Viimeiseen hetkeen asti kukaan ei ymmärtänyt mitä tapahtui. Lentäjän viimeiset sanat “Aion mennä ympäri. Hei hei …”Sää oli huono, mutta se antoi laskun. Lähettäjävirheitä ei ollut. Vaikuttaa siltä, että myös pilotointivirheitä tapahtuu.
Kaikki näkivät pudotuksen kuva - erittäin valoisa esine, joka oli 45 asteen kulmassa, kaatui maahan ja syttyi. Nopeus oli noin 100 metriä sekunnissa, putosi noin 300 metrin korkeudesta. Eli kaikki tapahtui 3 sekunnissa "hei hei" jälkeen.
Lentokoneella ei voinut olla riittävästi työntövoimaa menossa ympyrälle, voimakkaan tuulen puhaltaman se voi kolhtaa tieltä. Mutta silloin pudotuksen suunta olisi täysin erilainen ja myös pudotuksen nopeus. Ja sitten isku terävän sukelluksen jälkeen oli niin voimakas, että valtava auto hajosi kirjaimellisesti pieniksi sirpaleiksi kiitotien varrella.
Tämä on kaikki hyvin outoa, epätavallista. Ja kukaan ei puhu koneeseen kohdistuvien ulkoisten vaikutusten todennäköisyydestä. Joku, esimerkiksi MANPADS-laukaus, voisi tuhota miehistön, kun se osui ohjaamoon - koko kone ei pystynyt, lataus ei ollut kovin voimakas. Mutta jos se joutuisi laskeutuvan lentokoneen ohjaamoon, se olisi vain sellainen kuva. Ja on erittäin pieni todennäköisyys löytää raketin jäännökset tai sen osuman jäljet - vain pienet fragmentit olivat jäljellä koneesta, vähän jäännöksiä itse ammuksesta räjähdyksen aikana …
Miksi joku tarvitsee tätä, on täysin erilainen kysymys. Mutta voi olla niitä, jotka halusivat, ja huonolla yöllä oli paljon mahdollisuuksia toteuttaa terrori-isku.
Jotenkin kaikki unohtavat, että Rostov-na-Don on ollut etulinjakaupunki jo kaksi vuotta ja että taisteluja on sadan kilometrin päässä. Kaikki sabotaasiryhmien tunkeutumisen edellytykset on luotu - huonosti valvottu raja, vapaa ylitysjärjestelmä, joukkomuutto ja täydellinen korruptio. Naapurialueella on monia aseellisia ryhmiä, jotka käytännössä eivät tottele ketään. Miljoonisessa kaupungissa ja sen ympäristössä on paljon mahdollisuuksia hajottaa.
Kaikki tämä on tietysti keinottelua. Tai versioita, joita "toimivaltaisten viranomaisten" on harkittava ja tarkistettava. Vaikka”viranomaisten” pätevyys ja kiinnostus Donin Rostoviin, näyttää viimeaikaisten paljasteiden valossa heikolta. Terroristien saalis ei ole toimittajien istuttaminen pari sanaa LiveJournaliin, se vaatii erilaista ammattitaitoa. Jos sadat "tavaratilat" katoavat suoraan GUMVD: n varastotilasta ja löydetään sitten takaosan päällikön tavaratilasta, miksi et "kävelisi" vakavammin? Lisäksi raja, missä se on irtotavarana, kivenheiton päässä?
Ja kuka kiinni? Ne, jotka menestyvät takavarikoiduilla tavaroilla?
Mainosvideo:
Tai niitä SBU: n virkamiehiä, jotka muuttivat Krimin annektion jälkeen palvelemaan FSB: tä ja syyttäjänvirastoa?
On jopa yllättävää, että viereiseltä alueelta viedyn terrorismin ongelma ei näytä olevan lainkaan huolestuttava ketään. Ja kone kaatui miehistön virheen tai laitevian vuoksi. Mikä virhe? Mikä tekniikka? Unohda koko juttu…