Kaikki luultavasti tietävät Rimsky-Korsakovin oopperan "Sadko", monet muistavat tämän eeppisen Novgorod-kauppiaan lapsuudesta lähtien, jonka mukaan suuri värikäs sarjakuva ammuttiin takaisin Stalinin aikoina. Vuonna 2018 näytöille ilmestyi uusi kotimaisten animaattorien fantasia, jossa eeposten motiivi arvataan enemmän kuin suunnilleen, mutta tämä ei koske sitä nyt. Kysymys on erilainen: oliko Sadolla todellinen prototyyppi ja missä muinaisen Venäjän kaupungin kauppiaat purjehtivat Novgorodin kaupan kultakaudella?
Eeppinen
Sadkoa koskeva eepos kuuluu Novgorod-sykliin, jonka tutkijat ovat juonneet juurensa 12-luvulta, toisin sanoen Kievan Rusen kaatumisen ja Novgorodin kukoistuksen ajankohtaan. Veliky Novgorod oli Venäjän suurin kauppakaupunki. Sadon eepos sankari ei ole tuttu soturi-sankari, vaan kauppias. Kun hän oli köyhä, kaikesta hyvästä hänellä oli vain "gusli kelloja", joiden kanssa hän osallistui juhla-aikoihin, viihdytti ihmisiä. Iloinen lauluntekijän taitosta, Sea King esitteli rannalla leikkivää guslaria kolmella kalalla - kultaisilla höyhenillä. Saatuaan riidan joidenkin kauppiaiden kanssa, Sadko osti kaloista vastineeksi saadusta rahasta kaikenlaisia tavaroita, ilmeisesti näkymättömästi. Ja hänestä tuli rikas vieraskauppias Veliky Novgorodin herralle.
Tavaroiden kanssa hän purjehti Kultaorkaan, missä hän myy niitä voitolla. Paluumatkalla kauheaa myrskyä nousee mereen, ja Sadko on vapaaehtoisesti tullut merikuningasin uhri, jolle hän ei ole osoittanut kunnianosoitusta pitkään aikaan. Uudelleen vedenalaisessa valtakunnassa eeposen sankari soittaa kuninkaan määräyksellä harppua kolme päivää peräkkäin, ja hän tanssii retinueellaan. Tanssimisen vuoksi merellä on voimakas jännitys ja monet ihmiset kuolevat. Pyhä Mikola Mozhaisky saapuu Sadkoon, hän on myös Nikolai Wonderworker, jonka neuvoja kauppias rikkoo harppunan kielet. Merikuningas, joka pitää hauskaa kunniasta, tarjoaa Sadkon mennä naimisiin tyttärensä kanssa. Kauppias valitsi pyhien neuvoista Chernavushka. Seuraavana aamuna heräämässä eeposten sankari oli kotona. Kiitollisena hän rakentaa katedraalin Pyhän Mikola Mozhaiskylle.
Historiallisen koulun kannattajat uskovat, että Sadko-eeposten vanhin perusta oli kappale Novgorodin kroonisen kauppiaan nimeltä Sadko Sytinich (Sodko Sytinets), jota kaksikymmentäkaksi kroonista vuonna 1167 mainitsi Novgorodissa sijaitsevan Detinetsin Boriksen ja Glebin kirkon rakentajana. Sitä ei ole säilynyt tähän päivään asti, koska se oli olemassa jossain 1600-luvulle saakka.
Ulkomaiset pihat
Mainosvideo:
Tällaisia legendoja ei esiinny juuri niin, ne heijastuvat aina runollisessa muodossa näiden eeposten luoneiden ihmisten historialliseen kokemukseen. Eeposten tiedot vahvistetaan historiallisissa kronikoissa, päiväkirjoissa, arkeologisissa löytöissä. Veliky Novgorod, yksi Venäjän muinaiskaupungeista, johtuen erittäin suotuisasta maantieteellisestä asemastaan vesiväylien risteyksessä länsi-itä- ja pohjois-etelä-suuntaan, tuli jo 9. vuosisadalla tärkeäksi kauppakeskukseksi itämaiden - Volgan Bulgarian, Khazar Kaganaten ja jopa arabimaailman kanssa - ja sitten lännen, Baltian maiden kanssa. Lisäksi, jos ennen XI vuosisataa pääosa merentakaisesta kaupasta kulki Kiovan kautta, niin siitä lähtien pääkeskuksen rooli siirtyy Novgorodiin. Ja tulevaisuudessa useita vuosisatoja merkittävä osa ulkomaankaupasta pysyi Novgorod-kauppiaiden käsissä.
Baltian yleisimmin käytetyissä ulkomaisissa satamissa Novgorodians perusti kauppapaikkansa. Joten Visbyssä - Keski-Itämeren Gotlannin saaren pääkaupungissa - heillä oli omat talot, varastot ja kirkko. Joidenkin raporttien mukaan tämä oli Pyhän Nikolauksen kirkko, joka on kaikkien kelluvien ja matkustavien suojeluspyhimys. Gotlannin Gardan kaupungissa löydettiin freskomaalauksia ortodoksisen kirkon seiniltä, todennäköisesti venäläisten mestarien toimesta. Historialaisten mielestä tämä oli Venäjän siirtomaa kirkko. Pyhän Nikolauksen venäläinen kivikirkko seisoi myös Ruotsin muinaisessa pääkaupungissa - Sipunissa.
Venäläiset asuivat pysyvästi myös Lindanisissa (Kolyvan), Viron kaupungissa, joka sijaitsee nykyaikaisen Tallinnan alueella. Kiovassa oli myös Novgorod-vieraspiha. Goottilaisten ja saksalaisten "vieras" kauppakeskusten varhainen esiintyminen siinä todistaa myös Veliky Novgorodin ja lännen välisten merikauppasuhteiden tiivistymisestä.
Lodey purjehti länteen
Novgorodin laivat purjehtivat länteen tavalla, joka suurin piirtein osui samoin kuin Sadossa tarkoitetussa eepos. Tutkijoiden mielestä merialukset eivät pystyneet suhteellisen suuren syväyksen vuoksi pääsemään koskemaan Volkhovin koskia ja päästä suoraan Novgorodiin, kun taas Nevan”Ivanovskie-kosket” olivat heidän ulottuvillaan. Siksi alusten purjehdukselle tuli venäläinen Laadon kaupunki, joka sijaitsee 13–14 kilometrin päässä Volhovin yhtymäkohdasta Laadogajärvelle. Tätä todistavat Islannin saagat Norjan kuninkaista. Arkeologisten kaivausten tulokset osoittavat, että Ladoga oli todennäköisesti sekä jälleenlaivaussatama että siirto jokilaivoista merisatamiin ja merialusten rakentamisen ja varustamisen keskus.
Meressä Novgorodialaiset purjehtivat "merentakaisilla" veneillä (ns. Veneillä pohjoismurteissa), jotka olivat suhteellisen suuria kansilaivoja, varustettu "ullakolla", eli ylärakenteella. Heidän rungonsa pohjautui voimakkaaseen köliin ja nk. Cocorista, toisin sanoen vinoihin puunrunkoihin, tehtyihin kehyksiin. Niille kiinnitettiin lankkuvaippa. Näiden alusten suunnittelu on kehittynyt sekä Itä-Slaavin että Normanin laivanrakentajien perinteiden vuorovaikutuksen tuloksena. Uskotaan, että Novgorodien merentakaisilla lohkoilla oli suunnilleen seuraavat parametrit: enimmäispituus oli noin 20 m, leveys oli 4,5-5,5 m, syväys jopa 2 m. Niiden siirtyminen voi olla 100 tonnia. Irrotettavassa mastossa neliön purje, jonka ala on 70-80 neliömetriä. m. Ohjauslapa asennettiin oikealle puolelle.
Ladogasta lomakohteet menivät Nevo-järveen (nykyinen Ladoga-järvi) ja purjehtivat Neva-joen lähteille. Edelleen Nevaa pitkin, he menivät Kotlinjärvelle (Suomenlahti) ja saapuivat Kotlinin saarelle, missä venäläiset lentäjät sijoitettiin. Kotlinista Novgorodin vieraat purjehtivat etelään Peipsin rannikolla Kolyvaniin. Siellä alukset valmistautuivat purjehtimaan meren yli. Kauppiaat, jotka joutuivat menemään Gotlannin saarelle tai saksalaiseen Lyybekiin, jatkoivat matkaa länteen rannikkoa pitkin, jota tuolloin hallitsivat pääasiassa slaavilaiset heimot. Saavuttuaan Saarenmaan, laivat saavuttivat Visbyyn Gotlannissa ja pysähtymisen jälkeen jatkoivat edelleen Lyybekiin. Novgorodialaiset suuntasivat Kolyvanista kohti Ruotsin Sigtunaa tai Tanskaa, kääntyivät pohjoiseen kohti Suomen rannikkoa. Porkkala-Uddasta he purjehtivat rannikkoa pitkin Aboan (nykyinen Turku) ja saavutti Ahvenanmaan eteläpuolella Sigtunan. Seuraten Ruotsin rannikkoa, Sadkon aikakautiset saavuttivat Tanskan.
Ei aina rauhallinen
Kilpailijat, pääasiassa tanskalaiset ja ruotsalaiset, vastustivat usein Novgorodin kauppaa Baltiassa. Joten vuonna 1142 kolme arvokkailla tavaroilla purjehtivaa Novgorod-venettä tapasivat meressä kokonaisen 60 laivan laivan, joka seurasi Suomen rantoja. Samaan aikaan lippulaivaan kuului ruotsalainen ruhtinas ja piispa, jotka selvästi määräsivät hyökkäyksen Venäjän "skismaatikoille". Ruotsalaiset hyökkäsivät ja Novgorodien kiihkeästä vastarinnasta huolimatta vangitsivat Lodyan. Novgorodin kronikan mukaan surmattiin 150 venäjää. Vuonna 1157 Tanskan kuningas Sven III valloitti Novgorodin kauppa-alukset Schleswigin lähellä ja jakoi niissä olevat tavarat palkkana armeijalleen. Rooman keisarin Frederick I Barbarossan lahjoituskirjeestä Lyypekin kaupunki tietää, että kauppiaiden keskuudessa, jotka tulivat tähän kaupunkiin idästä,ennen kaikkea he olivat Novgorodialaisia.
Vuonna 1164 ruotsalaiset piirittivät Laatokan, mutta ne hylättiin suurilla vaurioilla ja vetäytyivät Voronoi-joelle (nykyinen Voronezhka), joka virtaa Laatoden järveen. Piiritettyjen apuna tullut prinssi Svjatoslav Novgorodin sotureiden kanssa voitti hyökkääjät kokonaan. Samaan aikaan 55 ruotsalaisesta aluksesta novgorodialaiset vangittiin 45 kappaletta. Vastauksena Laadon piiritykseen he kukistivat vuonna 1178 Ruotsin rannikkokaupungit Etelä-Suomessa, minkä seurauksena Novgorodialaiset vainottiin Gotlannissa ja Ruotsissa. Vastauksena nogorodialaiset sulkivat kaikki satamansa ruotsalaisille ja gotlantilaisille aluksille, joten kauppaa käytettiin jonkin aikaa vain Itämeren etelärannoilla, joiden pääosin slaavilaiset heimot asuttivat Jyllannin niemimaalle.
Vuonna 1188 Novgorodialaiset yhdessä virolaisten ja karjalaisten kanssa onnistuivat myrskyyn ja tuhoamaan Ruotsin pääkaupungin Sigtunan. Professori Vladimir Vasilyevich Mavrodin totesi, että Sigtunaan, joka sijaitsee kaukana merestä Melar-järven rannikolla, 30 kilometrin päässä rannikosta, oli mahdollista päästä vain väylän hyvin tuntemalla, Stokesund-kanavan kautta, johon Tukholma myöhemmin rakennettiin, ja itse Melar-järvelle. … Ruotsin pääkaupungin vangitseminen, jolla on täydellisesti korkeat muurit ja tornit ja jota ympäröivät läpäisemättömät suot ja kivet, todistaa myös vahvan laivaston ja suuren armeijan läsnäolosta Novgorodin ja heidän liittolaistensa keskuudessa. On myös uteltavaa, että novgorodialaiset veivät Sigtunalta yhden temppelin suuret kupariportit ja panivat ne Novgorodin Sofian katedraaliin.
Sellainen oli Novgorodin kaupan kulta-aika Baltiassa, kuuluisa paitsi suurista voitoista, myös poikkeuksellisista seikkailuista, joskus itse tsaarin osallistumisella, ja suurista sotilaallisista murroista.
Andrey CHINAEV