapahtumapaikalle sen vuosipäivänä on tullut perinne. Siksi ei ole yllättävää, että tämän vuoden 27. elokuuta ihmiset kokoontuivat myös Bostian-siltaan.
Niitä oli hiukan yli kymmenen, mutta yksikään niistä ei huomannut jyrkän käänteen vuoksi lähestyvän junaa, joka koostui kahdesta veturista ja yhdestä vaunusta. Koska sillalla ei ollut tilaa vetäytyä kiskoilta ja odottaa junan kulkua, kaikkien aavekuoppijoiden piti hypätä alas huomattavasta korkeudesta. Kukaan heistä ei kuollut tai edes kärsinyt, kaikki putosivat turvallisesti veteen ja nousivat esiin. Mutta Christopher Kaiser jostain syystä ei hypännyt, pysyi sillan päällä ja lyötiin kuolemaan.
Kuljettaja, joka näki siruttavat "pyhiinvaeltajat" liian myöhään, yritti jarruttaa, mutta se epäonnistui, vaikka juna liikkui normaalilla nopeudella - noin 50 kilometriä tunnissa. Isku oli niin voimakas, että mies heitettiin pitkälle etäisyydelle, ja hän putosi alas sillasta. Ilmeisesti hänen saamansa vammat eivät jätä hänelle mahdollisuutta selviytyä, mutta nyt on vaikea sanoa: joka tapauksessa apu saapui liian myöhään.
Suurin osa niistä, jotka olivat hänen kanssaan sillalla ja hyppäsi veteen, pakenivat heti saapumisensa jälkeen, koska he pelkäsivät poliisin harjoittamista. Loppujen lopuksi on kiellettyä olla sillalla ilman viranomaisten lupaa. Aiempina vuosina silta suljettiin muistoesineiden yhteydessä, junien liikkumista estettiin lyhyeksi ajaksi, jotta haluavat voisivat yrittää "saada kiinni" aavejunan. Mutta tänä vuonna väkijoukko tuli tänne ilman virkamiesten suostumusta, josta Kaiser maksoi elämällään.