Jokaisen ihmisen elämässä löytöjä tapahtuu aina. Ei niitä, joista hänelle kerrotaan, vaan niitä, joista hän teki itse. Tämä tapahtuu, kun katsot yllättäen jotain toiselta puolelta. Ja tavanomainen ymmärtämisen palapeli ei yhtäkkiä sovi paikalleen.
Näin tapahtui raitiovaunuilla. Se oli silti hyvä. Kun ne ensin rakennettiin, sitten ne alkoivat kehittyä ja kasvoivat rakenteeseen, jonka näemme nyt.
Viime aikoina he olivat:
Yleensä mitään erityistä. Hieman erilainen, karkeampi suoritus. Sen määrittelee olemassa oleva tekniikka valmistushetkellä. Ja periaate on sama.
Jos katsot syvemmälle historiaan, niin yhtäkkiä vetävän voiman saamisen periaate muuttuu dramaattisesti.
Mainosvideo:
Itse asiassa virallinen historia väittää, että näin raitiovaunun kehityshistoria alkoi.
Toisin sanoen hän tarjoaa version, jonka väitetysti ihmiset keksivät kuljetusongelman ratkaistuaan hevoskärryn, joka kulkee teräskiskoilla. Tätä varten he perustivat terästuotannon. He täyttivät ratapölkyt kiskopäällysteeseen ja hevoset veivät raskaita metallivaunuja pitkin niitä.
Tämän version kanssa on vaikea olla yhtä mieltä. Todennäköisesti kannattaa sukeltaa syvemmälle historiaan.
Kuten kävi ilmi, raitiovaunu oli olemassa aiemmin.
Ja jälleen sen rakenteen periaate muuttuu dramaattisesti.
Nyt hän putoaa kokonaan ymmärryksen valtakunnasta. Ei ole hevosta, ei kaapelin pitoa, ei virrankerääjää, moottoreita tai akkuja, mutta raitiovaunu liikkuu!
Osoittautuu, että nykyaikaisten raitiovaunujen esi-ikä on tuote tekniikoille, joille moderni ihmiskunta ei pääse.
Mutta tämä on valokuva, joka vie meidät vain 150 - 170 vuotta sitten. Tämä tarkoittaa, että ennen oli jotain, joka antoi ihmiskunnalle mahdollisuuden olla sellainen tekniikka.
Edellisessä artikkelissa”Venäjä XIX luvulla. planeettakatastrofin jälkeen.”Mutta ei ole elämää. Hän on kuollut … oli katsaus venäläisen kirjallisuuden klassikoiden teoksiin, jotka kuvasivat kauhistuttavia kataklüsmeja Ivan Kauhan hallinnosta lähtien. Todennäköisesti nämä kuvaukset olivat totta.
Raitiovaunujen kehityksen historiaa tarkasteltaessa voidaan nähdä selvästi tekniikan huonontuminen. Osoittautuu, että ihmiset pystyivät ottamaan jotain aikaisemmasta kehityksestä, mutta tiedon tärkeimmät potentiaalit olivat kadonneet, ja heidän oli aloitettava kaikkea siitä, mitä oli jäljellä.
Yritetään tarkistaa tämä.
Aivan ensimmäinen oletus voi olla, että sellaisella kataklysmilla ei voisi olla rajoitettuja alueellisia rajoja. Tämän vahvistaa yleinen sedimenttikuormitus kaikissa vanhoissa kaupungeissa. Ja tämä on koko Siperia, Venäjän Eurooppa-osa ja koko Eurooppa. Vaihtoehtoiset edustajat lainaavat tässä yhteydessä monia vakuuttavia valokuvia.
Offhand, löysin helposti kuvan tästä talosta Omskista. Yksi ja ehkä enemmän kerroksia lepää maan alla. Kataklismin jälkeen tiiliä ei ollut jäljellä, joten päällinen rakennettiin puulla. Ja on selvää, että tämä päällirakenne ei ole 500 tai 1000 vuotta vanha. Enintään 100 - 150 vuotta puurakenteen kulumisen perusteella.
On järkevää nähdä Amerikan mantereella. Ja sitten tulee mieleen outo sattuma Amerikan ainoasta sodasta pohjoisen ja etelän välillä. Oudon sattuman kautta se tapahtui myös hieman yli 200 vuotta sitten (1861-1865).
Noin samat päivämäärät kuin väitetty katastrofi Venäjällä.
Katsotaanpa muinaisten kartografien karttoja.
Siirrytään kartografian perustajan Geghard Mercatorin karttoihin.
Tässä kartassa ei ole Jäämerta eikä polaarista korkkia. Koko pohjoinen on vihreää. Toisin sanoen planeetta on lämmin ja mukava.
Ja tässä on John Senexin (noin 1690-1740) kartta. Hänet kiinnostivat enimmäkseen maantieteelliset kartat, etenkin hän antoi Ison-Britannian nk. "Tiekartat". Hän julkaisi myös taivaankarttoja ja suunnitteli tähtitaivaan maapalloja.
Tässä on hänen kartta. Tämä on jo 1700-luvulla.
Jotain kauhistuttavaa on tapahtunut. Manner-Pohjois-Amerikka oli yli puolet veden alla. Etelä-Amerikan mantereen rannikko siirtyi pois Antarktikasta. Myös Euraasia on muuttunut paljon.
Aika kului, ja vesi laski. Mantereet alkoivat saada nykyaikaisen muodon.
Tämä kartta on nykyaikaisen David Ramsayn kokoelmasta. Se sisältää noin 150 000 karttaa ja muita kartografisia kohteita. Kokoelman on luonut David Ramsay, joka keskittyi omaisuuden hankkimisen jälkeen kiinteistöihin kohdistuviin karttoihin Amerikan kartanoista 1800- ja 1800-luvuilta.
Tietenkin, tämä on vain versio todellisista tapahtumista. Mutta se sopii hyvin niihin episodisiin tosiasioihin, jotka, kuten arvoituksia, löytävät paikkansa ymmärryksessä siitä, mitä tapahtui ja miksi ihmiskunta alkoi kehittyä niin nopeasti.
Miksi se, että sillä on muistiin menneisyyden kulttuurin ja älykkyyden potentiaali, ei pysty luomaan uudelleen kaikkea, mikä oli ennen kataklysmia.