Hitlerin Kukkarot: Vapaus Vastineeksi Hiljaisuudelle - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Hitlerin Kukkarot: Vapaus Vastineeksi Hiljaisuudelle - Vaihtoehtoinen Näkymä
Hitlerin Kukkarot: Vapaus Vastineeksi Hiljaisuudelle - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Hitlerin Kukkarot: Vapaus Vastineeksi Hiljaisuudelle - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Hitlerin Kukkarot: Vapaus Vastineeksi Hiljaisuudelle - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Tiedelinja: Saako tätä tutkia? 2024, Lokakuu
Anonim

Kuka todella rahoitti Hitlerin nousua valtaan? Historialaiset eivät vieläkään ole samaa mieltä tästä asiasta: jotkut uskovat, että saksalainen Reichswehr piti natsien salaa. He vaalivat kostounetta ensimmäisen maailmansodan tappion jälkeen, toiset väittivät, että Fuhrerin pääasialliset sponsorit olivat saksalaisia teollisuusyrityksiä.

Sillä välin, kun Nürnbergin oikeudenkäynneissä Reichsbankin entinen presidentti ja talousministeri Hjalmar Schacht ehdottivat, että kolmanteen valtakuntaan vaalineet laitoksen olisi saatettava oikeuden laituriin, mainitsemalla amerikkalaiset yritykset General Motors ja Ford sekä pankin henkilökohtainen johtaja. Norman Montague's England - amerikkalaiset tekivät sopimuksen hänen kanssaan lupaten vapautta vastineeksi hiljaisuudelle. Ja Kansainvälinen sotilastuomioistuin vapautti Schachtin täysin Neuvostoliiton lakimiesten mielenosoituksista huolimatta.

Hänen puolueuransa alkuvaiheessa kaksi ihmistä vei anglosaksisen Hitlerille antaman avun salaisuuden haudoille - ensi silmäyksellä huomaamaton sveitsiläinen rahoittaja Wilhelm Gustloff (ei ole sattumaa, että Fuhrer antaa postin myöhemmin nimensä Saksan suurimmalle risteilyalukselle) ja NSDAP-rahastonhoitaja Franz Schwarz. Hjalmar Schacht kutsui Gustloffiä, jonka surmatti opiskelija tappoi vuonna 1936 Davosissa, Sveitsissä, "pysyväksi välittäjäksi" toisaalta brittiläisten ja amerikkalaisten yritysten ja toisaalta natsien välillä (joidenkin lähteiden mukaan Gustloff välitti vuosina 1925 - 1929). Mitä tulee SS Obergruppenfuehrer Schwarziin, hän kuoli vähintäänkin outolla kuin Gustloff: 2. joulukuuta 1947 hänet piti vapauttaa suodatusleiriltä Regensburgissa, mutta kenraali ei koskaan päässyt ulos. Oli aamiainentuntui huonosti ja puolentoista tunnin kuluttua kuoli - "vatsavaivojen takia", kuten lääketieteellisessä selonteossa todetaan. Huhtikuussa 1945 Schwartz poltti "ruskeassa talossa" (NSDAP: n päämaja Münchenissä) kaikki taloudelliset asiakirjat, jotka saattoivat vaarantaa voittajamaiden edustajat, ja tästä syystä hän laski naiivasti sakkojen määräämättä jättämisestä tai lieventämisestä.

Hitler sai ensimmäisen valuutanarvon Shell-konsernin päälliköltä

Mutta huolimatta siitä, että kaksi tärkeintä todistajaa oli ikuisesti vaiti, jotkut historioitsijat onnistuivat edelleen hankkimaan todisteita anglosaksisen sponsoroinnista Hitleriin ja hänen käsiinsä. Erityisesti italialainen Guido Giacomo Preparata, joka omistaa melkein kaksi vuosikymmentä natsien suhteiden tutkimiseen Lontoon ja Washingtonin yrityspiireihin, nimitti ne, jotka toivat “ruskeat” valtaan nimeltä: “Kuka rahoitti natseja alusta alkaen? Hauskan ja jatkuvasti yhteiskuntaan istutetun tarinan mukaan natsit rahoittivat itseään keräämällä rahaa kokouksiin. " Ja lisäksi valmistelu osoittaa vakuuttavasti, että suurin osa natsipuolueen varoista oli ulkomaalaisia. Morganin ja Rockefellerin merentakaiset finanssilaanat Chase National -pankin välityksellä mainostivat IG Farbenindustrien ja useiden muiden saksalaisten kemiallisten laitosten osakkeita Wall Streetillä (myöhemmin Kruppin aivorukko tuli Rockefeller Standard Oilin valvontaan) ja Dillonin ja Reedin pankki - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thies. "Vuoteen 1933 mennessä, kun kiistämättömällä selvyydellä kävi selväksi, että AEG oli rahoittanut Hitleriä", kirjoitti Preparata, "30% osakkeista kuului sen amerikkalaiselle kumppanille General Electricille. Siksi historioitsija uskoo, että”15 vuoden ajan, vuosina 1919–1933, anglosaksinen eliitti puuttui aktiivisesti Saksan politiikkaan tarkoituksenaan luoda obskulantistinen liike, jota voitaisiin myöhemmin käyttää sotilaana suuressa geopoliittisessa juonittelussa … Englanti ja Amerikka eivät luoneet. Hitlerismi, mutta juuri ne loivat olosuhteetjossa vain tämä ilmiö voisi esiintyä”.

Ja tässä kirjoitti toinen Hitleriin lentäneiden rahoitusvirtojen tutkija, saksalainen historioitsija Joachim Fest: "Syksyllä 1923 Hitler meni Zürichiin ja palasi sieltä, kuten he sanoivat," rinnalla, joka oli täynnä sveitsiläisiä frankkeja ja dollarin seteleitä ". Toisin sanoen "olutpiikin" aattona joku allokoi huomattavan summan ulkomaan valuutassa tulevalle Fuhrerille. " Joidenkin raporttien mukaan tämä "joku" ei ollut kukaan muu kuin anglo-hollantilaisen Shell-konsernin johtaja Sir Henry Deterding. Myöhemmin hän rahoitti Hitleriä Wilhelm Gustloffin kautta. Mielenkiintoista on, että Münchenin tuomioistuin, jossa puhetit kävivät tapauksen, pystyi vain todistamaan, että natsipuolue sai 20 000 dollaria Nürnbergin teollisuudenalaisilta kapinan järjestämiseksi. Mutta Hitlerin osakkuusyritysten kustannukset arvioitiin vähintään 20 kertaa enemmän!Huhtikuussa 1924 Hitler tuomittiin viideksi vuodeksi vankeuteen valtavirheellisyydestä, mutta joulukuussa hänet vapautettiin, hän osti Berghofin huvilan ja aloitti uusitun Völkischer Beobachter -lehden julkaisemisen. Kysymys on, mikä shishi? "Vuodesta 1924", kirjoitti Joachim Fest, "Hitler-sympaattiset teollisuusmiehet ja rahoittajat (Thyssen, Vogler, Kirdorf ja Schroeder) jakoivat salaisesti merkittäviä summia natseille. Samaan aikaan iskujoukkojen ja puolueen funktionaalien johto sai palkkioita ulkomaan valuutassa. " On huomionarvoista, että Vogler ja Schroeder eivät olleet mieluummin saksalaisia, vaan amerikkalaisia liikemiehiä - he ansaitsivat pääomansa pääosin ulkomailta. Hitlerin sponsoreista oli muita kiistanalaisia henkilöitä - esimerkiksi IG Farbenindustrien päällikkö Max Warburg - New Yorkin keskuspankin johtajan Paul Warburgin veli. Tai Karl Bosch,johti Ford Motor Company: n saksalaista osastoa.

Ja kuinka saksalaiset teollisuusyritykset voisivat haluta Hitlerin tulevan valtaan? Loppujen lopuksi kansallissosialistit, ainakin bolshevikit, halusivat rajoittaa teollisuuden edustajia!

Mainosvideo:

Mistä Henry Ford sai kolmannen valtakunnan korkeimman luokan

Fordista puhuttaessa: Vuonna 1931 amerikkalaisen Detroit News -lehden toimittaja, joka tuli Saksaan haastattelemaan lupaavaa poliitikkoa Adolf Hitleriä, yllättyi nähdessään muotokuvan, jonka hän tunsi hyvin, Henry Fordin, pöydänsä yläpuolella. "Pidän häntä inspiraationa", Hitler selitti. Mutta Ford ei ollut vain natsien päämiehen lisäksi myös antelias sponsori. Ford ja Hitler sopivat luontaisesta antisemitismistään. 1920-luvun alkupuolella "Isoisä Ford" julkaisi omalla kustannuksellaan Saksalle puolen miljoonan painoksen "Siionin vanhimpien pöytäkirjoista" ja sitten kaksi hänen kirjaansa - "Maailman juutalaiset" ja "Juutalaisten toiminta Amerikassa".

Kuvassa: Henry Ford sai Hitleriltä kolmannen valtakunnan korkeimman tilauksen. Ja amerikkalainen General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autonvalmistajista - Opelin, joka tuotti Blitz-mallin armeijan kuorma-autoja "Lightning"
Kuvassa: Henry Ford sai Hitleriltä kolmannen valtakunnan korkeimman tilauksen. Ja amerikkalainen General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autonvalmistajista - Opelin, joka tuotti Blitz-mallin armeijan kuorma-autoja "Lightning"

Kuvassa: Henry Ford sai Hitleriltä kolmannen valtakunnan korkeimman tilauksen. Ja amerikkalainen General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autonvalmistajista - Opelin, joka tuotti Blitz-mallin armeijan kuorma-autoja "Lightning".

1920-luvun lopulla ja 1930-luvun alkupuolella Ford, eräiden lähteiden mukaan, ruokki anteliaasti NSDAP: ää (kirjalliset todisteet Franz Schwarzista on säilytetty tässä partituurissa - hän ei kuitenkaan koskaan nimennyt tiettyjä määriä). Ja kiitosmerkkinä Hitler palkitsi Fordin Saksan kotkan suurella ristillä - valtakunnan korkeimmalla palkinnolla, joka voitiin myöntää ulkomaalaiselle. Tämä tapahtui 30. heinäkuuta 1938 Detroitissa juhlallisella päivällisellä, johon osallistui noin puolitoista tuhatta merkittävää amerikkalaista. Tilauksen esitti Saksan konsuli. He sanovat, että Ford oli niin liikuttunut, että hän jopa itki. Sen jälkeen Ford otti vastaan Hitlerin "kansan auto" -projektin täyden rahoituksen - hän sai lopulta 100 prosenttia vastikään perustetun Volkswagen-konsernin osakkeista.

Fordin ja Hitlerin väliset siteet olivat niin vahvat, että niitä ei katkaistu edes sodan aikana. Siihen mennessä ulkomailla oli annettu erityinen laki, joka kieltää kaiken yhteistyön natsien kanssa (kauppa vihollisen kanssa), mutta Fordilla tällä lailla ei tuntunut olevan vaikutusta. Vuonna 1940 Ford kieltäytyi kokoamasta moottoreita Englannin lentokoneisiin, jotka olivat sodassa Saksan kanssa. Samanaikaisesti Ranskan kaupungissa Poissyssa uusi tehdas aloitti lentokoneiden moottorien valmistuksen Luftwaffe-koneelle. Fordin eurooppalaiset tytäryhtiöt toimittivat vuonna 1940 Hitlerille 65 tuhatta kuorma-autoa ilmaiseksi! Miehitetyssä Ranskassa Fordin sivuliike jatkoi kuorma-autojen tuotantoa Wehrmachtille, kun taas toinen sivuliike Algeriassa toimitti Hitlerin kenraalin Rommelin kuorma-autoilla ja panssaroiduilla ajoneuvoilla. Muuten, huomattava kosketus: sodan lopussa liittoutuneiden ilmailu pommitti Saksan Kölnin maahan. Koskematon - jollain ihmeellä, ei muuten! - vain muutama Fordin autotehtaan rakennus jäi jäljelle. Siitä huolimatta Ford (ja yhdessä kilpailijoidensa kanssa General Motorsista) sai Yhdysvaltojen hallitukselta korvauksen vahingoista, jotka "aiheutettiin heidän omaisuudelleen vihollisalueella". Samaan aikaan General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autokonserneista Opel, joka tuotti armeijan kuorma-autoja Blitz-mallista - "Lightning". Näiden koneiden perusteella käsityöläiset loivat pahamaineiset "gasenvageenit" - pyörien kaasukammion. Toisen maailmansodan alkuun mennessä amerikkalaisten yritysten yhteenlaskettu osuus Saksan sivukonttoreihin ja edustustoihin oli noin 800 miljoonaa dollaria - Fordin investointien arvioitiin olevan 17,5 miljoonaa, Standard Oilin (nykyinen Exxon) - 120 miljoonaa, General Motorsin - 35 miljoonaa. Siitä huolimatta Ford (ja yhdessä kilpailijoidensa kanssa General Motorsista) sai Yhdysvaltojen hallitukselta korvauksen vahingoista, jotka "aiheutettiin heidän omaisuudelleen vihollisalueella". Samanaikaisesti General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autokonserneista Opel, joka tuotti armeijan kuorma-autoja Blitz-mallista - "Lightning". Näiden koneiden perusteella käsityöläiset loivat pahamaineiset "gasenvageenit" - pyörien kaasukammion. Toisen maailmansodan alkuun mennessä amerikkalaisten yritysten yhteenlaskettu osuus Saksan sivukonttoreihin ja edustustoihin oli noin 800 miljoonaa dollaria - Fordin investointien arvioitiin olevan 17,5 miljoonaa, Standard Oilin (nykyinen Exxon) - 120 miljoonaa, General Motorsin - 35 miljoonaa. Siitä huolimatta Ford (ja yhdessä kilpailijoidensa kanssa General Motorsista) sai Yhdysvaltojen hallitukselta korvauksen vahingoista, jotka "aiheutettiin heidän omaisuudelleen vihollisalueella". Samaan aikaan General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autokonserneista Opel, joka tuotti armeijan kuorma-autoja Blitz-mallista - "Lightning". Näiden koneiden perusteella käsityöläiset loivat pahamaineiset "gasenvageenit" - pyörien kaasukammion. Toisen maailmansodan alkuun mennessä amerikkalaisten yritysten yhteenlaskettu osuus Saksan sivukonttoreihin ja edustustoihin oli noin 800 miljoonaa dollaria - Fordin investointien arvioitiin olevan 17,5 miljoonaa, Standard Oilin (nykyinen Exxon) - 120 miljoonaa, General Motorsin - 35 miljoonaa. Samaan aikaan General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autokonserneista Opel, joka tuotti armeijan kuorma-autoja Blitz-mallista - "Lightning". Näiden koneiden perusteella käsityöläiset loivat pahamaineiset "gasenvageenit" - pyörien kaasukammion. Toisen maailmansodan alkuun mennessä amerikkalaisten yritysten yhteenlaskettu osuus Saksan sivukonttoreihin ja edustustoihin oli noin 800 miljoonaa dollaria - Fordin investointien arvioitiin olevan 17,5 miljoonaa, Standard Oilin (nykyinen Exxon) - 120 miljoonaa, General Motorsin - 35 miljoonaa. Samaan aikaan General Motors omisti yhden suurimmista saksalaisista autokonserneista Opel, joka tuotti armeijan kuorma-autoja Blitz-mallista - "Lightning". Näiden koneiden perusteella käsityöläiset loivat pahamaineiset "gasenvageenit" - pyörien kaasukammion. Toisen maailmansodan alkuun mennessä amerikkalaisten yritysten yhteenlaskettu osuus Saksan sivukonttoreihin ja edustustoihin oli noin 800 miljoonaa dollaria - Fordin investointien arvioitiin olevan 17,5 miljoonaa, Standard Oilin (nykyinen Exxon) - 120 miljoonaa, General Motorsin - 35 miljoonaa. Vakioöljy (nyt Exxon) - 120 miljoonaa, General Motors - 35 miljoonaa. Vakioöljy (nyt Exxon) - 120 miljoonaa, General Motors - 35 miljoonaa.

Yhdysvaltain tiedustelupäällikkö kontrolloi kassavirtoja Yhdysvalloista Saksaan

Muistatko jakson "Seventeen Moments of Spring", jossa natsikenraali Karl Wolf tapaa CIA: n päällikön Allen Dullesin? Historialaiset kysyvät usein: miksi presidentti Roosevelt lähetti Dullesin Sveitsiin erillisiä neuvotteluja varten? Samaan aikaan vastaus on ilmeinen. Tammikuussa 1932 Hitler tapasi brittiläisen rahoittajan Norman Montague'n. Historiallisten tieteiden tohtori, Sotatieteiden akatemian akateemikko Juri Rubtsov uskoo, että siinä "solmittiin salainen sopimus NSDAP: n rahoittamisesta". "Tässä kokouksessa," kirjoittaa Rubtsov, "läsnä olivat myös amerikkalaiset poliitikot, Dullesin veljet, joita heidän biografiansa eivät halua mainita." Yksi veljistä on tulevaisuuden amerikkalaisen tiedustelupäällikkö Allen Dulles. Ovatko sellaiset sattumat helposti? Joidenkin historioitsijoiden mukaan Dulles hallitsi henkilökohtaisesti kaikkia amerikkalaisia kassavirtoja,leiriytyi valtakuntaan vuoden 1930 natsien vaalikampanjan jälkeen. Se muuten oli puoliksi rahoitettu IG Farbenindustrien kautta, joka oli siihen mennessä jo Rockefeller Standard Oilin hallinnassa. Joten Roosevelt lähetti Dullesin salaisille neuvotteluille pelkästään siitä syystä, että hän tiesi paremmin kuin kuka tahansa amerikkalaisista tynaunoista ja kuinka paljon hän investoi Hitlerin nousuun ja myöhemmin valtakunnan taloudelliseen nousuun. Miksi Dulles kysyi kenraali Wolffilta niin puolueellisesti "uusien Saksan viranomaisten" varoista ja kultavaroista? Kyllä, koska hänelle annettiin tehtäväksi "korvata" kaikki kulut mahdollisimman pian!Roosevelt lähetti Dullesin salaisille neuvotteluille pelkästään siitä syystä, että hän tiesi paremmin kuin kukaan ketkä amerikkalaisista tynaaneista ja kuinka paljon hän investoi Hitlerin nousuun ja myöhemmin valtakunnan taloudelliseen nousuun. Miksi Dulles kysyi kenraali Wolffilta niin puolueellisesti "uusien Saksan viranomaisten" varoista ja kultavaroista? Kyllä, koska hänelle annettiin tehtäväksi "korvata" kaikki kulut mahdollisimman pian!Roosevelt lähetti Dullesin salaisille neuvotteluille pelkästään siitä syystä, että hän tiesi paremmin kuin kukaan ketkä amerikkalaisista tynaaneista ja kuinka paljon hän investoi Hitlerin nousuun ja myöhemmin valtakunnan taloudelliseen nousuun. Miksi Dulles kysyi kenraali Wolffilta niin puolueellisesti "uusien Saksan viranomaisten" varoista ja kultavaroista? Kyllä, koska hänelle annettiin tehtäväksi "korvata" kaikki kulut mahdollisimman pian!

Anglo-amerikkalaisten yritysten Hitlerin rahoittamisen aihe on niin laaja, että sitä tuskin voidaan käsitellä yhdessä sanomalehdessä. Tarina Ernst Hanfstaenglista, saksalaisesta amerikkalaisesta, joka 1920-luvulla "valvoi" Adolf Hitleriä amerikkalaisen tiedustelupalvelun puolesta ja joka on siirtänyt merentakaisilta liikemiehiltä rahaa tulevalle Fuhreriin, jäi kertomuksemme ulkopuolelle. Englantilaisen Norman Montagu'n roolista Hitlerin rahoittamisessa ja Britannian eliitin jakautumisesta ei ollut täysin mahdollista kertoa. Toivomme jatkavan aloittamaamme teemaa yhdessä seuraavista versiomme numeroista.

mielipiteitä

Nikolay STARIKOV, historioitsija, publicisti:

- Jos luet Hitlerin elämäkehittäjien kirjoja, huomaa itsellesi, että mikään niistä ei voinut antaa tosiasiallisia tietoja natsien sponsoroinnista ennen vuotta 1932. Vuonna 1932, kun Hitler tulvi valtaan, tai pikemminkin, kun hänet vedettiin valtaan kaulansa kanssa, oli monia, jotka halusivat antaa hänelle rahaa. Ja kuka rahoitti kansallissosialisteja ennen sitä, vuosina 1919 - 1932? Vuonna 1922, kun Saksassa aloitettiin uusien poliittisten henkilöiden etsiminen, kukaan ei aio vetää Hitleriä valtaan - melkein kukaan ei kuullut hänestä Münchenin ulkopuolella. Siksi Yhdysvaltain armeijan avustaja Saksassa, kapteeni Truman Smith tapasi ensin muita ihmisiä - entisen kenraalin Ludendorffin kanssa, joka komensi Saksan armeijaa ensimmäisessä maailmansodassa, kruununprinssi Ruprechtin kanssa. Juuri he kertoivat amerikkalaiselle uudesta "nousevasta tähdestä".20. marraskuuta 1922 kapteeni tapasi tulevan Fuhrerin hänen surkeassa asunnossaan. Pienen paikallisen puolueen tuntematon johtaja puhui aikomuksestaan "selvittää bolševismi", "heittää pois Versaillesin kahleet", "perustaa diktatuuri". Siten Hitler tarjosi itsensä "sivilisaation miekkaksi" taistelussa marxismia vastaan. Eli Venäjän kanssa. Hitler näytti Yankeille niin lupaavalta, että samana päivänä Yhdysvaltain "valvoja", Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, nimitettiin tulevalle Fuhrerille. Tästä hetkestä lähtien voimme puhua siitä, kuinka amerikkalaiset ottivat Hitlerin haltuunsa. Rahoitus tuli Sveitsistä - sieltä Vladimir Ulyanov-Lenin sai varoja "vallankumoukselle"."Perusta diktatuuri." Siten Hitler tarjosi itsensä "sivilisaation miekkaksi" taistelussa marxismia vastaan. Eli Venäjän kanssa. Hitler näytti Yankeille niin lupaavalta, että samana päivänä Yhdysvaltain "valvoja", Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, nimitettiin tulevalle Fuhrerille. Tästä hetkestä lähtien voimme puhua siitä, kuinka amerikkalaiset ottivat Hitlerin haltuunsa. Rahoitus tuli Sveitsistä - sieltä Vladimir Ulyanov-Lenin sai varoja "vallankumoukselle"."Perusta diktatuuri." Siten Hitler tarjosi itsensä "sivilisaation miekkaksi" taistelussa marxismia vastaan. Eli Venäjän kanssa. Hitler näytti Yankeille niin lupaavalta, että samana päivänä Yhdysvaltain "valvoja", Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, nimitettiin tulevalle Fuhrerille. Tästä hetkestä lähtien voimme puhua siitä, kuinka amerikkalaiset ottivat Hitlerin haltuunsa. Rahoitus tuli Sveitsistä - sieltä Vladimir Ulyanov-Lenin sai varoja "vallankumoukselle". Rahoitus tuli Sveitsistä - sieltä Vladimir Ulyanov-Lenin sai varoja "vallankumoukselle". Rahoitus tuli Sveitsistä - sieltä Vladimir Ulyanov-Lenin sai varoja "vallankumoukselle".

Leonid IVASHOV, kenraali eversti, geopoliittisten ongelmien akatemian presidentti:

- Yksi syy siihen, että Yhdysvallat ja Iso-Britannia tukivat Hitlerin hallintoa, olivat anglosaksisten geopoliitikkojen Mackinderin ja Mahanin päätelmät kuolevaisuuden vaarasta Saksan ja Venäjän liiton perustamisen "merisivilisaation" valtuuksien eduille. Tässä tapauksessa Lontoon ja Washingtonin tulisi unohtaa maailmanvalta ja menettää joukko siirtomaita. Vuoden 1922 Rappal -sopimus ja sitä seuraava Saksan ja Neuvostoliiton välinen lähentyminen etenkin armeijan ja sotilas-teollisuuden aloilla vahvistivat mahdollisuutta muodostaa liittolainen anglosakseja vastaan. Joten Hitler pysyi melkein viimeisenä toiveena Moskovan ja Berliinin välisen muodostetun liittouman tuhoamisesta. Minusta vaikuttaa siltä, että Hitler oli selkeä anglosaksi-eliitin ja maailman pääkaupungin käsikirja. Mihin tämä uskomus perustuu? EnsinnäkinHitler toimi vastoin kaikkia saksalaisen geopoliittisen klassikon ja sotilastrategian perustajien päätelmiä, jotka pitivät Saksan päävihollisena "merisivilisaation" maita ja kunnioittivat "raudan kansleri" Bismarckin "testamenttia, joka ei koskaan taistele Venäjän kanssa". Toiseksi brittiläiset pankit rahoittivat Hitlerin Saksan puolustusteollisuuden kehittämistä, ja Lontoon diplomatia rohkaisi Hitleriä itään.

Kirjoittaja: Ruslan Gorevoy