Tämä on tekninen laite mekanismin tärinän vaimentamiseksi!
Viimeisessä julkaisessani olen jo käsitellyt rahtikultin aiheita. Sitten tarjotin versioni lingamin tarkoituksesta. Linga-yoni-prototyyppi (lingam) oli mielestäni osa jonkinlaista pyörivää laitetta, jossa on puristin.
Tämän "kulhon" (levyn) tarkoituksesta oli monia erilaisia versioita, mutta niistä ei tullut pääversiota. Haluan tarjota toisen oman alkuperäisen version (josta keskusteltiin lyhyesti yhdellä foorumilla aikaisemmin), jossa egyptiläisten Disk Sabun kulttiobjekti vuodelta 3100 eKr. e. pidetään pellin mekanismin yksityiskohtien (pellin vauhtipyörä) väärennöksenä tietystä Egyptin jumalien muinaisen sivilisaation kadonneesta yksiköstä.
Vuonna 1936 Sakkaran (Egypti) pohjoisosassa löydettiin metasiltisesta valmistettu kulhoon muotoinen alus, päivätty 3100 eKr.
Gretarsson on hänen oma teoksensa. Kolmen palkin kivikulho ("Disc Sabu"), Sakkara, Muinainen Egypti, ensimmäinen dynastia, halkaisija noin 60 cm.
Joten niille, joilla ei ole aavistustakaan, millaisia yksityiskohtia tämä on …
Toisin sanoen tämä laite on tärinän vastainen laite. Etkö voi tuntea moottorin käyvän autossa? Tämä on tärinän vastaisen laitteen työ, mukaan lukien …
Mainosvideo:
Esimerkkejä moderneista vaimentimista vauhtipyöristä.
Joten luulen, että tämän osan tehtävänä voisi olla vähentää vaarallisten (kriittisten) vääntövärähtelyjen amplitudia hypoteettisen mekanismin toimintatiloissa (esimerkiksi se asennettiin sähkö-, kaasuturbiinin jne. Koneen akselin päähän).
Lyhyesti sanottuna tämä laite olisi voinut olla anti-tärinää (osa siitä on vaimentimen vauhtipyörä) mekanismin vakaampaa käyttöä varten. Ja taivutetut terälehdet voisivat toimia itse pellien roolissa - kriittisen resonanssin vääntövärähtelyn sattuessa “terälehdet” taipuvat hieman ja taipuvat (keskipakoisvoimien vaikutuksesta), ts. voisi hyvinkin muuttaa hypoteettisen mekanismin akselin värähtelyn luonnetta. Siten mekanismin toiminnan aikana syntyvät resonanssiset vääntövärähtelyt on poistettava kokonaan tämän laitteen käytöllä.
Näin se näyttää kaavamaisesti.
* Kulhon * tietokoneen rekonstruointi.
Tuuletin / potkuri "sulje" -versiosta ilmoitan mielipiteeni. Minusta vaikuttaa siltä, että tässä terälehti-järjestelmä ei ole toimiva. näiden terälehtien muoto ei salli ilma- / vesivirtauksen ohjaamista pyörimisakselin suuntaisesti. Siksi tällaisen "ruuvin" hyötysuhde on merkityksetön.
Tämän "kulhon" terälehden muoto muistuttaa kuitenkin silti aerodynaamista muotoa ja mahdollisesti suorittaa saman toiminnon kuin vaippa tai siipi ensisijaisesti sivureunallaan - pyörimisen aikana se pienentää aerodynaamisen ilmavastuksen kerrointa, mikä puolestaan lisää vääntömomenttia hetki. Ja suurella akselinopeudella - tämä on erittäin tärkeä asia!
Tietenkin, tämä versio ei ole ihanteellinen, ja sillä on useita kommentteja … Ja muinainen mestari, joka teki kivikopion jumalallisesta alkuperäisestä, olisi voinut tehdä useita epätarkkuuksia. Mutta tämä versio ei mielestäni ole huonompi kuin historioitsijoiden virallinen versio - jonka mukaan samanlaista aihetta pidetään vain omituisen muodon öljylampuna …
Jälleenrakentaja Bill Kay.
