Todennäköisesti yksi kuuluisimmista tapauksista, joissa lentokone lentää menneisyydestä, on vuoden 1992 Venezuelan tapaus. Sitten Caracasin lentokentällä laskeutui yhdysvaltalainen tilauslentokone Douglas DC-4, joka katosi vuonna 1955 (lue lisää tästä verkkosivustomme artikkelissa "Kerran menneisyyden lentokone laskeutui Venezuelaan"). Mutta osoittautuu, että tämä ei ole yksittäinen tapaus tällaisesta suunnitelmasta. Nykyään on tullut julkiseksi toinen samanlainen lento menneisyydestä, vaikka se on jopa omituinen ja jopa, voi sanoa, mystinen.
Monien ulkomaisten iltapäivälehtien toimittajien mukaan 12. lokakuuta 1989 Brasilian Salgado Filhon lentokentällä Porto Alegressa laskeutui lento Santiago 513, joka katosi 4. syyskuuta 1954. Se oli kaupallinen linja-auto Saksasta, joka matkusti Brasiliaan sen valtion pääkaupunkiin Rio Grande do Suliin, mutta saavutti vain Atlantin valtamerelle, missä se yksinkertaisesti katosi salaperäisen Bermudan kolmion alueella. Tuolloin puuttuvan lentokoneen haku ei tuottanut tuloksia.
Ja niin hän laskeutuu määränpäähänsä … 35 vuodessa. Mutta tämä ei ole edes ihmeellisin asia. Kun lentokentän dispetšerit ottivat yhteyttä vanhentuneeseen Super Constellation -lentokoneeseen, joka ilmestyi taivaalle Salgadu Filho -alueelle, ja valmistelivat hänelle laskukaistan, he keskustelivat lentäjän kanssa koko tämän ajan. Mutta kun lentokentän työntekijät ja erityispalvelut pääsivät vihdoin salaperäiseen lentokoneeseen, koska kukaan ei päässyt siitä ulos ja avasi oven, he huomasivat, että matkustamossa ja ohjaamossa oli täynnä luurankoja - 88 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä.
Brasilian viranomaiset päättivät tapahtuman tutkinnan määrittelemällä, millainen lentokone se oli, luokittelemalla tiedot, vaikka useita tuolloin siihen liittyviä muistiinpanoja vuoti edelleen lehdistölle. Ajan menetystä lentokoneta ei tarvitse kukaan. Nykyään melkein 30 vuoden kuluttua tämän omituisen tapahtuman jälkeen kukaan ei oikein tiedä, mitä kahden maan (Brasilia ja Saksa) salaiset palvelut pystyivät selvittämään, mistä hyötyä itselleen ja miksi vielä nämä tiedot luokitellaan edelleen suurelle yleisölle.
Meidän on oletettava, että kaikki siinä, kuten amerikkalaisen Douglas DC-4 -tason tapauksessa, on epämääräinen, upea ja mikä tärkeintä, ei sovi rationaalisen ajattelumme puitteisiin. Tunnustaa tämä virallisesti tarkoittaa myöntää, että maailmaa ei ole lainkaan järjestetty tavalla, jolla virallinen tiede esittelee sen meille. Kieltämättä jättäminen tarkoittaa, että joudut löytämään perusteltuja perusteita selittämään tällaiset tapaukset, mutta niitä ei ole. Kuten paranormaaliin erikoistunut tohtori Celso Atello sanoi, on melkein 100% varmaa, että Santiago Airlinesin lento 513 putosi "ajan myötä reikään", mutta kuinka hän onnistui laskeutumaan luurankoilla, on vielä suurempi mysteeri, jonka rationaalinen selitys on vaikea edes löytää.
Siksi ortodoksitutkijat, erikoispalvelut ja viranomaiset toimivat tavalliseen tapaan - he teeskentelivät, ettei mitään ollut tapahtunut, tai tarkemmin sanottuna he vain vaitivat. Muuten, tämä olisi yksinkertaisesti mahdotonta, jos 90 prosenttia maan ihmisistä ei ajattele myös kapeasti rationaalisesti, koska jokaiselle heistä lapsuudesta on opetettu vääriä totuuksia - melkein kaikesta: ihmisen alkuperästä, maailman rakenteesta, sivilisaation historiasta, moraalista ja moraalista. henkisyys ja niin edelleen …
Tällainen henkilö - rationaalinen skeptikko valittaa näitä tietoja, nauraa esimerkiksi siitä, kuinka luurankot keskustelivat Salgado Filhon lentokentän dispetterien kanssa ja sitten he laskivat turvallisesti lentokoneen, vaikka oletettaisiin, että se lensi menneisyydestä, ja sitten rauhoittua. Ja hän laittaa rasvan pisteen tähän tarinaan. Tätä juuri erikoislaitokset luottavat luokitteleessaan nämä tiedot - miksi ihmiset saavat nauramaan ja innostumaan. Tässä suhteessa on erinomainen venäläinen sananlasku: mitä vähemmän tiedät, sitä paremmin nukut …