Leningradin piiritys oli yksi dramaattisimmista jaksoista toisesta maailmansodasta. Kolmeksi vuodeksi kaupunki muuttui kyllästämättömäksi linnoitukseksi, joka ei antautunut vihollisen tulen, vihollisen propagandan ja raivonneen nälän alla. Leningraders-taitojen tulisi elää vuosisatojen ajan, mutta meidän ei pidä unohtaa kaikkia niitä, jotka ovat uskomattomia pyrkimyksiä estämään kaupungin putoamista vihollisen edessä, mukaan lukien merimiehet, sukeltajat ja insinöörit, jotka työskentelivät "Elämän kaapelin" parissa.
Leningradin saarto tuli yhdestä dramaattisimmista sivuista.
Neuvostoliitto ei ollut taivas maan päällä, mutta se ei todellakaan ollut helvetin ruumiillistuma. He tuskin kuulivat "feminismistä" Neuvostoliitossa, mutta siellä oleva nainen on ollut ystävä, toveri ja henkilö vallankumouksen ajoista lähtien. Tämän päivän "maailman parhaan" taistelijat muistavat harvoin sellaiset yksityiskohdat, että Neuvostoliitossa oli ensimmäinen naisministeri ja ensimmäinen naisdiplomaatti (Alexandra Kollontai) ilman minkäänlaisia riittämättömiä pakotteita hengessä "hallituksen jäsenelläsi tulisi olla vähintään 50 % naisista ". Naiset tekivät monia loistavia tekoja työvoima- ja sotilasrintamilla, myös toisen maailmansodan aikana. Nykyään muistetaan harvoin, että analogiat "Elämän tiellä" vetivät myös "Elämän kaapelin" piiritetylle Leningradille. Ja jälkimmäisen ulkonäkö johtuu suurelta osin Neuvostoliiton nais sukeltajista, jotka työskentelivät Laatokan jäisessä vedessä.
Kaupunki tarvitsi muutakin kuin ruokatarvikkeita.
Natsit eivät tarvinnut Leningradia ja sen asukkaita. Heitä kiinnosti vain paikallinen satama ja kyky vapauttaa joukkoja jatkamaan hyökkäystä. Itse kaupunki oli tarkoitus tuhota ja sen asukkaat tuhota. Välittömästi Leningradin ympäröimisen jälkeen Wehrmacht pyrki melkoisesti jättämään kaupungin ilman kommunikointia ulkomaailman kanssa ja viestintää siinä mielessä, että sen piti jättää se ilman sähköä, mikä tehtiin.
Piilotettu kaupunki tarvitsi sähköä.
Sähkö Leningradiin oli palautettava samoin kuin ruoka toimitettu. Syyskuuhun 1942 Volhovskajan HPP palautettiin kiireellisesti. Siitä rakennettiin 60 kV: n jännitteen yläjohtojohto Ladogaan, joka kulki vedenalaiseen kaapeliin. Sen olisi pitänyt laajentaa kaupunkiin Shlisselburgin lahden pohjaa pitkin (itse asiassa se oli useita kaapeleita, joiden jännite oli 10 kV). Operaation toteuttivat Laatokan sotilaslaivaston sotilaat sekä siviiliasiantuntijat ja vapaaehtoiset.
Uusi voimansiirtolinja pystytettiin.
Mainosvideo:
Leningradissa itse Sevkabelin tehtaalla valmistettiin erityinen merenalainen kaapeli kunnianhimoista toimintaa varten. Elokuun 1942 alkuun mennessä noin 100 km siitä oli valmistettu SKS-merkillä kaupungissa, leikkauksen ollessa 3x120 mm.
Koko metrin kaapelin paino oli 16 mm. Yksi rumpu tallensi 500 metriä viestintää. Fragmenttien yhdistämiseksi käytettiin erityisiä suljettuja kytkentöjä, joista kukin paino 187 kg. Elokuussa 1942 40 rumpua kuljetettiin Maurier-lahdelle.
Kaapeli on tehty itse Leningradissa.
Laskeminen alkoi 1. syyskuuta 1942 ja jatkui 31 päivään joulukuuta. Työn suoritti ACC KBF: n 27. joukko vedenalaisia teknisiä töitä. Projektin valmistuminen kesti 80 tuntia (pois lukien valmistelutyöt). Veden alle kaadettiin yhteensä 102,5 km kaapelia. Heidän oli työskenneltävä yksinomaan yöllä Saksan ilmailun uhan vuoksi. Nopeuttaakseen työtä insinöörit esittivät ajatuksen asentaa ensin kaapeli proompuihin ja vasta sitten "valmis" laskemaan se veden alle. He työskentelivät 12 tuntia päivässä.
Upein asia on, että suurin osa naisista sukelsi. Tämä johtuu siitä, että kuten teollisen tuotannon tapauksessa, suurin osa ihmiskunnan vahvan puolen edustajista kutsuttiin eteen. Naiset työskentelivät 6-10 tunnin vuoroin erittäin kylmässä vedessä. Sodan jälkeen näitä rohkeita sukeltajia kunnioitettiin Neuvostoliitossa useita monumentteja.
Veden alla kaapelin laski muun muassa Neuvostoliiton nais sukeltajat.
Sähkökaapelin asettaminen veden alle teki sen pääsyyn natsien ilmaraideille ja kuorille. Hänen avullaan oli mahdollista paitsi toimittaa sähköä kaupungin tehtaille myös palauttaa sähkö taloon ja jopa palauttaa raitiovaunuliikenteen yhteydet saarron aikana.
Nykyään kaapeli on nähtävissä kaupunginmuseossa.