Yksi Apollo-kantorakettien F-1-moottoreiden luomisen välittömistä osallistujista, B. Kaysing, epäilemättä näiden moottoreiden epäluotettavuutta, epäili heti NASA: ta kokonaispetoksesta koskien astronauttilentoja Kuulle ja yli 50 vuotta sitten kirjoitti tutkimuksestaan aiheesta. ensimmäinen kuun salaliittoa käsittelevä kirja, jonka otsikko on "Emme ole koskaan olleet kuuhun". Olen jo perehtynyt lukijoihin joihinkin tämän kirjan fragmentteihin aiemmin.
Ja tänään tutustun tämän amerikkalaisen asiantuntijan versioon suhteessa siihen, kuinka täsmälleen valmistettiin astronautien simuloituja lentoja Kuulle käyttämällä Apollo 11 -lennon esimerkkiä. Tämän tatal-huijauksen valmistelun ensimmäisessä vaiheessa, ns. "Aineellinen pohja" - kuun pinnan jäljitelmä, Kuun mallit, Apollo, Apollon signaalia jäljittelevän satelliitin valmistelu kiertoradalta, Apollon esittelyajoneuvon varusteet luotettavammilla B-1-moottoreilla, joiden piti viedä tyhjä mallikapseli monien edessä katsojat pois Cape Canaveralista. Lisäksi lentokone oli valmisteilla simuloimaan painottomuutta ja paljon muuta.
Esimerkiksi mitä hän kirjoittaa kaikesta tästä kirjassaan:
Kuten näette, valmistelu tähän projektiin oli erittäin vakava. Mutta aineellisen perustan lisäksi laadittiin myös selkeä skenaario kuun lennosta, jota astronautien lisäksi myös koko tekninen henkilökunta noudatti tiukasti, mukaan lukien myös johtaja S. Kubrik operaattoreineen. valaisimet ja koristeista vastaavat henkilöt. Mutta juuri sitä skenaariota, jonka B. Kaysing kuvasi kirjassaan, tarkastelemme yhtä seuraavista viesteistä. Et voi myöskään odottaa seuraavaa viestiä tästä aiheesta, vaan lukea itse tämän rehellisen amerikkalaisen kirjan, jonka totuus oli korkeampi kuin osingot maansa poliittisesta PR: stä.
michael101063 ©