Glenn Miller, kuuluisa amerikkalainen trombonisti, säveltäjä, maailmankuulun Moonlight Serenaden kirjoittaja, suositun orkesterin johtaja, katosi jälkeäkään vuoden 1944 lopussa lennon aikana Englannin kanaalin yli. Vaikka katoamisesta on kulunut 66 vuotta, muusikon kuolemasta ilmestyy edelleen täysin odottamattomia versioita.
Kohtalokas lento
Kun Yhdysvallat tuli toiseen maailmansotaan, Glenn Miller oli jo kuuluisuutensa huippukunnassa. Hän olisi voinut jatkaa menestyksekästä uraansa, mutta isänmaana tarjosi palveluitaan sotilasosastolle. Vuonna 1942 Miller ylennettiin Yhdysvaltain armeijan kapteeniksi. Muutamassa kuukaudessa hän loi armeijan ja ilmavoimien orkesterin, jonka kanssa hän alkoi esiintyä eteenpäin menevän armeijan edessä.
Kesäkuussa 1944 Glenn, joka oli jo majuri, sai luvan antaa konsertteja Englannissa sijaitseville joukoille. Vain viiden ja puolen kuukauden aikana Millerin orkesteri soittaa 71 konserttia.
Miller ei tykännyt lentämisestä, ikään kuin hänellä olisi esitys siitä, että hänen elämänsä päättyy yhden lennon aikana. Mutta 15. joulukuuta 1944 hänen täytyi lentää Pariisiin valmistautua joulukonserttiin vapautetussa Ranskan pääkaupungissa.
Pieni lentokone "Norsman" lähti lentoon, mutta ei päässyt Pariisiin. Oli sota, joten koneen etsintää eikä onnettomuuden tutkintaa ei suoritettu. Päätettiin, että Norsman oli pudonnut Englannin kanaaliin moottorivian tai jäätymisen vuoksi. Vasta 24. joulukuuta ilmoitettiin virallisesti, että kuuluisan orkesterin johtaja puuttui.
Kuten muiden tähtien traagisissa tapahtumissa, Glenn Millerin kuolema kasvoi pian uskomattomilla huhuilla. Jotkut sanoivat, että saksalaiset ampuivat hänen koneensa ja sitten muusikko itse ammuttiin. Toiset kuiskasi, että Miller osoittautui saksalaiseksi vakoojaksi, ja skandaalin välttämiseksi hänet poistettiin liittoutuneiden komennolla. Pohjimmiltaan juoru oli täysin järjetöntä, ja vasta monta vuotta myöhemmin ilmestyi versioita, jotka selittivät ymmärrettävämmin idolin katoamista.
Mainosvideo:
Versio yksi. Kuolema sairaalan sängyssä
Vuonna 1983 kaikki olivat kirjaimellisesti iski muusikon nuoremman veljen Herb Millerin lausunnosta. Vaakuna kertoi toimittajille, ettei Englannin kanaalin yli tapahtunut lentokoneonnettomuutta, ja tupakoitsija Glenn kuoli sairaalan sängyssä keuhkosyöpään. Kone lähti Pariisiin ja laskeutui turvallisesti, mutta terveydentilansa vuoksi Glenn meni välittömästi sairaalaan, missä hän kuoli seuraavana päivänä. Todisteena Herb mainitsi veljensä kirjeen, jossa hän kirjoitti:”Olen täysin uupunut, vaikka syönkin tarpeeksi. Minun on vaikea hengittää. Luulen, että olen hyvin sairas."
Glenn Miller oli todella ohut, ärtyisä ja väsynyt elämänsä viimeisinä kuukausina. Tämän vahvisti Don Haynes, Millerin avustaja ja orkesterinsa ylläpitäjä. Haynesin mukaan mittatilaustyönä valmistettu univormu Glennille”ei ollut lainkaan hänen kokonsa. Hän vain roikkui sen päällä."
Herb Millerin mukaan hän keksi version onnettomuudesta. Tosiasia on, että hänen veljensä halusi kuolla kuin sankari, ei "ilkeässä sairaalasängyssä".
Toinen versio. "Ylimääräisen" pommin uhri
Vuotta myöhemmin, vuonna 1984, tuli esiin uusia todisteita, jotka selittivät hyvin uskottavasti koneen katoamisen, jolla Miller lensi.
Vuonna 1955 Glenn Millerin tarina ammuttiin. Fred Shaw, entinen RAF-navigaattori, näki hänet. Pilotin muistiin nousi heti kuva, jonka hän havaitsi Englannin kanaalin yli palatessaan yhdestä taistelutehtävästä. Ja Shaw ymmärsi!.. Hänellä oli oma versio Millerin kuolemasta, jonka veteraani esitti Etelä-Afrikan orkesterimusiikin ystävien seuran julkaisussa. Sieltä Lontoon Glenn Miller Society toisti sen uudelleen.
Kävi ilmi, että samana päivänä, kun kone Millerin kanssa lensi Ranskaan, Lancaster-pommikoneiden laivue lähti brittiläiseltä lentokentältä Metwoldista (Norfolkin piirikunta), joista yksi oli lentämässä Fred Shawa. Heidän piti pommittaa Saksan rautatieasemaa Siegenissä, Kölnistä itään.
Laivue lähti Saksaan, mutta lentäjät eivät pystyneet suorittamaan taistelutehtävää: huonojen sääolojen takia kansitaistelijat eivät lähteneet ja pommikoneet käskivät palata. Ennen laskeutumista lentokoneet, jotka eivät ampuneet, pääsivät yleensä eroon pommistaan.
Ja "Lancaster" pudotti heidät Englannin kanaalin erityiselle alueelle, jota kutsuttiin "Bomb Release Zone" -alueeksi. Kun ensimmäiset kuoret alkoivat räjähtää, räjähdysten joukossa ilmestyi yhtäkkiä pieni lentokone. Shaw muisteli:”Pommikone huusi:” Katso, nurmikko! Näin lentokoneen. Se oli pieni, ylisiipinen yksitaso. Tunnistin hänet heti "Norsmaniksi". Hän lensi etelään. Ranskan suuntaan ja oli noin 500 metrin korkeudessa. Näytti siltä, että hän onnistui pääsemään pois, kun yhtäkkiä hänet heitettiin ja käännettiin. Hänen vasen siipi putosi ja hän törmäsi veteen. Ampuja huusi: "Maissi" sukelsi - oletko nähnyt? " Vastasin: "Näin."
Shaw sanoi, että tapahtuman ei ilmoitettu olevan komentaja. Seuraavana päivänä saksalaiset aloittivat hyökkäyksen länsirintamalla, laivue teki melkein ympäri vuorokauden, ei yksinkertaisesti ollut aikaa muistaa salmen tapahtumaa.
Shawin tarina kiinnosti monia. Historioitsija Alan Ross, entinen sotilaslentäjä, päätti tutkia asiaa. Ensinnäkin hän tarkisti F. Sawin henkilöllisyyden. Vahvistettiin, että hän oli Lancasterin navigaattori, joten todistus painoi välittömästi.
Ross huomasi edelleen armeijan arkistoista, että kohtalokkaana päivänä eräs brittiläisten pommikoneiden rynnäkköistä keskeytyi huonon sään vuoksi. Sitten historioitsija löysi yhden Shawn toveritoverin sukulaisen. Maurice Fellowes muistutti myös, että hänen veljensä, nähtyään elokuvan Glenn Milleristä, puhui Englannin kanaaliin pudonnut koneesta.
Oli mahdollista löytää "Lancaster" -komentaja Victor Gregory. Hän sanoi, että vaikka hän itse ei ollut nähnyt lentokoneen onnettomuutta, hänen navigaattorinsa Shaw ja ampuja olivat kertoneet hänelle siitä.
Kolmas versio. Glenn Miller … tapettu
Tämä sensaatiomainen versio on ilmestynyt suhteellisen äskettäin. Luokittelemattomien materiaalien perusteella brittiläinen kirjailija Martin Bowman esitti sen. Hän uskoo, että amerikkalaiset tiedustelupalvelut tappoivat muusikon.
Bowmanin mukaan Miller oli biseksuaali, minkä vuoksi hänestä tuli tietoinen siitä, että amerikkalaisen tiedustelupalvelun johtajat Britanniassa, melkein poikkeuksetta, "homot", viettelivät alaisiaan usein käyttämällä virallista asemaansa. Miller päätti julkistaa tämän räikeän tosiasian, mikä uhkasi valtavan skandaalin, joten he päättivät poistaa muusikon.
Northman putosi itse asiassa Englannin kanaaliin, mutta aluksella ei ollut Glenn eikä lentäjä James Norwood. Katastrofi perustettiin erityisesti peittämään heidän jäljet. Bowmanin väitettiin onnistuneen tapaamaan jopa Norwoodin, joka vietiin sodan lopussa Amerikkaan, sai uuden nimen ja kuoleman uhalla käskettiin hiljaa kaikesta.
Milleria käsiteltiin yhden Pariisin bordellin baarissa 15.-16.12. Yöllä. Bowman sai tietää siitä bordellin omistajalta, ja puolustusministeri kertoi puolestaan murhan yksityiskohdista,
Versio neljä. Salakuljetus on syyllinen
Glenn Millerin kuolema johtui … salakuljetuksesta. Tämän väittää kalifornialainen 81-vuotias Mark Montoya. Hän päätti, ettei hänen ikästään ollut enää syytä pitää salaisuutta, mikä huolestuttaa edelleen monia.
Sodan aikana Montoya palveli armeijan poliisissa juuri siinä tukikohdassa, josta Norsman-kone lähti ennen sen katoamista. On käynyt ilmi, että hän ei ollut menossa Pariisiin, vaan Normandiaan, eikä kaatunut Englannin kanaaliin, mutta törmäsi maahan palatessaan takaisin Englantiin. Sen romut haudattiin rannalle lähellä Dunkirkia, ja kuolleiden ruumiit - lentäjä Norwood, eversti Bessel ja Glenn Miller - kuljetettiin salaa Yhdysvaltoihin. Millerin leski hautasi salaa miehensä perhehautausmaalle.
Kukaan ei ampunut konetta alas, vain paluumatkalla "Norsmanin" siivet jäätyivät ja ylikuormitettu kone ei voinut enää pysyä ilmassa lähestyessään Englannin kanaalia. Ennen syksyä lentäjä onnistui lähettämään useita avunpyyntöjä.
Koneella oli salakuljetus Ranskasta (hajuvedet, samppanja, ylellisyystavarat), josta Yhdysvaltain armeija ansaitsi paljon rahaa.
Eversti Bessel, Millerin ystävä, lensi pari kertaa viikossa tukikohtaan Pohjois-Ranskassa, missä hän lastasi koneen tavaroilla, jotka sitten kuljetettiin laivoilla Yhdysvaltoihin. Ei ole epäilystäkään siitä, että tähän "liiketoimintaan" osallistui erittäin suuria sotilasjoukkoja. Amerikkalaiset pelkäsivät suurta skandaalia, joka ei voisi vain maksaa monia sotilaallisia rivejä, vaan myös vahingoittaa Yhdysvaltojen arvostusta. Siksi Millerin kuolema oli piilotettava hinnalla millä hyvänsä.
Oliko Miller itse mukana salakuljetuksessa? Todennäköisesti ei. Ehkä tällä kohtalokkaalla lennolla hän meni ystävänsä Besselin kanssa vain niin sanotusti yrityksen hyväksi.
Eikä nämä kaikki ole versioita noista traagisista tapahtumista sodan lopussa. On mahdollista, että Glenn Millerin kuolemasta löytyy vielä eläviä todistajia, tai arkistoista löytyy uusia asiakirjoja, jotka valaisevat hänen salaperäistä katoamistaan. Vasta sitten käy lopulta selväksi, mikä yllä olevista versioista on totta.
Andrey Sidorenko. Aikakauslehti "XX vuosisadan salaisuudet" № 26 2011