Liikemiehet katosivat liikematkalla Alaskan yli. Amatöörivenettäjistä ei ole jälkiä. Matkustajien lentokoneet ja veneet katosivat ikään kuin ne olisi nielty maan päällä.
Ne katosivat odottamatta, yhtäkkiä, kuin jos maa olisi nieltänyt ne. Sittemmin on kulunut kymmeniä vuosia. Sukulaiset ovat tietysti jo kauan menettäneet toivon. Kukaan perheistä ei odota näkevänsä rakkaitaan uudelleen. Pahin asia, Jason Roth sanoo, on tuntematon. Se kummittelee. Tämä epävarmuus, kauhistuttavat kysymykset, valitukset huolestuttivat edelleen Jason Rothia ja kiusasivat häntä tähän päivään, melkein joka ilta. Hän palasi, selvisi, kaikesta. Hänen veljensä Jeff, Kent, Scott ja heidän ystävänsä ovat kadonneet - kadonneet Alaskassa.
Se tapahtui toukokuun 1992 ensimmäisen viikon lopulla. Neljä Roth-veljeä yhdessä parin ystävän kanssa lähtivät kahteen istuntoon kalastamaan taimenalueella 500 km: n päässä. He halusivat viettää pari huoletonta päivää Alaskan koskemattomassa erämaassa. Se oli lento, josta oli jo tullut perinne. Aluksi kaikki meni niin hyvin, rentouttavasti, niin hyvin kuin aina. Kalastajat olivat iloisia erinomaisesta saaliista ja paistaneet sen iltatulilla kota edessä. "Kuten aina, noita päiviä lensi liian nopeasti", Jason Roth muistelee hartaasti.
Cessna 177 kardinaali.
Amatöörilentäjien paluulento oli stressaavaa myrskyn puhkeamisen yhteydessä - itse asiassa Alaskan ilmatilassa ei ollut mitään epätavallista. Kaksi lentäjää keskustelivat radiossa siitä, mitä tehdä. Koska he eivät päässeet sopimukseen, otettiin riski ja lähetettiin lentokone suoraan turbulenttiin virtaan. Toisen Sessnan lentäjä Jason lensi myrskyn edessä ja laskeutui turvallisesti kotikoneelleen. Siellä hän odotti veljiään Jeffiä, Kentiä ja Scottia ja kahta ystävää - turhaan. Heistä ja heidän "sessnastaan" ei mitään ollut tiedossa. Viisi miestä ja kone yksinkertaisesti katosivat, liukenivat kuin ikään kuin ne olisivat sulanneet taivaalle.
Seuraavana päivänä toimivaltaiset viranomaiset aloittivat etsinnän laajalta alueelta. Alaskan etelärannikon alue, jossa oletusten mukaan kadonneen piti olla, jaettiin neliöiksi, ja useita lentoja sen yli suoritettiin heti päällekkäisten rasterikenttien järjestelmän kautta, sama tehtiin mantereelle kuuluvan prinssi William Bayn kanssa, kun lähestytään Alaskan lahden eteläpuolella. Kuuden viikon hakujen aikana 60 000 neliökilometrin ala kammattiin useita kertoja. Se oli yksi pisin ja kallein hakuoperaatio Alaskan historiassa. Tietysti myös Jason Roth osallistui siihen. Hän tunsi itsensä erittäin huonoksi, moitti itseään siitä, ettei hän vakuuttanut muita reitin turvallisuudesta, ehkä antamalla tien liian aikaisin.”Koko kesän lensin uudestaan joka ilta työn jälkeen,löytää ainakin koneen hylyt , - kertoi Jason Roth hänen epätoivoisista henkilökohtaisista etsinnöistään kolmelta veljeltä ja molemmilta ystäviltään. Mutta kaikki ponnistelut olivat epäonnistuneita. Jopa onnettomuuspaikkaa ei ole vielä löydetty.
Mitä sitten tapahtui? Liittyikö se lähestyvään myrskyyn? Teknisillä ongelmilla "sessny" on kuitenkin erittäin kestävä ja luotettava lentokone? Mihin hän putosi? Miksi jälkiä ei löytynyt? Tämän kaltaiset onnettomuudet eivät ole harvinaisia Alaskan leveysasteilla. Maiseman kauneus on kiehtonut ihmisiä jo pitkään. Mutta upea maisema piilottaa suuria vaaroja. Lähes joka viikko laajojen maiden yli kulkevilla reiteillä turistit katoavat, lentokoneet suorittavat pakollisia laskeutumisia, ihmiset kuuluvat lumivyöryihin Aleutian harjanteella, karhut tai susit hyökkäävät heitä vastaan.
Jokainen, joka seuraa Anchorage Daily News -raportteja useita viikkoja, löytää nämä viestit:
Mainosvideo:
”Kevyen lentokoneen pudotus aiheutti kuusi onnettomuutta. Pelastusryhmät löysivät roskat häviämisen jälkeisenä päivänä.”Lennon aikana neljä saksalaista lomanviettäjää kärsi katastrofista ja kuoli. Yhden moottorin koneen hylyt löydettiin lähellä Davidsonin jäätikköä.
"Haiderin vuorikylän lähellä sijaitsevassa leirissä ruskea karhu syöi osittain 41-vuotiaan miehen."
”Sarjan lumivyöryn jälkeen Gedwoodin kaupunki pysyi viikon ajan erillään maailmasta. 2000 asukasta ja hiihtolomanviettäjää järjesti kaupungintalossa, jonka he pystyivät lämmittämään. Pelastajien raskaat puskutraktorit onnistuivat lopulta murtautumaan saartoon.
Tämän tyyppiset viestit toistuvat usein. Viranomaisille nämä ovat melkein surullisia päiviä. Mutta mikä kiinnittää huomiota - ja etenkin uhrien perheille -, on epätavallinen määrä erittäin salaperäisiä tapauksia: ihmiset, lentokoneet ja alukset katoavat selittämättä jäljettömästi. Liikemiehet eivät palaa työmatkalta. Seikkailijat tai matkustajat katoavat ikään kuin ne olisi nielty maan päällä. Lentokoneet kaatuvat, katoavat tutkanäytöltä ja niiden hylkyä ei löydy koskaan. Turistit katoavat lentäessään jäätiköiden ympäri, mikä on kaiken Alaskaan suuntautuvan matkan huipentuma. Yksi näistä salaperäisistä salaisuuksista oli ja on edelleen Roth-veljien tapaus. Kaikki tämän päivän etsinnät ovat päättyneet turhaan.
Luonto uudestaan ja uudestaan käsittämättömässä, koodatussa konsonanssissa osoittaa molemmat puolensa - jännittävän ja kauhistuttavan. Samaan aikaan monet Alaskan ihmiset puhuvat pohjoisen Bermudan kolmiosta. Alue, joka heittää silloin tällöin arvoituksia, kulkee valtion yli. Se kattaa kaakossa olevan puolisuunnikkaan, joka ulottuu Logan-vuoren, joka on 5 959 metriä korkea, Alaskan harjanteelta sekä Prinssi Williamin lahdelta kaukana Alaskan luoteesta Brooks-harjanteelle ja napapiirille. Samaan aikaan Alaskan Bermudan kolmion yhteydessä kadotetaan enemmän ihmisiä kuin Karibian Bermudan kolmion.
Monille selittämättömille tapauksille, joissa laivat ja niiden miehistö katoavat Karibianmeren lähellä Bermudaa, merigeologit ovat kehittäneet tieteellisen teorian, joka selittää ainakin Bermudan kolmion ilmiön: tutkijoiden mukaan meren pohjassa tapahtuu maanosien tektonisten liikkeiden takia, pohjan ja sedimenttien ylivuoto tapahtuu. Nämä voimakkaat voimat luovat valtavia kraattereita merenpohjaan. Seuraava pohjaliikkeiden tulos on kaasujen, kuten metaanin, vapautuminen kivien maanalaisista kaasukentistä. Nämä pohjakaasut pakenevat merenpohjan kraatterireikien läpi ja nousevat erittäin vahvoiksi pyörteiksi veden pintaan. Lisäksi poistuvat kaasut muuttavat veden tiheyttä. Tuloksena oleva kaasuportaali käsittämättömällä voimalla vie jodin lähellä olevien alusten veteen. Sitä paitsi,muuttunut veden tiheys johtaa alusten kelluvuuden häviämiseen. Tämän tapahtumasarjan väitetään syyllistyneen niin monen laivan uppoamiseen Karibian Bermudan kolmion alueella.
Mutta mitä piilee Alaskan Bermudan kolmion kadonneiden lentokoneiden ja ihmisten mysteerin takana maassa, jossa voi olla enemmän yllätyksiä kuin missään muualla?
Alaska on neljä kertaa suurempi kuin Saksa, mutta tiheästi asutulla Saksalla on 80 miljoonaa asukasta, kun taas Alaskassa on vain 600 000 asukasta. Vuonna 1867 Yhdysvallat osti Venäjältä tämän strategisesti tärkeän alueen, joka sijaitsee napapiirin lähellä, Beringin salmen, Beaufortin meren ja Kanadan välissä, lähellä Alaskan lahden kanssa Aleutian saarten ketjua, merkityksettömällä 7,2 miljoonan dollarin hinnalla.
Siitä lähtien Alaska on Yhdysvaltojen suurin osavaltio
Tämän maan loputon, lähes neitsyt kauneus herättää upea viehätys. Mitä Alaska ei voi tarjota: Pohjois-Amerikan korkein vuori, Mount McKinley 6 194 metriä, Dinelin kansallispuisto, Prinssi Williamin lahti, vuoret, järvet, vuonot ja jäätiköt. Alaskassa et ehkä tapaa ketään kuukausia. Jokainen, joka palaa laajuudesta sivilisaatioon, puhuu yksinäisyyden taakasta ja nautinnosta, seikkailun täyden matkan kauneudesta ja vaaroista. Edellyttäen, että hän tulee takaisin.
Alaska rankaisee heti villieläinten ystäviä päivittäisestä herttuisuudestaan. Usein polku tämän maan luontoon
”Korkeiden huippujen ja järvien maisema, joka näyttää ulottuvan horisonttiin. Voit mennä pidemmälle ja löytää uusia tiloja."
