Hylätyn Veneen Ja Kadonneen Miehistön Salaisuus Kadonneella Bouvet-saarella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Hylätyn Veneen Ja Kadonneen Miehistön Salaisuus Kadonneella Bouvet-saarella - Vaihtoehtoinen Näkymä
Hylätyn Veneen Ja Kadonneen Miehistön Salaisuus Kadonneella Bouvet-saarella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Hylätyn Veneen Ja Kadonneen Miehistön Salaisuus Kadonneella Bouvet-saarella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Hylätyn Veneen Ja Kadonneen Miehistön Salaisuus Kadonneella Bouvet-saarella - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Veneiden nosto ja lasku Summanlahdessa 2024, Saattaa
Anonim

On paikkoja planeetallamme, jotka sijaitsevat kaukana sivilisaation rajoista ja yleensä kaukana ihmisen silmistä.

Jopa meidän aikanamme nämä paikat ovat edelleen pääosin tutkimatta jätealueita, joilla mikään ei näytä olevan muuttunut vuosituhansien ajan.

Ja kun jostakin näistä paikoista löytyy hylätty vene, ei ole selvää, kenelle se kuului, käy selväksi, että täällä on piilotettu jonkinlainen salaisuus.

Etelä-Atlantilla on asumaton vulkaaninen Bouvetin saari, jonka pinta-ala on 49 neliökilometriä ja melkein kokonaan jäätiköiden peittämä.

Virallisesti se kuuluu Norjaan, vaikka Etelä-Amerikka on lähinnä sitä. Ja se on yksi maailman syrjäisimmistä saarista (pääsiäissaaren ja Tristan da Cunha -saarten jälkeen).

Image
Image

Bouvet-saari on 1700 km: n päässä Antarktiksen kuningatar Maud Landin prinsessa Astridin rannikolta. Se osa, jota jää ei peitä, on paljas vulkaaninen kivi. Jään lävitsevät tuulet puhaltavat täällä jatkuvasti, ja täällä eläimet ovat pääasiassa pingviinejä ja norsuhylkeitä. Toisin sanoen tällä saarella ihminen ei käytännössä voi selviytyä.

Ranskalainen Jean-Baptiste Charles Bouvet de Lozier löysi saaren vahingossa vuonna 1739, joka suunnitteli sen väärin tuntemattoman eteläisen maan kapinalle. Lisäksi saarta ovat kahden vuosisadan ajan seuranneet pääasiassa britit ja hämmästyneet kylmästään. Rannikkokallioilla oli aina pyörteitä aaltoja, ja myrskyt olivat usein meressä. Tämän vuoksi britit eivät edes laskeutuneet siihen.

Mainosvideo:

Ihmisten ensimmäinen lasku Bouvetissa tapahtui vasta vuonna 1927, kun norjalaiset purjehtivat täällä Norvegia-aluksella. Saari julistettiin samaan aikaan norjalaiseksi. Aluksen miehistö käveli sisämaahan, huomasi nopeasti, ettei täällä ollut mitään mielenkiintoista, ja purjehti sitten takaisin kotimaahansa.

Norjalainen retkikunta Bouvet Islandille
Norjalainen retkikunta Bouvet Islandille

Norjalainen retkikunta Bouvet Islandille.

Vuonna 1955 Etelä-Afrikkalainen alus "Transvaal" purjehti tänne, joka etsi paikkaa sääasemalle. Bouvet ei kuitenkaan sopinut heille. Vuonna 1958 amerikkalaiset purjehtivat Westwindilla ja näkivät, että Bouvet Island oli ollut osittain jäämätön, luultavasti tulivuoren toiminnan takia.

Seuraava alus purjehti Bouvetiin vuonna 1964, se oli Ison-Britannian merivoimien "HMS Protector" -alusta ja hänen miehistönsä näki saarella aivan poikkeavuudet, joista me kerromme tämän tarinan.

Kun britit valitsivat pienen, matalan laguunin satama-alueelle, he löysivät puoliksi upotetun veneen, jota he kuvasivat "valaanpyyntiveneeksi tai pelastusveneeksi".

Vene oli täynnä erilaisia tarvikkeita ja asioita, jotka makasivat osittain rannalla, mutta miehistöstä ei ollut jälkeäkään. Veneessä ei ollut tunnistemerkkejä ja kirjoituksia, ja jopa asioista ja tuotteista oli mahdotonta määrittää veneen kansallisuutta.

Sama vene
Sama vene

Sama vene.

Samanaikaisesti veneen lähellä ei ollut tulipalon jälkiä eikä merkkejä ulkona olevasta leiristä. Jos ihmiset pääsivät tänne veneellä, miksi he eivät sytyttäneet tulipaloa ja alkaneet rakentaa suojaa itselleen? He veivät tarvikkeet vain osittain veneestä ja sitten ikään kuin jotakin häiritsisi heitä eivätkä koskaan palanneet hänen luokseen.

Tarkastellessaan pelastusvenettä todettiin, että se todella pääsee tänne vain suurelta alukselta, siinä ei ollut purjeita, tilaa mastolle tai moottoria. Oli vain muutama airoa.

Samaan aikaan kukaan ei tiennyt suurista aluksista, jotka voisivat kärsiä katastrofista näillä vesillä, ja lähimmät kauppareitit kulkevat tuhannen mailin päässä täältä.

Tämä vene ja sen miehistö näyttivät ikään kuin tyhjästä, ja sitten kaikki veneen ihmiset katosivat minnekään.

Ankaran sään ja kylmyyden vuoksi britit eivät voineet tutkia hylättyä venettä pitkään. Lisäksi matalassa vedessä ja rannikolla oli aggressiivisia norsuhylkeitä. Ja kun seuraava alus purjehti Bouvet Islandille vuonna 1966, hän ei enää löytänyt venettä tästä paikasta. Ei penniäkään jäänyt hänestä.

Bouvet Islandilla. Nykyaikainen valokuva
Bouvet Islandilla. Nykyaikainen valokuva

Bouvet Islandilla. Nykyaikainen valokuva.

Veneen ja sen miehistön mysteeri ahdistaa edelleen sekä poikkeavien ilmiöiden tutkijoita että tavallisia historioitsijoita. Mihin ihmiset menivät, joilta saarella ei löydy luita? Mistä laivasta he tulivat? Onko mahdollista, että heidät noudettiin saarelta niin nopeasti, että heillä ei ollut edes aikaa purkaa tarvikkeita? Vai menivätkö he jonnekin syvälle Bouvetiin ja kuolivat siellä?

Merivoimien tietojen mukaan vuosina 1955 - 1964 Bouvetin alueelle ei ilmestynyt suuria aluksia eikä haaksirikoita havaittu. Siksi, jos aluksia oli, hän oli erittäin salamyhkäinen.

Jossain vaiheessa epäilykset kohdistuivat venäläisiin, joilla oli matkoja Etelämantereen alueelle 1950-luvulla. Vuonna 1958 alusten "Slava" ja "Ivan Nosenko" väitettiin purjehtineen saarelle ja asentavansa jopa kaksi rannikkoasemaa. Tämä tosiasia ja se, että vene kuului venäläisille merimiehille, on kuitenkin vain hypoteesi ilman tosiasiallista vahvistusta.

On uteliasta, että Bouvet Islandiin liittyy toinen ratkaisematon mysteeri. Amerikkalainen satelliitti Vela 6911 havaitsi Bouvetin alueella 22. syyskuuta 1979 erittäin voimakkaita purkauksia, jotka olivat tyypillisiä ydinräjähdyksille.

Samanaikaisesti mikään maista ei ole vielä ottanut vastuuta väitetyistä ydinpommitestistä. Historiassa tätä tapausta kutsutaan Velan tapaukseksi.