Rakennuspataljoonien tavalliset sotilaat Anatoly Kryuchkovsky, Philip Poplavsky, Ivan Fedotov ja heidän komentajansa, nuorempi kersantti Askhat Ziganshin 1960-luvulla, olivat suosittuja kuin Liverpoolin neljä.
Mutta The Beatlesin kunnia on edelleen elossa, mutta tämän neljän saavutus unohdetaan. Vai näyttääkö se vain niin?
Hätätilanne, joka teki neljästä venäläisestä kaverista tunnetuksi kaikkialla maailmassa, tapahtui tammikuussa 1960 Iturupin saarella. Lähestyminen merestä saarelle oli erittäin vaikeaa kallioisen matalan veden vuoksi. Siksi tavaroiden toimitus meni kelluvan laiturin läpi, jonka toiminnon suoritti T-36 itsekulkeva säiliön laskeutumisproomu.
Puuttuu
T-36 itsekulkeva säiliön laskeutumisproomu on pieni vene, jonka tilavuus on 100 tonnia. Eli tämä melko herkkä vene ei voinut liikkua yli 300 metrin päässä rannikosta. Ellei elementti, joka soitti tosissaan 17. tammikuuta 1960. Hurrikaanituuli repi proomun kiinnityksen irti sekunnissa ja alkoi kuljettaa sitä avomerelle.
Neljä kaveria uskoivat vilpittömästi, että apua rannalta oli tulossa. Pahimmillaan he toivovat, että heidät naulataan jollekin saarelle.
Luonnollisesti he etsivät … Mutta jotenkin hitaasti. Loppujen lopuksi myrskyn rauhoittuessa sotilaat kampasivat rantaa ja löysivät proomusta joitain asioita. Sotilaallinen komento tuli siihen tulokseen, että proomu ja siinä olevat ihmiset olivat kuolleet. Se ilmoitti välittömästi sukulaisille tästä valitettavasta tapahtumasta.
Itse asiassa proomu ei uponnut. Neljä sotilasta, jotka kohtalon tahdosta löysivät itsensä, taistelivat eriarvoista taistelua myrskyä vastaan 10 tuntia. Loppujen lopuksi he eivät olleet edes merimiehiä. Kaverit palvelivat suunnittelu- ja rakennusjoukoissa, joita slangissa kutsutaan rakennuspataljoonaksi. He eivät selviytyneet 15 metrin aalloista. Elementti ryöstää veneen kuin saksanpähkinän kuori. Aluksen osuessa kiviharjan pohjalle, se sai aukon. Kaikki niukat polttoainevarastot menivät taisteluun hengissä, hallitsematon proomu kuljetettiin väistämättä avoimeen valtamereen.
Ensimmäinen asia, jonka joukkue teki, oli taistella aluksen kelluvuudesta. Yön aikana he onnistuivat korjaamaan reiän ja korjaamaan vuodon tunkilla. Mutta tilanne, johon nuoret kaverit joutuivat, näytti melkein toivottomalta. Proomulla ei ollut polttoainetta, samoin kuin yhteydenpito rannan kanssa … Ruoasta - leipä, kaksi tölkkia muhennosta, tölkki rasvaa ja muutama lusikka viljaa. Oli vielä kaksi ämpäriä perunaa, jotka levittäytyivät konehuoneen ympärille myrskyn aikana, jolloin se kastui polttoöljyyn. Kaatui myös säiliö juomavettä, joka sekoitettiin osittain meriveden kanssa. Laivalla oli myös potin uuni, tulitikut ja pari pakkausta Belomoria. Siinä kaikki rikkaus.
Keitto "kirveestä"
Askhat Ziganshin asetti välittömästi ankarat rajoitukset ruoalle ja vedelle. He söivät kerran päivässä. Jokainen sai mukin keittoa, joka tehtiin parista perunasta ja lusikasta rasvaa. He joivat vettä kolme kertaa päivässä pienessä lasissa parranajopakkauksesta. Mutta pian tämä korko oli leikattava puoleen.
Makea vesi otettiin moottorin jäähdytysjärjestelmästä - ruosteinen, mutta käyttökelpoinen. He keräsivät myös sadevettä. Mutta tämän annoksen oli taisteltava myös proomun selviytymiskyvystä: hakkaamalla jään sivuilta estääkseen sen kaatumisen, pumppaamalla ruumaan kerätty vesi.
Tarvikkeet loppuivat pian. Kaverit söivät viimeisen illallisen perunasta ja lusikasta rasvaa 23. helmikuuta. Tällaisella "juhlalla" he juhlivat Neuvostoliiton armeijan päivää.
Sitten käytettiin nahkavöitä ja suojapeitteitä. Kaverit leikkasivat kengän palasiksi, keittivät sitä pitkään merivedessä polttopuun sijaan lokasuojilla - sivuille ketjutettuihin autonrenkaisiin. Kun suojapeite oli hieman pehmennyt, he alkoivat pureskella sitä täyttääkseen vatsan ainakin jollain. Joskus ne paistettiin paistinpannussa teknisen öljyn kanssa. Se osoittautui jotain pelimerkkejä.
Kun iho loppui, he alkoivat maistella hammastahnaa ja jopa saippuaa.
Mainosvideo:
Tähtien ja raitojen avustava käsi
Sillä välin alus jatkoi ajautumistaan. Joukkueella ei ollut enää voimaa. 49. päivän lopussa, täysin uupuneina, kaverit aurinkoivat. Ja yhtäkkiä he kuulivat kolinaa. Aistiharhat? Ja sitten näimme helikoptereita taivaalla yläpuolellamme. Ei kaukana on laiva. Apua tuli!
Mutta oli liian aikaista iloita. Alus oli amerikkalainen. Ja tämä tarkoitti sitä, että viholliset pelastivat heidät. Aika oli tämä: kylmän sodan huippu, kaverit olivat Neuvostoliiton sotilaita. Jopa kuolleena uupumukseen, he eivät halunneet ottaa vastaan apua ulkomaalaisilta. Mutta sitten alus ja helikopterit katosivat. Oli hyvin vaikeaa nähdä, kuinka tie pelkästään lähellä olevalle pelastukselle oli kadonnut. Mutta näyttää siltä, että myös ulkomaiset merimiehet ymmärsivät jotain. Lyhyen ajan kuluttua proomulla makaavat uupuneet ihmiset kuulivat venäjäksi: “Auta sinua! Auttaa sinua! Ziganshin nousi ensimmäisenä köysitikkaita.
7. maaliskuuta helikopterit kuljettivat ne amerikkalaiselle lentotukialukselle Kearsarge, jossa sotilaille annettiin kukin kulhoon liemiä. Amerikkalaiset tarjosivat kaikenlaista ruokaa, mutta Askhat, joka muisti hyvin Volgan holodomorin, varoitti kavereita, etteivät he voineet enää syödä. Mutta vieläkin enemmän amerikkalaisia iski tapa, jolla he ottivat ruokaa - kukin ensin välitti levyn huolellisesti toiselle. Kukaan ei vetänyt häntä. Juuri tätä varten proomun miehistö arvostettiin. Ne, jotka seurasivat nälänhädässä ihmisiä, tajusivat olevansa todellisia sankareita. Pelastetuille annettiin savu ja vietiin suihkuun.
Mutta kun tulkin välityksellä heille kerrottiin: "Jos pelkäät palata kotimaahasi, voimme pitää sinut kanssamme", kaverit vastasivat: "Haluamme palata kotiin riippumatta siitä, mitä meille tapahtuu myöhemmin …"
Innokkain vastaanotto odotti heitä Amerikassa. Kokoukset, lehdistötilaisuudet, vieraiden ystävällisyys ja ihailu. San Franciscossa Ziganshin näki televisiota ensimmäistä kertaa elämässään ja juuri sillä hetkellä, kun näytettiin, kuinka heitä nostettiin helikopterin kyytiin puolitietoisuudessa. Amerikan ääni puhui tapahtumasta samana päivänä. Mutta Moskova oli hiljaa. Ja sitten Askhat, joka oli sillä hetkellä syönyt vähän, lämmennyt ja tullut itseensä, oli todella peloissaan. Hän, Neuvostoliiton sotilas, antautui vihollisilleen. Mikä häntä odottaa kotona? Kidutus, leiri, vankila?
Yhdysvaltain ulkoministeriö ilmoitti Neuvostoliiton Washingtonin suurlähetystölle kaikkien neljän onnellisesta pelastuksesta muutama tunti sen jälkeen, kun kaverit olivat Kearsarge-lentotukialuksella. Ja koko tämän viikon, kun lentotukialus purjehti San Franciscoon, Moskova epäili: keitä he ovat - pettureita tai sankareita? Kun lentotukialus saapui San Franciscoon, punnittuaan kaikki edut ja haitat, Moskova päätti lopulta: sankareita! Ja Izvestiassa 16. maaliskuuta 1960 ilmestynyt artikkeli "Vahvempi kuin kuolema" käynnisti suurenmoisen propagandakampanjan Neuvostoliiton joukkotiedotusvälineissä. Neljä rohkeaa oli nyt tarkoitus saada maailmankuulu.
Moskovassa heidän odotettiin myös saavan juhlallisen tervetulon, joukko ihmisiä lentokentällä, kukkia, onnittelut. Puolustusministeri Malinovsky antoi pelastetulle navigaattorin kellolle "jotta he eivät enää vaeltaa". Askhat Ziganshin ylennettiin välittömästi vanhemmaksi kersantiksi. Kaikkialla ripustetut julisteet: "Kunnia Isänmaan rohkeille pojille!" Heistä lähetettiin radiosta, heistä tehtiin elokuvia, heistä kirjoitettiin sanomalehtiä, ja sitten ilmestyi tuolloin suosituin kappale proomun miehistöstä Rock and the Clock -kellon rock- ja roll-kappaleisiin: "Ziganshin-boogie, Ziganshin-rock, Ziganshin söi saappaansa."
T-36-proomun neljän suosio alkoi siirtyä vasta 1960-luvun lopulla. Mutta he pysyvät sankareina ikuisesti.
Olga Arkhipova