Merten legendat herättävät mielikuvitusta. Kadonneet alukset, jotka nähtiin sitten ilman miehistöä, alukset, jotka kuolivat tuntemattomista syistä … Tämä on vasta alkua luettelolle, jota voidaan jatkaa loputtomasti. Mikä aiheuttaa kaikki nämä katastrofit? Onko merellä tapahtuville onnettomuuksille järkevä selitys tai syyllistyvät salaperäisiin mystisiin voimiin?
Hukkunut ja ylösnoussut
Kaikki tietävät lentävän hollantilaisen legendan. Mutta merimiehet väittävät: Itse asiassa sellaisia aluksia on paljon. Jotkut heistä esiintyvät melko usein, toiset ovat tavanneet vain kerran.
Ghost-alukset voidaan jakaa karkeasti useisiin luokkiin. Ensimmäinen sisältää todellisia visioita, jotka eivät jätä jälkeä heidän läsnäolostaan. Ne näyttävät kuitenkin pelottavan todellisilta.
Samanlainen haamu on alus "Violetta" - melahöyrylaiva, joka melkein puolitoista vuosisataa sitten yritti ylittää salmen Goodwin Sands -sivustolla. Seuraavan myrskyn vuoksi alus kuitenkin upposi. Kukaan miehistöstä ei selvinnyt.
Jonkin aikaa myöhemmin, juuri ennen toisen maailmansodan puhkeamista, East Goodwinin majakassa työskentelevät ihmiset huomasivat romunneen aluksen. Uppoamalle alukselle lähetettiin pelastusvene, joka saapuessaan väitetyn hylyn alueelle ei kuitenkaan löytänyt aluksen hylkyjä tai selvinneitä ihmisiä. Hieman myöhemmin vertaamalla katastrofia havainneiden todistajien todistuksia ja tällä alueella kuolleiden alusten tunnettuja kuvauksia, ilmiön tutkijat päättelivät, että aluksen kuvaus sopii täydellisesti Violetan kuvaukseen. Tarkoittaako tämä, että majakkatyöntekijät havaitsivat katastrofin, joka tapahtui useita vuosia sitten? Valitettavasti tätä tosiasiaa on mahdotonta selvittää.
Mainosvideo:
Kadonnut ja löydetty
Toinen luokka aavelaivat ovat oikeita aluksia, jotka katosivat tutkaa eivätkä kommunikoi. Jonkin ajan kuluttua heidät löydetään ajautumassa avomerellä, eikä aluksella ole merkkejä elämästä. Joskus on mahdollista löytää tuntemattomissa olosuhteissa kuolleen joukkueen jäänteitä, muissa tapauksissa miehistö ja matkustajat katoavat jälkeämättä.
Kaikkien merimatkailun historian aikana on havaittu lukuisia alusten kadonneita ja äkillisiä ilmestyksiä monien vuosien jälkeen. Muutamat tapaukset ovat kuitenkin erityisen hämmentäviä meriyhteisölle.
Kuuluisin näistä aluksista on Mallboro-purjelaiva, joka seurasi Uuden-Seelannin-Glasgow-reittiä. Hän katosi jäljetään yhdessä 23 miehistön jäsenen ja useiden matkustajien kanssa, jotka olivat hänen kannellaan. Suoritetuista laajamittaisista etsinnöistä huolimatta aluksen polkua Kap Hornin lähellä ei ollut mahdollista jäljittää ja itse asiassa löytää alus.
23 vuotta myöhemmin "Mallboro" löydettiin Argentiinan rannikon edustalla sijaitsevasta lahdesta. Kapteeni ja useita miehistön jäseniä tutkivat mätäisen aluksen. Pelottava näky odotti heitä: homeiset kannet ja sivut, sironneet ihmisen luurangot. Kuoleman syytä ei ollut mahdollista selvittää: kalastuspäiväkirja kokonaan rappeutunut.
Voisiko alus ajautua turvallisesti merelle useita vuosikymmeniä? Kokenut merimiehet ovat yksimielisiä: sen on täytynyt olla rikki riuttoilla, joita tässä paikassa on paljon. Mutta ehkä joukkueen tappaneet mystiset voimat vartioivat näkymättömästi kadonneen aluksen? Vain mihin tarkoituksiin?
Unohdettu ja ilmestynyt uudelleen
Mereltä ei löydy vain alusten aaveita. Joskus heidän joukkueet, jotka on tapettu epäselvissä olosuhteissa, ilmestyvät täysin odottamattomiin paikkoihin. Useat kalastajat, jotka menivät merelle kuunarin Charles Heskellin kanssa, todistavat kummitusten ilmestymisen.
Tätä laivaa pidettiin kirotettuna siitä hetkestä alkaen, kun se rakennettiin. Siihen liittyy monia käsittämättömiä tapahtumia - työntekijän käsittämättömästä kuolemasta äkillisen myrskyn joutumiseen. Jälkimmäisestä tuli laivalle melkein kohtalokas: hallinnan menettämisen vuoksi "Charles Heskell" kaatui ohi kulkevaan alukseen. Miehistö tuskin pääsi pakenemaan ja uimaan lähimpään satamaan. "Epäonninen" kuunari korjattiin ja käynnistettiin uudelleen. Mutta hänen epäonnensa olivat vasta alkamassa …
Charles Heskell suuntasi Newfundlandiin. Ensimmäisten 5 päivän aikana ei havaittu outoja ilmiöitä: kalastajat harjoittivat rauhallisesti kalastusta, sää suosi merenkulkua. Kuudentena päivänä tai pikemminkin yönä alkoi kuitenkin tapahtua selittämättömiä asioita.
Oli syvä yö. Koko miehistö oli mökeissään, vain kahdella vuorotyöntekijällä oli tylsyys aluksen kannella. Yhtäkkiä he huomasivat omituisia liikkeitä kannella. Saavuttuaan hiukan he tapasivat todella uskomattoman näköalan: useita kymmeniä tyhjillä silmätiloilla varustettuja kummituksia, pukeutuneina puoli-mätäisiin rätteihin, kiipesi kannelle.
Aaveet, kuten elävät merimiehet, heittivät verkon mereen ja veivät sen jonkin ajan kuluttua takaisin. Sen jälkeen he lähtivät hitaasti kannelta. Salaperäiset merimiehet, jotka olivat todistajia mystisestä ilmiöstä, ilmoittivat heti kapteenille tapahtuneesta ja esittivät todisteina märkiä verkkoja, joihin useita kaloja oli takertunut. Aluksen kapteeni antoi käskyn palata välittömästi satamaan. Kummitusten saapuminen toistettiin vielä kerran ennen saapumistaan määränpäähän. Sen jälkeen alus ei enää mennyt merelle.
Myöhemmin kävi ilmi, että Charles Heskellin korjauksen aikana käytettiin joitain aluksen osia, joilla koko Saint Annen miehistö menetti tuntemattomissa olosuhteissa. Ehkä aaveet luulivat olevansa omalla aluksellaan? Valitettavasti sitä ei enää voida selvittää.
Onko kummitusaluksia todella olemassa vai ovatko ne vain merenkulun taikauskoja? Jos otamme huomioon tällaisten ilmiöitä tarkkailevien eri alusten miehistöjen todistukset, voidaan sanoa varmasti: merien aaveita on olemassa. Myös merestä löydetyt tyhjät alukset ovat todisteita. Mutta mikä tarkalleen aiheutti alusten ja miehistöjen kuoleman, jotka palasivat myöhemmin maailmaan?