Muinaisten naisten ajallisten korujen ulkonäöstä on monia versioita. Yhden heistä vanhimmat naispääkoristeet olivat kukkia. Niistä kudottiin seppeleitä, neulottiin punoksiksi. Avioliiton jälkeen slaavilainen nainen pukeutti hiuksensa päähineen alle. Kukien jäljitelmänä korvan ympärille kuluneet korut ilmestyivät. Näillä koruilla oli ilmeisesti muinainen nimi "zeeryaz" (sanasta korva), vaikkakin ne tunnetaan kaapinimestä - "ajalliset renkaat".
Ajalliset renkaat jaetaan ulkoisten ja teknisten ominaisuuksiensa mukaan ryhmiin: lanka, helmi, jossa erotellaan pseudobasis, scutellum, radial ja lobe alaryhmä.
Lanka temppelirenkaat
Lankarenkaiden koko ja muoto toimivat merkkinä niiden osien erottamisessa: rengasmaiset, rannekorun muotoiset, keskikokoiset renkaat ja kiharat. Kolmen ensimmäisen osan joukossa on jako tyyppeihin: suljettu (hitsattujen päiden kanssa), solmittu (lisävarusteet: yhdellä päällä ja kahdella päällä), yksinkertainen sulkematon (kuva 1); ulkonevilla päillä (vaihtoehdot: ristikko, puolitoista - kaksi kierrosta (kuva 2), käänteellä; taivutettu pää; S-pää (kuva 3); litteä korva; koukun pää; silmukan pää; pistorasia
Pienin lankarengasmaisista oli ommeltu päähineeseen tai kudottu hiuksiin. Ne olivat laajalle levinneet X-XIII vuosisatojen aikana. koko slaavilaisessa maailmassa, eikä sitä voida käyttää etnisenä tai kronologisena merkkinä. Puolikymmentä kierrosta suljetut lankarenkaat ovat kuitenkin tyypillisiä slaavilaisten heimojen lounaisryhmälle [8].
Mainosvideo:
Buzhany (Volynians), Drevlyans, Polyana, Dregovichi
Niille on ominaista lankarenkaan muotoiset ajalliset renkaat, joiden halkaisija on 1-4 cm. Yleisimpiä ovat renkaat, joiden päät ovat sulkemattomat ja päällekkäiset, ja viimeksi mainituina vaihtoehtoina puolitoista kierrosta. Paljon harvemmin kohtaavat taivutettuja ja S-päässä olevia renkaita, samoin kuin monikromaisia, yksireunaisia ja kolmihelmiisiä rakeisia renkaita.
Pohjoisen
Pohjoisten etnografinen piirre on XI-XII vuosisatojen lankakuvioiset kierrerenkaat (kuva 4). Naiset käyttivät heitä kaksi tai neljä kummaltakin puolelta [8]. Tämäntyyppiset renkaat ovat peräisin spral-ajallisista koriste-esineistä, jotka olivat yleisiä Dneprin vasemmalla rannalla 6.-7. Vuosisatojen aikana (kuva 5).
Lanka ajalliset renkaat pohjoisslaavia.
Aiempien kulttuurien perintö voidaan katsoa johtuvan VIII-XIII vuosisatojen väärien rakeisten valettujen aikarenkaiden pohjoisosien alueilta (kuva 6). Ne ovat myöhäisiä kopioita kalliista koruista. Sormukset XI-XIII vuosisatoja jolle on ominaista valmistuksen huolimattomuus [2].
Smolensk-Polotsk Krivichi
Smolensk-Polotsk Krivichi oli rannekorun muotoinen lanka temppeli renkaat. Ne kiinnitettiin nahkahihnoilla koivunkuoresta tai kankaasta valmistettuun päähineen, kahdesta kuuteen kussakin temppelissä [8]. Periaatteessa nämä olivat renkaita, joissa oli kaksi sidottua päätä (XI - XII luvun alkupuolella) ja yksi solmittu pää (XII – XIII vuosisadat) [2]. Istra- ja Klyazma -joen yläjuoksulla on paljastunut merkittävä osuus S-terminaalisten renkaiden esiintymisestä (X-XII vuosisadat), kun taas muilla alueilla ne ovat melko harvinaisia (kuva 7).
Palkkien väärin rakeistettu valettu ajallinen rengas VIII-XIII vuosisatojen (kuva 6) / rannekorun kaltainen lanka aikarengas, (kuva 7).
Pskov Krivichi
Tällä alueella on rannekorun muotoisia lanka-aikarenkaita, joiden pääty ulottuu, ristin muotoinen ja kaareva. Toisinaan ketjujen ketjuihin ripustettiin ristinmuotoisella raolla varustetut kellot (X-XI vuosisadat) tai puolisuunnikkaan muotoiset (joskus subtrikulmaiset) riipukset, joissa oli pyöreä koriste (kuva 8).
Trapetsimuotoinen riipus pyöreällä koristeella (Kuva 8) / Korvakoru käänteisen kysymysmerkin muodossa (Kuva 9).
Novgorodin sloveeneille on ominaista söpöt ajalliset renkaat. Varhaisin tyyppi on halkaisijaltaan 9 - 11 cm: n rengas, selkeästi leikatut rombisuojat, joiden sisällä romauksen risti oli kuvattu katkoviivoin. Ristin pää oli koristeltu kolmella ympyrällä. Renkaan molemmat päät oli sidottu tai toinen päättyi kilpiin. Tätä tyyppiä kutsutaan klassiseksi romboidikilveksi [8]. Se oli olemassa XI - XII vuosisatojen ensimmäisellä puoliskolla. Loppuun XI-XII vuosisatojen. ristin kuvio romassa ja neljä ympyrää kentällä on ominaista. Ajan myötä suojat tasoittuvat ja muuttuvat soikeiksi. Koristeessa risti korvataan ympyröillä tai bulgeilla. Renkaiden koko on myös pienentynyt. Tyypillinen XII – XIII vuosisatojen loppuun. ovat pistorasiarenkaat, koristeltu pullistumilla tai pitkittäisillä kylkiluilla [2]. Tapa käyttää näitä renkaita on samanlainen kuin lankarannekorut.
Vuonna XIII-XV vuosisatojen. Novgorodin slovenialaisten keskuudessa käänteisen kysymysmerkin muodossa olevat korvakorut ovat yleisesti käytettyjä [8, 9], (kuva 9).
Analysoimalla tämäntyyppisten ajallisten renkaiden symboliikkaa B. A. Rybakov [7] kirjoittaa:”Novgorodin Dregovitšien, Krivichien ja Slovenien ajallisilla renkailla oli pyöreä rengasmainen muoto, jonka avulla voimme puhua aurinko-symbolismista. Sloveniassa suuri lankarengas tasoitettiin 3–4 paikassa rombisuojaiksi, joihin kaiverrettiin ristin muotoinen tai neliön muotoinen "maissipellon ideogrammi". Tässä tapauksessa aurinkosymboli - ympyrä - yhdistettiin maallisen hedelmällisyyden symboliin."
Vyatichi ja Radimichi
Loba ja palkkirenkaat.
Radiaalinen ajallinen rengas VIII-X vuosisatojen, (kuva 10) / Semilopastny ajalliset renkaat XI-XIII vuosisatojen, (kuva 11-12).
Varhaisimmat säteenrenkaat (kuva 10) kuuluvat Romny- ja Borshevskin kulttuureihin vuosina VIII-X. [8]. Näytteet XI-XIII vuosisatoista. erottuvat karkeasta sidoksesta [2]. Vanhimman tyypin seitsemän lohkorenkaan olemassaolo juontaa juurensa 11. vuosisadan (kuva 11).
Teoksessaan T. V. Ravdina [4] toteaa, että "vanhimmat seitsemän lohkoisen ajalliset renkaat sijaitsevat yhdellä poikkeuksella klassisten seitsemän lohkorenkaiden alueen ulkopuolella". Samassa työssä sanotaan myös, että”vaiheittainen kronologinen ja morfologinen siirtyminen vanhimmasta seitsemän terän XI vuosisadasta. seitsemän terän Moskvoretsky XII-XIII vuosisatojen. ei". Viime vuosikymmenten havainnot kuitenkin osoittavat, että tämä ei ole täysin totta. Esimerkiksi useita varhaisimmista seitsemän terän renkaista on löydetty Moskovan alueen Zvenigorodin alueelta [10]. Minulla olevien luotettavien tietojen mukaan tämän tyyppisiä renkaita löytyy usein yhdessä arkeologien kutsumana ensimmäisen tyyppisen yksinkertaisen seitsenteräisen renkaan (kuva 12) kanssa entisen lähellä sijaitsevalla kentällä (maanvyörymien johdosta melkein kokonaan tuhoamaan jokeen) Duna-asutusta (Tula-alue., Suvorovskin alue).
Semilobaste-ajalliset renkaat XI - XII vuosisatojen aikana, (kuva 13-14).
Arkeologien mukaan tämä tyyppi oli olemassa XI-XII vuosisatojen vaihteessa, ja siksi siirtymämuodon puutteesta huolimatta se voisi olla seuraava vaihe seitsemän terän renkaan kehittämisessä [6]. Tälle tyypille on ominaista pieni koko, tippamainen, pyöristetty terä ja sivurenkaiden puuttuminen. XII luvun alkupuolella. renkaisiin ilmestyy sivuttaisrenkaita, varjostettu koriste, joka ulottuu kunkin lohkon yli terävin kärjin, kirvesmuotoinen lohko (kuva 13).
Vuosisadan puolivälissä oli monia siirtymäkauden variantteja seitsemän terän renkaista. Esimerkiksi, on renkaita: sivuttaisrenkaiden ja kyynelmuotoisten siipien kanssa; koristeellisella ja tippamaisella terällä; kirvesmuotoisilla terillä, mutta koristeella, joka ei sovi niihin jne. Myöhäisille renkaille on ominaista kaikkien kolmen piirteen läsnäolo (kuva 14).
Seitsemän terän renkaan kehitys XII – XIII vuosisadalla. seuraa kasvavien kokojen polkua sekä monimutkaistaa kuvioita ja koristeita. XII-luvun lopun - XIII-luvun alkupuolen monimutkaisia renkaita on erilaisia, mutta ne kaikki ovat melko harvinaisia. Terien lukumäärä voi olla myös kolme tai viisi (kuva 15), mutta niiden lukumäärä ei vaikuta tipologiaan tai kronologiaan.
On mahdotonta olla jättämättä huomiotta yhtä T. V. Ravdina [5]. Tosiasia, että alue, jolla löydettiin eniten myöhään seitsemän terän renkaita, nimittäin Moskovan alue, ei ollut kronikoiden mukaan Vyatics. Päinvastoin, kroonisen Vyatkan Okan yläjuoksulle on ominaista pieni määrä tämän tyyppisiä renkaita. Siksi nousee perusteltu kysymys: onko perusteltua pitää myöhään menevää seitsemän terän renkaita Vyatichi-heimon ominaisuutena?
Vyatichi XII-XIII vuosisatojen viiden lohkon pieni pieni aikarengas (kuva 15) / Radimichi XI-XII vuosisatojen seitsemän lohkoinen ajallinen rengas (kuva 15).
On huomattava, että vanhin seitsemän lohkorenkaan tyyppi esiintyy usein myös Radimichin maalla ja se määritellään seitsemän säteen renkaan prototyypiksi (kuva 16), XI-XII vuosisatoja. [4]. Huomaa tämän tosiasian, B. A. Rybakov [7] päättelee, että tämä tyyppi - ilmeisesti Volga-Don-reitillä Vyatichi ja Radimichi - maalle otettiin hyvin vastaan paikallisella väestöllä ja että se oli olemassa ja muuttui 1300-luvulle saakka, mikä antoi Radimichille seitsemän säteen ajalliset renkaat 10.-11. Vuosisatojen ajan. … ja Vyatichny seitsemän terän XII luvun, joka selvisi tatarien hyökkäyksen. Sen juuressa on rengas, jonka alaosassa useita hampaita ulkonee sisäänpäin ja ulospäin - pidempiä kolmion säteitä, jotka on usein koristeltu jyvin. Yhteys auringon kanssa tuntuu jopa heidän tieteellisessä nimessään - "seitsemän säde". Ensimmäistä kertaa tämäntyyppiset renkaat, jotka tulivat itälaisiin, eivät olleet kenenkään heimomerkki,mutta ajan myötä ne juurtuivat Radimich-Vyaticsin maihin ja niistä tuli X-XI vuosisatoja. tällainen merkki näistä heimoista. He käyttivät seitsemän säteen renkaita päähineen ommeltuun pystysuoraan nauhaan. " Tällaisia korisarjoja kutsutaan nauhaksi [1].
Kaupunkikoristeet
Nauhaan kuuluvat myös koristeet koruhelmillä. Renkaaseen kiinnitetyt helmet kiinnitettiin liikkeistä käämittämällä ohuella langalla. Tämä käämi loi myös etäisyyden renkaiden välillä.
Muinaisten slaavien helmen temppelirenkaat.
Helmen ajallisissa renkaissa on lajikkeita [6]: sileä, on vaihtoehtoja: renkaat samankokoisilla helmillä, X - varhaiset. XIII vuosisadat (kuva 17), ja renkaat erikokoisilla helmillä, XI - XIV vuosisadat; lusikka XI-XII vuosisatoja; sileä filigraanilla (kuva 18); hienorakeinen (kuva 19); karkeasisäiset XII – XIII vuosisadat; harjakattoinen filigraani (kuva 20); vilja-filigraaninen XII-vuosisata (kuva 21); nodulaarinen XI-vuosisata, (kuva 22); yhdistettynä (kuva 23); polykromi X-XI vuosisatoja, pasta, pasta, lasi, meripihkaa tai kiveä.
Helmitetyt temppelirenkaat nauhassa. Zhilina N. V. Venäläinen korukappale, Rodina №11-12, M., 2001.
Ajalliset renkaat, joissa on monimutkaisia muotoisia helmiä, koristeltu filigraanilla, olisi erotettava erikseen (kuva 24). Tämä tyyppi, nimeltään Kievsky, oli laajalle levinnyt XIII vuosisadan XII-ensimmäisellä puoliskolla. nykyisen Ukrainan alueella sijaitsevissa ruhtinaskunnissa.
Tähdenmuotoiset puskut päähineessä. Zhilina N. V. Venäläinen korukappale, Rodina №11-12, M., 2001.
Maaseutualueilla, lukuun ottamatta Suzdal-opolyea, helmirenkaat eivät ole yleisiä, mutta ne olivat yleisiä varakkaiden kaupunkilaisten keskuudessa. Nauhat, joissa on sarja kolmihelmirenkaita, valmistettiin yleensä joukolla kahta tai kolmea samanlaista rengasta tai painotettiin kauniilla riipuksella (kuva 25).
Alkaen XII luvun. sellaisesta riipuksesta tuli tähtimäinen kolt [5], jolla oli leveä keula ja litistetty yläpalkki (kuva 26). Vuosisadan jälkipuoliskolla ylemmän säteen sijasta ilmestyy kapea keulakuono.
Kuutokultakorit päähineessä. Zhilina N. V. Venäläinen korukappale, Rodina №11-12, M., 2001.
Ajan myötä kolkkien koko pienenee. Skannatut rakeiset sädekolkit olivat totta mestariteoksia antiikin venäläisestä korutaideesta. Kultaiset kuun ontot kolkat, jotka molemmin puolin koristeltiin emalimalleilla, olivat korkeimman aatelyn koristelu (kuva 27, 28).
Puhaltaa hopea koll kanssa Niello, (kuva 29). / Kupariholkit, (kuva 30-32).
Oli samanlaisia hopeaa valmistettuja kolseja (kuva 29). He olivat koristeltu niello. Suosikkiaiheita olivat kuvat merenneitoista (Sirins) toisella puolella ja kalkkunan sarvista tyyliteltyjen siementen kanssa toisella. Samankaltaisia kuvia löytyy muista koristeista, joita kuvataan Vasily Korshunin artikkelissa "Vanhat venäläiset riipukset ja amuletit 11-13-luvulta". Mukaan B. A. Rybakov, sellaiset piirustukset olivat hedelmällisyyden symboleja [7]. Lunar-kolkat olivat yleensä kuluneet ketjuun, joka oli kiinnitetty päähineen temppelialueella.
XII luvun jälkipuoliskolla. kuparista valmistettuja onttoja emaloituja kuukolleja ilmestyi. Ne koristeltiin kulta- ja emalimalleilla. Piirustusten kaaviot olivat samanlaisia kuin "jalojen" kollegoidensa piirustukset. Kuparikolkat olivat tietysti paljon halvempia kuin jalometallikolkit, ja niistä tuli laajempi leikkaus (kuva 30-32).
Tina-lyijylejeeringit (kuva 33, 34).
Jäykässä jäljitelmävalumuotissa valetut tina-lyijylejeeringit oli vielä halvempaa (kuva 33, 34), joka oli olemassa XIV-luvulle saakka. [yhdeksän]. Näin Mongolia edeltäneen Venäjän ajallisten koristeiden aikakausi päättyi yksittäisillä, myöhäisillä, halvoilla ylivuotoilla, jotka muistuttivat kyynelpisareista kadonneen muinaisen korutaiheen suhteen. Mongol-tatari-hyökkäys käsitti korjaamattoman iskun sekä vallitseville tekniikoille että perinteille. Toipuminen siitä kesti yli vuosikymmenen.
Kirjoittaja: Vasily Korshun
KIRJALLISUUS:
1. Zhilina N. V. "Venäläinen korukappale", Rodina nro 11-12, M., 2001.
2. Levasheva V. P. "Temppelirenkaat, esseet venäläisen kylän historiasta X-XIII vuosisatojen", M., 1967.
3. Nedoshivina N. G. "Kysymyksessä Radimichin ja Vyatichin ajallisten renkaiden geneettisestä suhteesta", Valtion historiallisen museon julkaisut. V. 51. M. 1980.
4. Ravdina T. V. "Vanhimmat seitsemän lohkon ajalliset renkaat", 1975. SA Numero 3.
5. Ravdina T. V. "Seitsemän terän ajalliset renkaat", Neuvostoliiton arkeologian ongelmat. 1978, M.
6. Ravdina T. V. "Lohkojen ajallisten renkaiden typologia ja kronologia", Slaavit ja Rus, M., 1968.
7. Rybakov B. A. "Muinaisen Venäjän pakanallisuus", M., 1988.
8. Sedov V. V. "Itäiset slaavit VI-XIII vuosisadalla", Neuvostoliiton arkeologia, M., 1982.
9. Sedova M. V. "Muinaisen Novgorodin korut (X-XV vuosisadat)", M., 1981.
10. Stanyukovich A. K. et ai., Zvenigorod-retkikunnan teokset, JSC 1999, M., 2001.
11.”Jalometallisista koruista, seoksista, lasista, muinaisesta Venäjästä. Elämä ja kulttuuri , Neuvostoliiton arkeologia, M., 1997.
12. Korshun V. E.”Rakas vanha kaveri. Kadonnut”, M., 2008.