Entinen Neuvostoliiton ilmavoimien päällikkö, Zaporozhets Alexander Bezgreshny kaukoliikenteessä sähköisen sodankäyttönä, palveli 26 vuotta. Kolme kertaa, kuten hän itse tarkensi, hän "meni" Kiinaan - ottamaan ilmaa kiinalaisten suorittamien atomiräjähdysten jälkeen, ja useita kertoja - Tyynenmeren ja arktisten valtamerten alueelle, missä hänen strategisen pommi-ohjuskantajan Tu-95K miehistö metsästi amerikkalaisia lentotukialuksia. Aleksanteri Ivanovitš kertoi minulle kerran ilmassa olevasta hätätilanteesta, jonka hän oli todistamassa.
Muuten, kuka näki 95. "ruhon" taivaalla - tämä 46 metrin siivekäs kolossi, ja erityisesti sen mölyttävä lentoonlähtö ja kulkeminen yli sinun, on samaa mieltä minun näkemyksistäni: spektaakkeli ei ole sydämen heikko. Näin nämä lentokoneet, kun asusin Kaukoidässä, missä kolme merivoimien rykmenttiä perustui kerrallaan. Huhujen mukaan sodan sattuessa jokaisen näiden rykmenttien [ja heillä oli myös Tu-95-pommikoneita käytössä] piti tuhota yksi amerikkalainen lentotukialus - yksi sellaisista, jotka pysyvästi pysyivät Tyynellämerellä. Nämä olivat, jos muistini palvelee minua, lentoliikenteen harjoittajia "Enterprise", "Nimitz" ja "Midway". Näin valtavan kuvan yhdestä näistä lentoliikenteen harjoittajista tällaisen rykmentin päämajassa. Samanaikaisesti minua seuralainen upseeri ilmoitti ylpeänä: he sanovat, että lentäjät poistivat hänet 300 metristä. Ehkä hän valehteli)
On kuitenkin aika kuunnella ilmavoimien kapteenia Alexander Bezgreshnyä. Kuten hän itse selitti, hänen tehtävänään lennossa oli löytää ja korjata kaikkien radioasemien työ - maassa, taivaalla, vedessä. Ja Tu-95K: n miehistö koostui yhdeksästä lennosta lähteneestä ihmisestä … on vaikea uskoa sitä! - kiivetä 32 tunnin ja 30 minuutin ajan Semipalatinskista, missä Zaporozhets-ilmayksikkö sijaitsi 42 kilometrin päässä Semipalatinskin ydinkoepaikasta, Kanadaan ja Amerikkaan - pohjoisnavan kautta.
- Joulukuun lopussa 1973, tarkemmin sanottuna - 23. päivänä, - Aleksanteri Ivanovitš aloitti tarinan ilmavirheistä, - lensimme Novaja Zemlja -alueella. Komentaja oli majuri Belov - meidän omasta, kasakkaista. Todellinen upseeri ja todellinen komentaja! Syvä yö laidan yli. Ja sitten navigaattori raportoi:”Vasemmalle on ilmestynyt käsittämätön esine. Etäisyys on kaksi kilometriä.”
- Miltä hän näytti?
- Tavallinen suorakulmio muistutti. Sen pituus oli 50 metriä, korkeus - neljä, leveys - seitsemän metriä. Näimme jopa reunat selvästi. Esine käveli rinnakkain kurssimme kanssa
- Mitä väriä?
- Näitkö metallin jäähdytyksen? Kumppanimme väri oli tummankeltainen.
Mainosvideo:
- Osoittautuu, että valtava kappale suorakulmaista metallia lentäsi vieressäsi?
- Tarkalleen! Luonnollisesti kaikki takertuivat ikkunaan - he alkoivat tarkastella lentävää uteliaisuutta.
- Ilmoitettiinko hänen saapumisestaan maahan?
- Ei, mutta he tekivät merkinnän kalastuspäiväkirjaan: he löysivät, sanotaan, silloin ja sellaisenaan tuntemattoman esineen, sellaisen ja sellaisen muodon.
- Kuinka kauan hän seurasi sinua?
- Seitsemän minuuttia. Sen jälkeen, ilman minkäänlaista liikettä, kääntyen jyrkästi vasemmalle, hän katosi heti. Kehittänyt valtavan nopeuden.
- Minkä korkeudella kerrottu tarina tapahtui?
- Kävelimme kansainvälistä linjaa pitkin 11 250 metrin korkeudessa nopeudella 820 kilometriä tunnissa.
- Tunteesi ovat mielenkiintoisia, Aleksanteri Ivanovitš.
- Uteliaisuus tarttui kaikkiin!
- Eikö se ollut optinen illuusio?
- Yksi näky voi pettää - olen samaa mieltä. Mutta lentokoneessa oli yhdeksän ihmistä! Ja kaikki seurasivat kohteen lentoa. Päiväkirjaan he piirsivat miltä hän näytti.
- Ja mikä oli reaktio maan päällä raporttiisi?
- Divisioonan vanhempi navigaattori oli kategorinen: "Unohda nähdä UFO!" Mutta hän oli! - Yritän vastustaa. "Ajattele, ettet ole ilmoittanut minulle hänestä!" - navigaattori lopetti keskustelun.
***
”Kaksi vuotta myöhemmin,” keskustelukumppanini kootti ajatuksensa lyhyen ajatuksen jälkeen,”palvelin kuljetuksessa, jonka komentaja oli nimeltään Nekrasov. Erinomainen lentäjä ja erittäin kunnollinen henkilö! Palattuamme seuraavasta tehtävästä - myös keskellä yötä, ja yhtäkkiä meille tuli radio-operaattorin perästä viesti: "Vasemmalla puolella on käsittämätön pallo." Ja tarkalleen: koneemme kiinni omituisella esineellä ja meni kanssamme rinnakkaiselle kurssille. Ikään kuin katselet näkymättömillä silmillä ja kuuntelet näkymättömillä korvilla. Mikään ei erottunut palloista: ei ikkunoita, ei antenneja! Havaitsimme tasaisen pinnan.
- Oli iso pallo ja kuinka kaukana sinusta se oli?
- Kohteen halkaisija - noin 20 metriä, väri - harmaa. Etäisyys siihen on puolitoista kilometriä. Ja komentaja ehdottaa: "Lähdetään lähemmäs!" No, hän vei vähän vasemmalle. Sitten mitä tapahtui - emme oikeasti ymmärtäneet: se oli kuin pallo harjaantuisi tai jotain - kasvaisi koko … eräänlaisena avasi kilvet. Ja silloin meitä tarttui uskomaton, käsittämätön pelko! Suoraan me kaikki punnitsimme häntä … Ymmärrätte, että monien ollessa lennossa joutunut selviytymään palvelusvuosien aikana - selvisi jopa tulipalo. Se oli silloin epämiellyttävää - se on tosiasia, mutta sellaista pelkoa kuin tapaamalla palloa, kauhua, joka halutaan mieltä, en ole koskaan kokenut elämässäni. Ja en suosittele ketään kokemaan tätä.
- Kuinka pallo käyttäytyi harjoituksen jälkeen?
- Mene! Kuinka hän katosi yöhön.
- Tallensi hänen esiintymisensä lokikirjaan?
- He eivät, koska maan päällä meitä kiellettiin mainitsemasta UFO: ita.
- Kuulitko muista lentäjistä jotain vastaavaa?
- Useammin kuin myöhemmin, kollegat kertoivat minulle, että tapaamalla joitain lentäviä esineitä pelon aalto kattoi odottamatta. Mutta kaikki eivät uskaltaneet myöntää sitä - se oli sääli.
Vladimir SHAK