Lainatkaamme jälleen kirjaimellisesti "vimaanan" kuvausta muinaisesta tutkielmasta: "Hänen ruumiinsa, joka on valmistettu kevyestä materiaalista, kuten iso lentävä lintu, on oltava vahva ja kestävä. Sisällä tulisi olla laite, jossa on elohopeaa, ja sen alla oleva rautalämmityslaite. Elohopeassa piilevän voiman avulla, joka saa aikaan pyörteen pyörteen, tämän vaunun sisällä oleva henkilö voi lentää pitkiä matkoja taivaan yli hämmästyttävimmällä tavalla. Sisään tulisi sijoittaa neljä tukevaa elohopeapakkausta. Kun ne lämmitetään kontrolloidulla tulella rautakalusteista, vaunu kehittää ukkosen voimaa elohopean ansiosta. Ja hänestä tulee välittömästi "helmi taivaalla". Mikä voi oikeastaan olla tämän kaiken takana?
Ensinnäkin "laite elohopealla", "lämmityslaite", "pyörteen kuljettaminen" - mitä tämä voi tarkoittaa?
Aluksi on syytä muistaa, että lämmitetty astia, jossa on elohopeaa, on yksinkertaisen diffuusiopumpun (DVN) perusta. Eivätkö muinaiset hänen avustaan ehdota meidän nousevan ilmaan? Erilaisista pumppumalleista on sopivin tätä kuvausta muistuttava - toroidinen tyyppi. Ulkopuolelta se näyttää tasaiselta sylinteriltä, joka on täytetty nestemäisellä metallilla - elohopealla. Sen alla on mikroaaltouuni ("lämmityslaite") ja sähkömagneettiset kelat - staattori. Jälkimmäinen luo "juoksevan" magneettikentän, joka ajaa elohopean pyörimään, josta tulee ikään kuin induktiomoottorin roottori. Sen pyörimisnopeus on useita satoja tuhansia kierrosta minuutissa. Keskipakovoiman vaikutuksesta elohopea saa donitsitoroidin muodon, jossa epätasaisen kuumenemisen vuoksi syntyy myös sisäinen pyörre liike (spiraali,pakattu bageliin). "Lämmityslaitteen" ansiosta nesteen elohopea siirtyy ylikyllästetyn höyryn tilaan.
"Höyrypurkin" pyörimisen ja siihen syötetyn ilman diffuusion vuoksi sylinteriin muodostuu erittäin korkea tyhjiö. "Roottorissa" olevien sisäisten pyörteiden vuoksi imeytynyt ilma on sen kehällä ja puristuu ulos sisäseinään. Sitten se kerätään erityisellä takilla ja heitetään ulos suihkusuuttimen läpi. Mutta tämä virta työntää laitteen eteenpäin, ja toinen repii sen pois maasta.
Ilma pääsee DVN: ään ylhäältä. Se ryntää ilmanottoaukkoon, eikä suorassa linjassa, vaan kiertyy kierteessä. Laitteen ylemmän kotelon yläpuolella, reiän ympäri, sen pyörimisnopeus ylittää 500 km / h, mikä johtaa voimakkaaseen paineen pudotukseen ja tyhjiövyöhykkeen muodostumiseen. Tämä tarkoittaa tunnetun Bernoullin lain mukaan valtavan nostovoiman (sama "pyörteen kantaminen") syntymistä, joka on verrattavissa tornadon voimaan.
Vaikuttavan nostovoiman ja suunnittelun yksinkertaisuuden lisäksi toroidimallilla DVN on ainakin kaksi muuta arvokasta ominaisuutta. Ensinnäkin niillä on merkittävä gyroskooppinen vaikutus. Tämä on erittäin tärkeää, koska suurilla nopeuksilla levyillä on vähän vakautta. Neljän turbiinigyroskoopin järjestely lisää vakautta moninkertaisesti. Toinen vaadittu laatu on pumpun kyky levitoida elohopearoottorin valtavan pyörimisnopeuden vuoksi. Samalla sen paino kompensoidaan.
Sanskritin käsikirjoituksessa on piirros, joka kuvaa "vimanaa". Ilmeisesti siinä näkyy osa lentokoneesta. Näemme kaksi DVN-turbiinia, joissa kummassakin on 4 pumppua. Suunnittelun näkökulmasta pumppujen yhteinen järjestely, jossa on yhteinen ilmanotto, on optimaalinen moottorin tehon lisäämiseksi tietyllä donitsin halkaisijalla.
Siksi puhumme ehdottomasti erityisestä lentokoneesta, jolla on omat tekniset edut (ja haitat, mihin voimme mennä ilman sitä), joka voidaan nykyään luoda ja käyttää ongelmitta. Toinen asia on, että ihmiskunta on edistynyt merkittävästi lentokoneiden rakentamisessa, eikä ole tosiasia, että se tarvitsee "vimaneja", jotka käyttävät luonnolle ja ihmisille vaarallista elohopeaa …
Mainosvideo:
Mutta on myös syytä harkita vielä yksi asia: muinaiset intiaanit voisivat mainita elohopean jo ymmärtäessään "jumalien tekniikkaa". Kyllä, hän voi luoda "pyörteen" ja nostaa tämän laitteen taivaalle. Mutta "vimanalle" on täydellisempi tapa: sama "pyörrevirta" rakentavilla 4 turbiinilla, joka perustuu magneettisen (tai sähkömagneettisen) kentän energiaan - loppujen lopuksi tiedämme, että muinaisilla "jumalilla" oli tämäntyyppinen energia … käytettiin pyramideissa, oletettavasti - dolmeneissa. Miksi sitten ei olettaa, että sitä käytettiin myös "vimanoissa", ja "elohopean resepti" on jo spekulaatio ihmisistä, jotka yksinkertaisesti eivät tienneet eivätkä voineet ymmärtää, selittää tämän tyyppisen sähkömagneettisen kentän ja energian periaatteita?
"Magneettiseen pyörteeseen" perustuva Vimana voi ylittää jopa ihmisen luomien ultramodernien lentolaitteiden ominaisuudet!
PS Science tunnetaan myös "magneettinen neste", jonka värit ja ominaisuudet ovat saattaneet muistaa muinaisten mielestä elohopeaksi …
Voimme tarjota myös videon vimanas-laitteesta, joka perustuu tutkielmaan "Vimanika Shastra" (toinen versio):
