Piri Reis Kartta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Piri Reis Kartta - Vaihtoehtoinen Näkymä
Piri Reis Kartta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Piri Reis Kartta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Piri Reis Kartta - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Conferencia y Exhibición fotográfica de " El Almirante Turco Piri Reis" 2024, Saattaa
Anonim

Vuonna 1929 Istanbulin kansallismuseon johtaja tohtori Khalil Ethem purei Topkapi-sulttaanin palatsiin perustetun museon perustamisen yhteydessä Bysantin keisarien kirjaston sulttaanien vanhaan palatsiin. Yhdellä pölyisillä hyllyillä hänen huomionsa kiinnitettiin karttaan, joka oli makaautunut jonkin aikaa tuntematonta, tehty gasellin iholle ja rullattu putkeen. Se kuvaa Afrikan länsirannikkoa, Etelä-Amerikan etelärannikkoa ja Antarktikan pohjoisrannikkoa. Yllättävimmin, kuningatar Maud Landin rannikon reuna 70. leveyspiirin eteläpuolella oli jäävapaa. Tässä vaiheessa piirrettiin vuorijono kartalle.

Kokoonpanijan nimi Edham oli tunnettu - 1500-luvun alkupuolella asuneiden Ottomaanien merivoimien amiraali ja kartografi Piri Reis. Reunuksen muistiinpanojen graafinen tutkimus vahvisti, että ne tehtiin amiraalin käsin. Kartan aitoudella ei ollut epäilystäkään.

Kartta on valmistettu gasellinahkapaloista, joiden mitat ovat 90 × 63 cm, 86 × 60 cm, 90 × 65 cm, 85 × 60 cm, 87 × 63 cm ja 86 × 62 cm. Kartta on tällä hetkellä Istanbulin (Turkki) Topkapin palatsin kirjastossa.), mutta yleensä hän ei osallistu julkiseen näyttelyyn.

Tämän maantieteellisen maailmankartan loi vuonna 1513 Konstantinopolissa (Ottomaanien valtakunta) Turkin amiraali ja suuri kartografian rakastaja Piri Reis (täydellinen nimi - Haji Muhiddin Piri ibn Haji Mehmed). Kartta osoittaa erittäin tarkkoja osia Euroopan länsirannikosta ja Pohjois-Afrikasta, kartta tunnistaa helposti myös Brasilian rannikot ja Etelä-Amerikan itäkärjen. Kartta sisältää erilaisia saaria Atlantin valtamerellä, mukaan lukien Azorit ja Kanariansaaret (kuten myyttinen Antilia-saari). Monet uskovat, että kartta sisältää eteläisen maanosan elementtejä, joita pidetään todisteena muinaisten kartografien tietoisuudesta Antarktiksen olemassaolosta.

Kartta herätti heti huomiota, koska se oli yksi ensimmäisistä Amerikan kartoista ja ainoa 1500-luvun kartta, jossa Etelä-Amerikan maanosa sijaitsee oikein suhteessa afrikkalaiseen. Vuonna 1953 turkkilainen merivoimien upseeri lähetti kopion Piri Reis -kartasta Yhdysvaltain merivoimien hydrografiselle toimistolle. Eräs I. Walters kiinnostui kartasta. Arvioidaksesi karttaa Walters, joka oli toimiston pääinsinööri, kääntyi muinaisten karttojen asiantuntijan Arlington H. Mulleryn puoleen, joka oli aiemmin työskennellyt Waltersin kanssa. Mullery kesti kauan, jotta löydettiin millaista kartografista projektiota käytettiin kartalla. Kartan tarkkuuden tarkistamiseksi hän teki ruudukon ja asetti Piri Reis -kartan maailmankartalle: kartta oli ehdottoman tarkka. Työn jälkeen hän totesi, että ainoa tapa luoda tämän tarkkuuden kartta oli ilmakuvaus. Myös,Piri Reisin kartan rakentamiseksi on oltava tietoa pallomaisesta trigonometriasta, joka kehitettiin ja kuvailtiin vasta 1800-luvulla.

Terra Australis Mercator-kartalla
Terra Australis Mercator-kartalla

Terra Australis Mercator-kartalla

Piri Reis -kartta on yksi ensimmäisistä tunnetuista karttoista, joka näyttää riittävän tarkasti sekä Etelä- että Pohjois-Amerikan rannikot, vaikka se on laadittu vasta 21 vuotta Columbuksen matkojen jälkeen. Kartta on kokoomateos, jonka tuotannossa käytettiin erilaisia lähteitä, myös hyvin muinaisia. Erityisesti Piri Reis osoittaa suoraan, että hänen käyttämänsä asutun maailman vanhimmat kartat kuuluvat Aleksanteri Suuren aikakauteen (IV vuosisata eKr.), Ehkä kirjoittaja on käyttänyt joitain Aleksandrian kuolleen kirjaston aineistoja. Muinaisen tiedon jäännökset olivat todellakin helpommin saatavilla kuin Ottomaanien valtakunta tuolloin, koska Egyptin alue kartan aikaan oli osa Ottomaanien valtakuntaa. Toisaalta kuvauksissa, jotka viittaavat äskettäin löydettyihin Etelä-Amerikan maihin,siellä on viitteitä portugalilaisten navigaattorien - Piri Reisin aikalaisten - todistuksiin. On myös viittauksia joidenkin "Columbus Map" -käyttöjen käyttöön; ilmeisesti tämä ei tarkoita itse Columbuksen tai hänen kumppaneidensa tekemää karttaa, vaan Columbuksen käyttämää vanhempaa karttaa.

Amerikkalainen tutkijaprofessori Hapgood väittää, että ainakin osa Piri Reis -kartasta koostuu tuntemattoman alkuperän karttojen kopioista, jotka ovat hämmästyttäviä niiden tarkkuudesta. Alkuperäisten tekijöillä oli Hapgoodin mukaan tarkka käsitys maan muodosta ja mitoista (Maan päiväntasaaja mitattiin noin 100 km: n tarkkuudella, ilman tätä niin tarkan kartan rakentaminen olisi ollut mahdotonta) ja he käyttivät alkuperäisiä kartografisia projektioita, jotka olivat lähellä alettiin käyttää XVIII-XIX vuosisadalla. Tällaisten karttojen luomiseen oli käytettävä Piri-reisille tuntematonta pallomaisen trigonometrian matemaattisia laitteita. Näiden korttien kanssa työskennellessään Piri-Reis teki virheitä tietotasonsa perusteella. Hapgood, joka kehitti Mulleryn menetelmiä oppilaidensa avulla, ehdotti muunnoksia,joka ei johda siihen vain nykyaikaisiin kartografisiin projektioihin (Hapgood käytti Mercator-projektiota), mutta myös poistaa kartan luojan virheet, mikä mahdollistaa lähdekarttojen laadun objektiivisen arvioinnin. Tähän mennessä kukaan ei ole kiistänyt Hapgoodin käyttämiä menetelmiä, joita kuvataan yksityiskohtaisesti kirjoissaan.

Mainosvideo:

Kartan käsittelyn tuloksista tehdyt johtopäätökset olivat odottamattomia. Tosiasia on, että kartan luomishetkellä merenkulun navigoinnilla ei ollut mitään keinoa määrittää tarkkaan pituutta. Jos paikan leveysaste määritettiin goniometrisillä instrumenteilla tähtien avulla kaariasteen tai suuremman tarkkuudella, niin pituusasteen mittaamiseen tarvittiin tarkka aikastandardi (kronometri), joka ilmestyi vasta kaksi vuosisataa myöhemmin, joten useiden asteiden virheet tehtiin helposti mitattaessa pituutta (satoja mailia)). Alkuperäiset kartat, jotka on rakennettu tuon ajan mittauksiin, esittävät juuri tällaisen kuvan - pituusasteiden tarkkuus on huomattavasti alhaisempi kuin leveysasteet. Mutta Piri Reis -kartalla Hapgoodin muunnoksien jälkeen pituusasteiden tarkkuus oli samalla tasolla kuin leveysaste. Tarkin on kuva Välimeren alueesta,mutta syrjäisillä alueilla Hapgoodin ja hänen opiskelijoidensa osoittamat ohjauspisteiden koordinaatit ovat erittäin tarkkoja.

Piri Reisin kartta kuvaa ja useiden tutkijoiden mukaan melko tarkasti tosielämää, mutta sen luomisen ajankohtana tuntematonta maantieteellisiä esineitä. Erityisesti Etelä-Amerikan mantereen syvyyksissä on kuvattu Andit, ennen kuin löytöjä oli jäljellä useita vuosikymmeniä, Etelä-Amerikan rannikon edustalla osoitetut saaret ovat hyvin tunnistettavissa Falklandin kanssa, joka löydettiin myös vasta 1500-luvun jälkipuoliskolla.

Eniten kiistanalaisia esiintyy Piri Reis -kartan alaosassa, jonka edellä mainitut Mullery ja Hapgood tunnistaa Antarktisen rannikolla, joka löydettiin virallisesti vasta vuonna 1820. Ei kuitenkaan ole tietoja yksityiskohtaisista tutkimuksista Etelämantereesta ja Etelä-Amerikasta XIV-XV vuosisatoilla, joiden tulokset voisivat muodostaa kartan perustan. Samalla Antarktikan hypoteettinen rannikko on yhteydessä Etelä-Amerikan rannikkoon, ts. Ei ole Drake-käytävää (joka todellisuudessa on lähes tuhat kilometriä leveä).

Tällä hetkellä kaikki argumentit, jotka tukevat mielipidettä Antarktiksen kuvaamisesta Piri Reis -kartalla ja sitä vastaan, eivät myöskään ole riittävän vakuuttavia lähinnä tämän työn suuren antiikin ja riittävien asiakirjojen puuttumisen vuoksi. Kaikki väitteet ja kiistat perustuvat vain järkeen ja oletuksiin.

Salaperäisin on se, että kartalla kuvattu rannikko vastaa Hapgoodin mukaan tarkalleen mantereen jääjäävän osan rannikkoa, jonka muoto tuli tunnetuksi vasta 1950-luvulla laajamittaisten seismografisten tutkimusten jälkeen. Tätä arviota tukevat Yhdysvaltain armeijan tulokset, jotka tutkivat Etelämantereen 1950-luvun lopulla suolajäätelöä, joka professori Hapgoodin pyytäessä kuvan vastaavuudesta Piri Reis -kartalla ja mantereen todellisella rannikolla antoi vastauksen, jossa kerrottiin seuraavaa:

”Lausunto, jonka mukaan kartan alaosa kuvaa prinsessa Martan, kuningatar Maudin maan, Antarktiksen ja Palmerin niemimaan rannikkoa, on kohtuullinen. Uskomme, että tämä johtopäätös on loogisin ja todennäköisimmin kartan oikea tulkinta.

Kartan alareunassa maantieteelliset piirteet osoittavat hyvin havaittavan samankaltaisuuden Ruotsin ja Ison-Britannian Antarktiksen retkikunnan vuonna 1959 tekemän seismisen kuvan kanssa todellisesta geologisesta topografiasta jäätikön alla. Tämä osoittaa, että rannikko kartoitettiin ennen sen peittämistä jäällä. Tämän alueen jäätikkö on nyt noin mailin paksu.

Meillä ei ole aavistustakaan siitä, kuinka tämän kartan tiedot saattavat korreloida maantieteellisen tietämyksen arvioidun tason kanssa vuonna 1513."

Jos otamme perustana version, että kartta todella kuvaa Antarktisen jäättömää rannikkoa, niin kuten edellä Olmeerin kirjeessä todettiin, se voitiin karttaa vasta jääkauden ajanjaksolla, koska jäätikkö työntyy kauas maan ulkopuolelle ja muuttaa huomattavasti maanosan ääriviivat. Nykyaikaisten konseptien mukaan Antarktikan pinnalle muodostuva jäälevy muodostettiin useita miljoonia vuosia sitten, ja siitä lähtien mantereella ei ole koskaan ollut täysin jäätä. Mutta ihmisen ikä biologisena lajina ei ylitä satoja tuhansia vuosia, ihmisen sivilisaation - useita vuosituhansia. Vaikka hyväksymmekin hypoteesin joihinkin esihistoriallisista "kartografista", jotka asuivat miljoonia vuosia sitten, on edelleen epäselvää, kuinka heidän työnsä tulokset saivat ihmisiä, koska vanhimmat tunnetut sivilisaatiot (egyptiläinen ja sumerilainen) ilmestyivät vasta 6000 vuotta sitten.

Drake Passage: n puuttuminen näyttää outolta. Se voidaan periaatteessa selittää jäätikön läsnäololla, joka yhdistää Etelämantereen Etelä-Amerikkaan ja myöhemmin sulanut, mutta tällainen jäätikkö voi olla olemassa vain yhdellä jääkaudella, jolloin Antarktikan rannikon olisi pitänyt olla myös jäätikön alla, mikä on ristiriidassa Antarktisen kuvan kanssa. rannat ilman jäätikköä.

Professori C. Hapgood ehdotti, että todellisuudessa Etelämantereen jään ikä ei ylitä useita tuhansia vuosia, ja Etelämantereen rannikon alkuperäisten karttojen valmistaja oli tietty esihistoriallinen navigaattori, joka saavutti suuren menestyksen navigoinnissa ja kartografiassa, joka tutki koko planeetan navasta napaan ja myöhemmin kokonaan katosi eikä jättänyt itsestään mitään aineellista näyttöä paitsi kartografista materiaalia. Näiden hypoteettisten esihistoriallisten kartografien toiminta selittää lähteiden esiintymän Piri Reis -kartalle, joukolle muita varhaisia (keskiaikaisia ja renessanssikarttoja) karttoja, jotka oletettavasti kuvaavat Antarktista erilaisissa jäätymisvaiheissa. Heidät julistetaan myös keskiajalla ja myöhemmin tunnetujen portolaanien luojana - rannikkovesillä käytettävät merikartat.

Atsimuuttiprojektion ja Piri Reis -kartan vertailu
Atsimuuttiprojektion ja Piri Reis -kartan vertailu

Atsimuuttiprojektion ja Piri Reis -kartan vertailu

Hapgood selittää vääristymät kartalla sillä, että alkuperäiset tehtiin Piri-Reisille ja hänen edeltäjilleen tuntemattomalla projektiolla. Piri Reis -kartan ääriviivat (vasen kuva) ja todellisen maapallon atsimuuttiprojektio (oikea kuva) osoittavat hyvin samanlaisia vääristymiä. Nykyään emme tiedä mitään muinaisten lähteiden kartografisen projisoinnin periaatteista. Jos tällaiset lähteet todellakin kuuluivat Piri Reisin käsiin, niin heidän kartografisen projektionsa järjestelmä Piri Reis ei selvästikään voinut ymmärtää oikein ja piirtää uudelleen "sellaisenaan" hänen karttaansa, mikä aiheutti vääristymiä.

Selittääkseen Etelämantereen jäätymisajan epäjohdonmukaisuuden nykyaikaisen tieteellisen tiedon kanssa Hapgood ehdottaa napavaihtoteoriaa. Hänen olettamustensa mukaan suhteellisen läheisissä esihistoriallisissa aikoina maankuoressa tapahtui muutos, jonka aikana maanosat siirtyivät 2000-3000 km, Antarktika astui sauvan viereen, minkä jälkeen sen kokonainen jäätyminen alkoi.

Hapgood tarjoaa useita mahdollisia selityksiä Antarktikan ja Etelä-Amerikan rannikon Piri Reis -kartan yhteydelle:

Etelä-Amerikan maanosan eteläosassa Piri Reis -kartassa on merkkejä saman alueen päällekkäisyyksistä. Ehkä kun kartan on luonut Piri Reis itse tai kenties yhden lähdekartan kirjoittaja, samaa aluetta kuvaavien muinaisten karttojen fragmentit ymmärrettiin naapurimaihin, mistä johtuen Etelä-Amerikan rannikon osa, jonka pituus oli jopa 1500–2000 km, kopioitiin. Siten Etelä-Amerikka "venytettiin" etelään vain Drake-käytävän leveydelle tai jopa enemmän.

Jäätikkö voisi todella yhdistää rannikot, jos lähde, josta tämä kartan osa kopioitiin, putoaa kylmällä painalluksella, kun taas Antarktisen rannikko on kuvattu lämpimän ajanjakson kartalla.

Hapgood huomautti, että monet tuolloin tuntemattomien Etelämantereiden vanhat kartat on kuvattu huomattavasti suuremmiksi kuin todellisuudessa. Hän piti virheen lähteenä alkuperäisen kartan rinnakkaisten virheellistä tunnistamista - Etelämantereen ympyrän keinotekoista siirtämistä 80. rinnakkaiselle. Sen vuoksi Etelämantereen koko oli liioiteltu, ja yhtenäisessä kartassa se "lepää" Etelä-Amerikassa. Muut virheet ovat mahdollisia, mikä johtaa samaan tulokseen.

Muiden lähteiden joukossa Piri Reis totesi, että hänen karttansa perustui tiettyyn Christopher Columbuksen karttaan (viittaa ilmeisesti Christopher Columbuksen käytettävissä olevaan karttaan), minkä vuoksi monet maantieteilijät ovat menestyksekkäästi etsineet "kadonneen Columbuksen karttaa" useiden vuosisatojen ajan … Tämä tehtiin hänen muistiinpanojensa mukaan Christopherin ollessa Länsi-Intiassa. Luettuaan kartan löytämisuutisia The Illustrated London News -lehdessä, Yhdysvaltain ulkoministeri Henry L. Stimson otti yhteyttä Yhdysvaltojen Turkin-suurlähettilääseen (silloin Charles Sherrill) ja pyysi etsimään alkuperäistä Columbuksen karttaa, jonka hän uskoi voineen olla Turkissa. Turkin hallitus puolestaan noudatti Stimsonin pyyntöä, mutta haku epäonnistui, eikä Piri Reis -kartan lähteitä löytynyt.

Piri Reis -kartta on esitetty Turkin virallisissa seteleissä: 10 miljoonan vanhan turkin liiran setelit (setelit vuosina 1999-2005, liikkeessä) ja 10 uuden liiran setelit (vuosien 2005-2009 setelit). …