Kahden Aavikon Vartijat - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Kahden Aavikon Vartijat - Vaihtoehtoinen Näkymä
Kahden Aavikon Vartijat - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kahden Aavikon Vartijat - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kahden Aavikon Vartijat - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Armi Aavikko - Ei ruusu voi ruusummaksi tulla 2024, Saattaa
Anonim

Maapallolla on monia poikkeavia alueita, joiden ilmiö liittyy pääasiassa niiden alueella sijaitseviin salaperäisiin kiviin.

Pääsiäisaaren kiviveistokset, Kalifornian kuolemanlaakson liikkuvat lohkarat, Kiinan Sichuanin provinssissa sijaitsevan Mustan bambulaakson magneettikivet, Walesin, Meksikon ja Venäjän luoteisosan "laulavat" kivet ovat yleisesti tunnettuja …

Mutta harvat ovat kuulleet salaperäisistä pystysuuntaisista lohkareista, jotka ovat vuosisatojen ajan valvaneet Aral -meren pohjoisrannikon aluetta isojen ja pienten mäyrien aavikkojen välissä. R

MENETETTY MAAILMA

Oli kuin luonto yrittäisi tarkoituksella suojata tätä poikkeavaa aluetta kutsumattomilta vierailta. Kaksi hiekka-aavikkoa ulottuu kohti merta melkein yhdensuuntaisina, suhteellisen kapeina nauhoina. Big Badgerien pituus on noin 200 ja leveys vaihtelee 10–40 kilometriä. Malye Barsuki on noin 100 km pitkä. Niiden välissä on leveä mäkisen stepin kiila, joka on etelässä rannikkoa vasten ja joka putoaa äkillisesti mereen kymmenen metrin korkeudella. Tällaisessa kuurojen "taskussa" ei ole asuntoja, jokia, kaivoja eikä teitä. Todella kadonnut maailma, jossa ihmisen jalka astuu harvoin.

Toukokuussa 1900 tiedemies esiintyi ensimmäistä kertaa täällä. Se oli venäläinen maantieteilijä L. S. Berg, Moskovan yliopiston valmistunut, myöhemmin kuuluisa työstään järvien maisemassa. Tuolloin hän johti retkikuntaa tutkimaan Pohjoisen Aral -meren aluetta. Berg pyrkii muuttamaan Malye Barsukista Bolshielle ja edelleen Chelkarin asemalle merellä olevien sedimenttien rajan määrittämiseksi maalla.

Nuoruudestaan huolimatta hän oli kokenut matkustaja: hän purjehti paljon Aralin varrella, tutki meren saaria ja suurten Keski-Aasian jokien Amu Daryan ja Syr Daryan suistoalueita, opiskeli paikallisia tapoja ja kieliä … Mutta tämä oli ensimmäinen kerta hänelle tällä autiomaalla.

Mainosvideo:

VAHVISTA LUONNON TEOKSIA

Aluksi Berg muutti pitäen merenrannalla. Kun hän löysi itsensä sivustolta kahden aavikon välissä, hämmästyi avattu kuva. Hänen edessään venytettyjä hiekkadyynejä, kehystettyjen kukinnan pensas gin-gyla -korkojen kanssa. Kukkaharjat saavuttivat jopa puoli metriä pitkät ja sulautuivat yhdeksi jatkuvaksi, kuten vaahtava vaaleanpunainen raita. Valkoinen hiekka, vaaleanpunainen kukkavaahto ja taivaan sininen sininen loivat hämmästyttävän taustan entistä jännittävämmälle näyttämölle: kukkuloiden yläosassa nousivat mäkien yläpuolella pystysuorien veistoksien muodossa olevat kivet, yllättäen muistuttavat jättiläisten lukuja. Mistä nämä luonnon kiviluomut ovat peräisin steppistä?

Myöhemmin Berg kysyi heistä toistuvasti Kazakstanin nomadeja. He sanoivat, että ihmiset kutsuvat näitä lukuja ksytasiksi, toisin sanoen mieskiveksi. Kävi myös ilmi, että monet uskomukset ja legendat liittyvät vertikaalisiin lohkoihin. Nomadit uskoivat, että kivet saattoivat muuttua paimeniksi, jotka houkuttelivat väsyneet matkustajat itselleen, ja veivät heidät sitten maanalaiseen auloonsa. Tärkein jättiläinen on nimeltään Dau, ja hänellä on yksi silmä otsaansa keskellä.

Kokenut nomadit eivät koskaan laidunneet kameleita ja hevosia siihen suuntaan. Bergin keskustelukumppanit tekivät selväksi, että venäläinen tiedemies oli onnekas, koska hän palasi vahingoittumattomana sellaisesta vaarallisesta matkasta kivirakenteen omaisuuden läpi.

Myöhemmin Berg julkaisi muistiinpanonsa kyseisestä retkikunnasta useissa tieteellisissä lehdissä. Hän kertoi ensimmäisenä eurooppalaiselle lukijalle salaperäisestä ksy-tasista.

SALASTUS SOTILA-PERUS

Vähän ennen suurta isänmaallista sotaa Aral -meren renessanssisaarelle perustettiin salainen sotilastukikohta, jonka tarkoituksesta keskustellaan edelleen. Rahtia kuljetettiin sinne joko meritse etelästä tai Chelkar-aseman puolelta - Kulandyn niemimaan kautta, joka on lähellä Ksy-tason salaperäistä asuinpaikkaa. Koko ympäröivä alue julistettiin rajoitusalueeksi. Voidaan olettaa, että tällä ja sitä seuraavilla jaksoilla armeija yritti tutkia tai ainakin tarkastaa kivisuojuksia. Mutta mitkä olivat näiden toimien tulokset? Eikö niitä seurannut outoja, selittämättömiä ilmiöitä? Emme todennäköisesti koskaan löydä tästä asiaa. On tietoja, että tukikohdan arkisto tuhoutui siirrettäessä sitä itsenäisen Kazakstanin viranomaisille.

Viime vuosisadan 90-luvun lopulla geologisia tutkimuksia tehtiin varsin aktiivisesti Pohjois-Aral-merialueella. Kulandyn niemimaan alueelta löydettiin merkittäviä öljy- ja kaasuvarantoja sekä hiilisaumoja.

Tänä aikana pieni muistilappu vilkkui yhdessä Kazakstanin sanomalehdissä. Edellä esitetyn perusteella se näyttää olevan kiinnostava:

“Chelkarin asemalta auto ajoi kauhulla Bolshie Barsukin autiomaan eteläpäähän - Dzhideli-traktille asennetun silmämallin vuoksi. Kuljettajan lisäksi ohjaamossa oli pora, joka palasi lomalta. Yhdellä polun osasta kuljettaja päätti katkaista kulman ja ajoi suoraan portin läpi. Seurauksena on, että he eksyivät, etsivät oikeaa suuntaa pitkään ja lopulta seuraavana päivänä he ajoivat kiven patsaisiin. Kellolla auto ravisutti rajusti. Yksi paaleista lensi rungosta ja rullasi alas hiekkarannan. Poraaja nousi ohjaamosta hakemaan häntä.

Saamatta tarpeeksi unta, tappavasti väsynyt kuljettaja taipui päänsä ohjauspyörään ja nukahti heti. Kun hän avasi silmänsä uudelleen, poraaja ei ollut lähellä, vaikka suunnittelemattomasta pysähdyksestä oli kulunut yli tunti. Kuljettaja meni ulos ja katsoi ympärilleen. Hänen seuralaisensa ei ollut missään löydettävissä, kuten myös paalin, jonka jälkeen hän laski ala-alueelle. Kuljettaja vihelsi ja huusi, kunnes hän oli käheinen - turhaan. Keskittyen rannikkokallioon kuljettaja saavutti pian öljynporauslautan ja ilmoitti tapahtumasta.

He etsivät kaveria kolme päivää, soittivat helikopterille, mutta eivät koskaan löytäneet häntä. Lopulta päätettiin, että hän putosi jyrkän kalliolta ja hukkui.

Mutta ehkä hiljainen Ksy-tas tietää hänen katoamisensa salaisuuden?"

Kazakstanin ja Kiinan hallitukset ovat jo sopineet Kaspianmeren - Pekingin rautatien rakentamisesta. Sen pitäisi kulkea tarkalleen Pohjois-Aral-merialueella. Uuden kuljetusvaltimon asettaminen elvyttää epäilemättä tätä edelleen autiota, autioa aluetta. Ehkä sitten tulee aika lopulta paljastaa kahden aavikon kivisuojien muinainen salaisuus?