Olemme tekemisissä "asiantuntijoiden versioiden" kanssa, jotka ovat jo löytäneet syyn Meteor M-satelliitin epäonnistuneelle laukaisulle uudelta Venäjän kosmodromilta.
Avaruusportit olivat hämmentyneitä - Fregatin ylempi porras oli ohjelmoitu lähtemään Baikonurista … Luch-relesatelliitti kytkettiin päälle erityisesti, jotta maa ei tietäisi, mitä satelliittien kanssa tapahtui … GLONASS / GPS-navigointijärjestelmä hukutti tietoisesti Meteorin … Ylempi porras ja raketti "He eivät ymmärtäneet toisiaan" - heillä oli yhteensopimattomia lentotehtäviä … Ja yleensä tämä Vostochny on onneton kosmodromi. Yleensä yhtään versiota ei ole ilmestynyt 28. marraskuuta jälkeen, jolloin meteorologista satelliittia Meteor M ja 18 muuta pientä laitetta ei päästetty kiertoradalle. Jopa sunnuntai-iltana kylpylässä miesten yritys ei jo keskustele tavallisista naisten viehätyksistä ja jalkapallon häiriöistä, vaan siitä, kuinka olemme avaruudessa kaikessa …
Roskosmoksen kantorakettien ja maan avaruusinfrastruktuurin toiminnan johtaja Andrei Mazurin kertoi KP-tarkkailija Alexander Milkusille siitä, mitä raketille, ylemmälle tasolle ja satelliiteille tapahtui.
Andrei Valentinovich, kuinka Fregatin ylätaso - muistutan teitä, luotettava ja testattu monta kertaa - voisiko avaruusaluksen nostamisen impulssin sijasta antaa jarrutusimpulssin? Kenen vika se on?
- Laukaisu on rakennettu tällä tavalla. Laukaisulaitteella on oma ohjausjärjestelmä. Se tuo avaruuspommin - ja se sisältää sekä ylemmän tason että satelliitin - haluttuun pisteeseen, joka lasketaan ballistiikan avulla. Sen jälkeen, kun se on erotettu raketista, ylempi vaihe kytketään päälle. Sen tehtävänä on levittää avaruusaluksia kiertoradoille.
Kuten hinaaja …
- Mikä on "Fregatin" arvo - se on yleismaailmallinen. Sillä on suuri määrä sulkeumia, se voi toimittaa erilaisia satelliitteja eri kiertoradoille. Mutta erotettuaan raketista hän itse määrittää sijaintinsa ja rakentaa sitten oman koordinaatistonsa. Ja sitten hän menee haluttuun pisteeseen.
Valmistautuminen avaruusraketin Sojuz-2.1b käynnistämiseen Fregatin ylemmän tason ja Venäjän meteorologisen avaruusaluksen Meteor-M kanssa. Kuva: ITAR-TASS / Oleg Urusov.
Mainosvideo:
Jos se meni kiertoradalle väärässä suunnassa - esimerkiksi sen täytyy lentää ylös vasemmalle, mutta se erottui raketista niin, että rakenne suuntautui oikealle, Fregatin tulisi kääntyä oikeaan asentoon.
… Puhumme kahvikupin ääressä, Mazurin nostaa pitkän sokeripussin ja puristaa sitä sormillaan niin, että toinen pää näyttää sivuttain kohti ikkunaa. Ja sitten kääntää sen vastakkaiseen suuntaan - ovelle.
- Jotain tällaista olisi pitänyt tapahtua - "Fregatin" piti kääntyä toiseen suuntaan ja alkaa kiivetä, "hän selittää.
Mutta kaikesta huolimatta hän ei voinut sekoittaa lattiaa kattoon ja ohjata itsensä maahan?
- Ei, en voinut. Mutta hän tarvitsee aikaa päästäksesi oikeaan asentoon. Ja sitten jo siirryt aiotulle kiertoradalle.
Kuinka hän sitten putosi?
- Olisi voinut osoittautua, että hänellä ei yksinkertaisesti ollut aikaa ottaa haluamaasi asemaa, ja tuolloin hänen moottorinsa käynnistyivät. Toisin sanoen se oli vielä avautumassa, ja tällä hetkellä annettiin impulssi. Hän ohjasi koko rakenteen kohti maata.
Joten moottorit kytkettiin päälle etuajassa?
- Aivan mahdollista. Nyt valtion toimikunta selvittää syitä ylemmän tason epänormaalille toiminnalle. 15. joulukuuta jälkeen komission viralliset päätelmät olisi julkistettava.
Roskosmos-julkaisutilastot. Kuva: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Myytti 1. Raketti ja ylempi vaihe "eivät ymmärtäneet toisiaan"
- "Asiantuntijat" kirjoittavat, että Sojuz 2.1b -ohjuksen ja ylemmän tason ohjausjärjestelmiä ei ollut synkronoitu ja laitteet eivät yksinkertaisesti ymmärtäneet toisiaan
- Raketti toimi normaalisti. Hänelle ei ole kysymyksiä. Ja kulmat, joita hän käänsi (lennossa oleva raketti kääntyi ohjelman mukaisesti kuorman saattamiseksi haluttuun pisteeseen - Toim.) - nämä ovat etukäteen asetetut kulmat.
Sekä ohjusten että ylemmän tason lentotehtävä oli koordinoitu ja kytketty toisiinsa. Se ei voisi olla toisin. Ja mitä tapahtui, on komission tutkittavana.
Myytti 2. He sekoittivat idän Baikonuriin
- Internetissä oli toinen versio siitä, että ohjelma ladattiin Fregatiin, ikään kuin se olisi alkanut Baikonurista. Siksi hän alkoi kehittyä niin oudosti.
- Tässä ylävaiheessa Baikonurista lähtemisen lentotehtävää ei edes laskettu. Tässä on mahdotonta sekoittaa - "Fregatin" lentotehtävä on kehitetty nimenomaan idästä lähtöä varten.
Käynnistämme "Fregatit" neljältä kosmodromilta - Baikonur, Plesetsk, Kura ja Vostochny, ja jokaisella laukaisulla on oma tehtävänsä.
"Ammunta-atsimuutti" (ts. Missä vaiheessa ohjus on suunnattu - Toim.) Baikonurista ei tietenkään ole sama kuin Vostochny. Mutta tällaista virhettä ei voi olla - ohjelmoida käynnistäminen toisesta kosmodromista. Baikonurin laskelmia tälle "Fregatille" ei edes suoritettu.
Laukaisi Soyuz 2.1b -kantoraketti Vostochnyn kosmodromin laukaisualustalta. Kuva: REUTERS.
Myytti 3. GLONASS / GPS-anturi ei toiminut
- He kirjoittavat, että "Fregatin" navigointijärjestelmä oli kytketty pois päältä, koska anturi, kuten kävi ilmi, epäonnistui viime hetkellä ja katkaistiin
- "Fregatissa" ohjausjärjestelmässä on satelliittinavigointilaitteet. Sitä käytetään ylemmän tason lento-ohjelmassa, kun on suunniteltu pitkä laukaisusykli. Kun sinun on päästävä korkealle kiertoradalle, se vie kauan. Sitten satelliittinavigointia käyttämällä tapahtuu sovittelu riippumatta siitä, menemmekö oikeaan pisteeseen, ja virhe poistetaan tarvittaessa. Yksinkertaisesti siksi, että kun kiertoradalle käynnistetään pitkäaikainen satelliitti, virheitä kertyy.
Mikä on pitkä vaihe?
- Esimerkiksi kun GLONASS-satelliitit asetetaan 20 tuhannen kilometrin kiertoradalle. Ja tässä tapauksessa se vietiin 850 kilometriin. Ja navigointilaitteita ei käytetty. Sitä ei tarvinnut. Se asetettiin paikalle, käynnistyspäätöksen tehnyt valtion komissio tiesi siitä.
Myytti 4. Lennon telemetriaa ei saatu ajoissa, koska he päättivät olla käyttämättä "Luch" -viestin satelliittia
- On olemassa järjestelmä telemetrisen tiedon vastaanottamiseksi uudelleenlähetyksellä. Sitä kutsutaan Luch-Subscriber Systemiksi. Raketin telemetriatiedot välitetään välityssatelliitin avulla. Tällaiset laitteet asennettiin Soyuz 2.1 b -rakettiin. Ja hän teki hyvää työtä. Vaikka tätä järjestelmää testataan edelleen.
"Fregat" -laitteessa tällaisia laitteita testattiin Baikonurin kosmodromilta 14. heinäkuuta 2017 käynnistetyn satelliitin "Kanopus-V-IK" laukaisun yhteydessä. Hän työskenteli myös hyvin. Mutta "Fregat", jota käytettiin laukaisussa Vostochnysta, valmistettiin kauan sitten, eikä tätä laitetta ollut asennettu siihen. Tällaiset laitteet asennetaan uusiin "Fregateihin".
Myytti 5. Virhe johtui siitä, että armeijan hyväksyntä ei tarkastanut laitteita
Sotilassatelliitti laukaistiin Plesetskistä 2. joulukuuta samalla Sojuz 2.1 b -ohjuksella. Ja nyt asiantuntijat kirjoittavat, että kaikki oli hyvin, kuten armeija vastaanotti. Mutta siviilit tekevät virheitä
- Valvomme ohjuksen, ylemmän tason ja hyötykuorman sotilaallista hyväksymistä. Se on otettu käyttöön kaikille avaruusajoneuvoille - sekä liittovaltion ajoneuvoille että kantoraketeille. Ja muuten, armeija tarkistaa ja hyväksyy maalaitteet.
KYSYMYS - RIB
Tavalliselle ihmiselle tuntuu, että melkein jokainen laukaisu on hätätilanne. Katsotaanpa tilastot …
- Tänä vuonna meillä on ensimmäinen epäonnistunut lanseeraus. Yhteensä käynnistettiin 17. Menetysputkesta tai systeemisistä ongelmista puhuminen ei ole sen arvoista. On pidettävä mielessä, että Vostochnyn laukaisujen aikana teemme edelleen lentosuunnittelutestejä.
Selitä tämä termi. Kuinka tällainen laukaisu eroaa tavallisesta?
- Säännöllinen käyttö on työtä hyvin toimivan dokumentoinnin parissa. Kun kaikki käynnistämisen komponentit on vahvistettu. Esimerkiksi kun raketti tuodaan laukaisupaikalle, sen asentaja nostaa ja asettaa sen juuri sinne missä sitä tarvitaan. Lentokokeiden aikana testataan, mikä tuo tekniikan käyttöön raketin ensimmäisen tapaamisen yhteydessä ja laukaisun, kun raketti saapuu tietylle kiertoradalle ensimmäistä kertaa. Tilanne, jossa kaksi komponenttia - ylempi vaihe ja raketti - eivät toimineet synkronisesti, on myös osa testausta. Raketti on uusi, kenttälaitteet ovat uusia.
Mutta Vostochnysta tuli jo laukaisu huhtikuussa 2016 …
- Muistatko silloin tapahtuneen pienen häiriön, joka liittyy myös testaukseen? Sitten kaapelia ei kytketty oikein, eikä signaali kulkenut läpi. Ongelma poistettiin ja raketti toimi normaalisti. Nämä ovat testin elementtejä.
Mutta jos tämä on testimuoto, kannattaiko Meteor M-satelliitin vaarantaa, onko se tärkeä meteorologiselle ryhmällemme? Ja olen pahoillani myös muista satelliiteista …
- Otamme aina huomioon kaksi komponenttia - nämä ovat testin aikana mahdollisesti esiintyvät riskit ja kustannukset. Tässä tapauksessa se, mitä testaamme - sekä maalaitteet että raketti - läpäisi testit, kaikki onnistui. Kompleksin lentokokeet onnistuivat. Kysymyksiä syntyi monien vuosien lentäneen ylemmän vaiheen toiminnasta, eikä siitä aiemmin ollut valituksia.
Lykätäänkö Canopus-avaruusaluksen laukaisua, joka oli tarkoitus laukaista Vostochnysta 22. joulukuuta samalla Fregat-yläasteella?
- Ennen kuin onnettomuuden syyt on lopullisesti selvitetty ja on laadittu toimintasuunnitelma, jonka avulla voimme välttää tällaiset tapaukset tulevaisuudessa, emme tietenkään voi käynnistää Canopusta. Tästä päivästä lähtien valtion komissio on lopettanut kaikki laukaisut, joissa käytettiin Fregatin ylempää vaihetta.
He kirjoittavat, että valtion komissio ei voi sanoa 100% varmuudella mitä tapahtui, koska sinulla ei ole tarpeeksi telemetriatietoja …
- "Fregatin" telemetriatiedot ohjuksesta irtautumisesta radionäkyvyysalueelta poistumiseen ovat laadukkaita. Ja kokonaan. Sen avulla voit tehdä johtopäätöksiä aluksella tapahtuneista. Nykyään asiantuntijat analysoivat sitä. Ja meillä ei ole epäilyksiä siitä, etteivätkö nämä tiedot riitä lopullisten johtopäätösten tekemiseen.
Roshydrometille Meteor M: n menetys on erittäin merkittävä. Milloin voimme käynnistää uuden tällaisen satelliitin?
- Seuraavaa "Meteoria" valmistetaan täällä. Lanseerausten osalta se tarkoittaa vuotta 2018.
ALEXANDER MILKUS