Todellinen Tarina Lentävästä Hollantilaisesta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Todellinen Tarina Lentävästä Hollantilaisesta - Vaihtoehtoinen Näkymä
Todellinen Tarina Lentävästä Hollantilaisesta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Todellinen Tarina Lentävästä Hollantilaisesta - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Todellinen Tarina Lentävästä Hollantilaisesta - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: MIKÄ OLI LENTÄVÄ HOLLANTILAINEN? Kuuluisan aavelaivan tarina 2024, Saattaa
Anonim

Itse asiassa lentävä hollantilainen oli tanskalainen alus nimeltä Kööpenhamina, joka katosi tutkalta vuonna 1928 jossain Etelä-Atlantin valtamerellä. Jo 90 vuotta on kulunut, mutta alusta ei ole julistettu kuolleeksi. On edelleen niitä, jotka uskovat, että hänet voidaan julistaa vain kadonneeksi, mutta ei enää. On syytä selvittää miksi.

Viiden masto "Kööpenhamina" on suosittu lempinimet tanskalaisiksi "Titanic" ja "Flying Dane". Hänellä on mielenkiintoinen rakennushistoria - ensimmäinen projekti muutettiin yhtäkkiä proomuksi öljyn kuljettamiseksi (muuten tämä alus katosi myös). Vasta vuonna 1921 rakennettiin tuleva "Flying Dane", joka oli alun perin tarkoitettu viljan kuljetukseen. Sitten aluksesta tuli kuitenkin kouluttava lastialus - aloittelevat merimiehet saivat kokemusta palvelusta, mutta heidän koko palkkansa koostui kolmesta ateriasta päivässä ja vaatteista. Silloin barque nimettiin "Titanic": ei tulevan kohtalon vuoksi, vaan sen valtavan koon vuoksi.

Aluksen ensimmäinen matka kulki ympäri maailmaa - se kiertää koko maailmaa 404 päivässä. Koulutuksesta lentävällä tanskalla on tullut erittäin arvokasta. Seurauksena oli, että nuorten merimiesten lukumäärä alkoi ylittää, ja aluksen viimeiselle matkalle lähetettiin 62 keskimiestä vain 17 upseerin johdolla. Aluksen elinaika oli vain seitsemän vuotta, jonka aikana se teki jopa yhdeksän pitkää matkaa. Näiden matkojen aikana lentävä tanska pystyi käymään kaikilla mantereilla. Monet niistä kohtalokasta matkaa lähteneistä uskoivat laatineensa "onnekkaan lipun" saatuaan itselleen paikan aluksella.

Viimeisen matkan aikana laivan oli tarkoitus kuljettaa sementtiä Buenos Airesiin. Alus saavutti Argentiinaan ilman mitään ongelmia. Sitten laivan oli tarkoitus saapua Australiaan. Mutta ei saapunut. Laivan navigointivälineet olivat täydellisessä kunnossa.

Joten Flying Dane ei koskaan saapunut Melbourneen - varustaja alkoi paniikkia. Hakualus lähetettiin, mutta alusta ei koskaan löydy. Jopa Ison-Britannian kuninkaallinen laivasto ei voinut auttaa. Noin vuoden kuluttua Kööpenhamina poistettiin Lloydin Britannian ulkomaanlai- tosrekisteristä.

Alus sai nimensä "Flying Dane" myöhemmin, vuonna 1931. Jotkut kalastajat alkoivat kertoa tarinoita nähdessään kummituslaivan, joka näytti kadonneelta Kööpenhaminalta. Mikä tapahtui alukselle, on edelleen mysteeri. Ainoa todistus, joka löydettiin Bouvet Islandilta, on yhden niistä merimiesten päiväkirja, joka ilmestyi aluksen viimeiseen matkaan. Hän kertoo, että alus törmäsi jäävuoreen ja upposi, ja miehistön piti paeta veneissä. Tätä asiakirjaa ei kuitenkaan voida pitää 100-prosenttisesti aitona. Löydät myös pala levystä, jolle oli kirjoitettu "Kobenhavn". On mahdollista, että se oli jonkin pelastusveneen hylky. Bouvet Islandille ankkurissa pysyneet joukkueen jäsenet voivat kuolla siellä - saari ei sovellu elämään. Lähes koko ajan saari on lumen peitossa, täällä kasvaa vain sammal ja jäkälä.

Vuonna 1935 yhdestä Etelä-Afrikan autiomaasta löydettiin useita ihmisen luurankoja. Vaatteiden eloon jääneet napit olivat ankkurin muotoisia - aivan kuten Tanskan kadetit käyttivät niitä. Tämä löytö vahvisti edelleen näkemystä, että alus upposi. Mutta Kööpenhaminan historian loppukohtaa ei ole vielä asetettu.

ZHURENKOVA EKATERINA

Mainosvideo: