Pian kuluu tarkalleen vuosi Boeing 777-200ER Malaysia Airlines -lentokoneen salaperäisestä katoamisesta. Yhteys lennon MH370 kanssa katkesi 8. maaliskuuta 2014.
Tähän mennessä putoamispaikan lisäksi myös ilma-aluksen suuntaa ei ole määritetty. Kaikkien asiakirjojen mukaan lentokone lensi Malesian pääkaupungista Kuala Lumpurista Pekingiin. Jos oletetaan, että Boeing ei poikkea kurssistaan, sen hylyn hylky todennäköisyydellä olisi jo pitänyt löytää.
New Zealand Herald on julkaissut yhden version. Asiantuntijat analysoidessaan satelliittitietoja päättivät, että kone suuntautui jostain tuntemattomasta syystä kohti Antarktista - maanosaa, joka sijaitsee aivan maan eteläpuolella. Sen jälkeen kun yhteys lentokoneeseen oli katkennut, kone pysyi ilmassa vielä useita tunteja.
Asiantuntijat ovat todenneet, että tänä aikana matkustajakone teki kolme ohjaustapaa. Ensin kone kääntyi länteen ja sitten lensi etelään - kohti Antarktista. Asiantuntija Malcolm Brenner (Malcolm Brenner) uskoo, että tämä kaikki muistuttaa suunniteltua toimintaa. Muuten, 8. maaliskuuta National Geographic esittelee elokuvan, jossa tätä versiota tarkastellaan yksityiskohtaisemmin.
Esitetty versio on vain yksi monista. Joku sanoo, että lentokone kaapattiin ja koska lentokoneessa oli polttoainemäärä, se voi lentää Keski-Aasian maihin. Toisen version mukaan onnettomuus johtui lentokomentajan mielenterveyden häiriöstä (he sanovat, että se oli itsemurha). On myös versio, että lentokone meni tieltä tuntemattoman luonnollisen poikkeaman takia, joka käytti koneensa pois käytöstä.
Kuitenkin, 239 matkustajaa ilmoitetaan kuolleena. Suurin osa heistä (152 ihmistä) oli Kiinasta ja vielä 50 oli Malesian kansalaisia. On sanottava, että Boeing 777: tä pidetään luokansa luotettavimpana lentokoneena, ja vuoteen 2014 asti siinä ei ollut melkein suuria onnettomuuksia. Heinäkuussa 2014 sama Malaysia Airlines -lentokone ampui yhden Ukrainan taivaalla kärsineen konfliktin osapuolen.