Malaijin niemimaa on erotettu Samutran saaresta Malakan salmi. Tälle paikalle on ominaista melko kiireinen kuljetus. Kymmenet alukset kulkevat täältä päivittäin. Tavallisesti he saapuvat määräsatamiinsa ajoissa. Mutta tapahtuu kuitenkin hyvin harvoin, että tuomioistuimille tapahtuu tarinoita, jotka kuuluvat epätavallisten luokkaan. Tässä on yksi heistä.
Kesäkuu 1947. Hollantilainen alus Urang Medan (Man of Medan) välittää SOS: n. Laivan onnettomuuden paikka oli Mallackin salmi.
Hätäsignaalin lisäksi vastaanotettiin teksti. Radiooperaattori ilmoitti, että kaikki ryhmän jäsenet kuolivat odottamatta. Seuraavaksi oli merkityksetön joukko lyhyitä ja pitkiä signaaleja, joita käytettiin Morse-koodissa. Sitten viestin viimeinen osa: "Olen kuolla". Tämä lopetti siirron hätätilanteessa olevalta alukselta.
Ei kulunut paljon aikaa, ja amerikkalainen alus Silver Star lähestyi Ourang Medania. Hätätilanteessa olevan "hollantilaisen" ulkonäkö ei osoittanut vaurioita. Laivalla ei ollut näkyvää liikettä. Joukkue ei vastannut amerikkalaisten antamiin signaaleihin. Ryhmä merimiehiä lähetettiin Urang Medaniin Silver Starin kanssa.
Hätätilanteessa olevan "hollantilaisen" ulkonäkö ei osoittanut vaurioita.
Saavuttuaan hätätilanteessa olevalle alukselle amerikkalaiset näkivät kuvan, joka vastasi täysin vastaanotetun viestin tekstiä. Koko miehistö koira mukaan lukien oli kuollut. Ei ollut näkyviä syitä, jotka voisivat johtaa kuolemaan. Ainoa asia, joka puhui vieraasta vaikutuksesta johtuvasta kuolemasta, oli se, että kauhu ilmaisi jäätyneen kuolleiden kasvoihin. Viime hetkellä he katselivat aurinkoa suullaan ja silmillään auki.
Mainosvideo:
Aluksen tarkastuksessa ei havaittu vaurioita. Ainoa erikoisuus oli erittäin matala lämpötila ruumassa. Lyhyen ajan kuluttua siitä alkoi nousta noutaa, mikä heräsi epäilyksiä siitä, että laivassa oli jotain vialla. Merimiehet palasivat kiireellisesti laivaansa. Pian aikaa kului, ja tapahtui räjähdys. Savuilla täytetty Urang Medan meni pohjaan.
Mitä tapahtui hollantilaiselle alukselle ja sen miehistölle?
Tätä ei tunneta tähän päivään mennessä. Astian uskotaan käyttäneen nitroglyseriiniä ja kaliumsyanidia. Molemmat aineet ovat vuorovaikutuksessa veden kanssa vaarallisia. On mahdollista, että merimiehet myrkytettiin syaanivetyllä, ja räjähdys oli seurausta nitroglyseriinin räjähdyksestä. Mikä aiheutti räjähdyksen? On mahdollista, että ruumassa oli jotain muuta yhdistettä, joka antoi hänelle.
Toinen versio - jotain syttyi ruumassa
Hiilimonoksidi tuli ulos ja aiheutti joukkueen myrkytyksen. Kuitenkin, vain ne, jotka olivat aluksen huoneissa, kuolivat, mutta myös avoimella kannella, jossa tuuli olisi hajotanut hiilimonoksidin. Lisäksi ei ole tiedossa, miksi alus upposi.
Infrapuna voi vaikuttaa miehistöyn - sanoo toinen versio. Matalataajuisella värähtelyllä on negatiivinen vaikutus ihmisiin. Niiden vaikutuksesta voi olla paniikkia, ahdistusta, kauhua. Äkillinen sydämenpysähdys voi tapahtua tällaisista heilahteluista.
Mielenkiintoinen yksityiskohta. Historioitsija Roy Bainton, joka tutki aluksen salaperäistä tapausta etsiessään Amsterdamin arkistoista, lisäsi tähän tarinaan uuden mysteerin. Kävi ilmi, että hätäapua saanut alus ei ollut rekisteröity Hollannin satamiin. Tiedustelut lähetettiin Singaporeen. Mutta vastausta ei ole saatu.
Miksi virallisia tietoja ei ole? Syynä voi olla se, että katastrofi tapahtui hetken toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Laiva on saattanut kantaa jonkinlaista kemiallista asetta.
Vaikka katastrofista, jonka aikana yritettiin löytää ratkaisu, on kulunut paljon aikaa, ja nyt Urang Medanin kuoleman syistä ei tiedetä mitään. Salaperäinen sivu ei ole vielä suljettu.