UFO-alueet - Mystinen Avaruus - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

UFO-alueet - Mystinen Avaruus - Vaihtoehtoinen Näkymä
UFO-alueet - Mystinen Avaruus - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: UFO-alueet - Mystinen Avaruus - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: UFO-alueet - Mystinen Avaruus - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Ufo 2024, Saattaa
Anonim

Yksi tunnistamattomien lentävien esineiden (UFO) ilmiön kummallisimmista näkökohdista on kiistaton olemassaolo tietyillä maantieteellisillä alueilla, joilla ufoja nähdään yllättävän säännöllisesti, samoin kuin erilaisia paranormaaleja ilmiöitä.

Uskotaan, että näissä poikkeavilla vyöhykkeillä tai "ikkunoilla", kuten niitä kutsutaan ufologialla, on jonkinlaisia portaaleja, joiden kautta UFOt saapuvat avaruuteen ja aikaan.

Moniulotteinen tila

Joidenkin mielestä UFO: t eivät kulje tavallisen tähtienvälisen tilan kautta, vaan suoraan, lyhyimmällä polulla, ulottuvuuden läpi, jota tieteiskirjallisuudessa kutsutaan "moniulotteiseksi tilaksi" tai "hyperavaruudeksi". Termin keksi vuonna 1934 scifi-tyylilajin edelläkävijä John Campbell. Hänen oli löydettävä hyvä ratkaisu sellaiseen ongelmaan, kuten matkustaminen pitkiä matkoja tähtien välillä.

Myöhemmin, kuten useimpien tieteiskirjallisuuskäsitteiden kohdalla, fysiikka ja matematiikka tunnistivat, että hyperavaruuden olemassaolo oli teoreettisesti mahdollista. Tänään oppikirjoista löytyy seuraava hyperavaruuden määritelmä: kaikenlainen tila, jossa on samanaikaisesti yli kolme ulottuvuutta.

On olennaisesti mahdotonta kuvitella liikkumista moniulotteisen avaruuden läpi, koska tämä merkitsee liikkumista oikeassa kulmassa tutun avaruutemme kaikkiin mahdollisiin suuntiin. Seuraava analogia auttaa piirtämään tämän kuvan mielikuvituksessasi. Kuvittele tähtitaivaan kartta. Sinun on päästävä esimerkiksi planeetaltamme planeetalle, joka pyörii meille lähimmän tähden - Proxima Centaurin - ympärillä, jonka etäisyys on 4,2 valovuotta.

Tällaisen valtavan matkan ylittäminen tavallisen avaruuden läpi nykypäivän teknisillä ominaisuuksilla kestää satoja vuosia. Ja vaikka liikkuisitkin lähellä valon nopeutta, tämä matka veisi vielä monta vuotta. Mutta kuvittele, että tila on mahdollista "taittaa" siten, että lähtö- ja saapumispiste yhdistetään. Se on kuin taittaa tähtikartta, jotta aurinkokuntamme ja Proxima Centauri lähestyisivät toisiaan, ja miljoonien kilometrien sijasta tavanomaista reittiä riittäisi "hypätä" vain muutama sata tuhatta kilometriä.

Superspace

Hyperavaruusalueen teoria tuntui vasta viime aikoihin asti vain fiktiota, mutta vuonna 1962 professori John A. Wheeler (yksi vetypommin keksijöistä) ja Robert Fuller julkaisivat kiistanalaisen tieteellisen teoksen "Syy-yhteys ja aika-avaruuden jatkumo".

Tämän kirjan ansiosta ilmestyi "superspace" -konsepti - riippumaton valtavan kattavuuden tila, joka läpäisee kaikki maailmankaikkeuden osat. Superspaceen matkustaminen on paljon nopeampaa tämän ulottuvuuden luonteen vuoksi, jossa tavalliset fysiikan lait eivät välttämättä toimi.

Tämän hyperavaruutta muistuttavan avaruusalueen jännittävät mahdollisuudet ottavat vielä suuremmat mittasuhteet johtuen siitä, että Wheeler ja Fuller kirjassaan paitsi ehdottivat superspaceen olemassaoloa, myös johtoivat tällaisen johtopäätöksen loogisella tavalla Einsteinin yleisestä suhteellisuusteoriasta. Lisäksi on tehty monia inspiroivia löytöjä avaruudesta, jota olemme tottuneet ajattelemaan tavallisena tyhjyytenä.

Kvanttifyysikot ovat havainneet, että submikroskooppisessa mittakaavassa se, mikä näyttää olevan tyhjä, ei ole ollenkaan. Jopa absoluuttisen tyhjiön olosuhteissa, 1 kuutiometrin tilassa. cm sykkii ja värisee sellaisen energiamäärän, joka vaatii 1091 kg massaa. Ottaen huomioon, että 20 megatonin vetypommin räjähdyksen seurauksena vain 1 kg massaa muuttuu energiaksi, vain 1 kuutiometri. cm avaruudessa sisältää kauhistuttavan määrän energiaa - emmekä tiedä, kuinka "hillitä" tätä energiaa.

Tyhjässä tilassa, joka on täynnä subatomisia tärinöitä, on vain muutaman senttimetrin pituisia subatomisia tunneleita. Nämä tunnelit yhdistävät tilan eri osat. Fyysikot, jotka ovat tutkineet näitä tunneleita, ns. Madonreikiä, eivät ole kyenneet ymmärtämään niiden monimutkaista geometriaa, koska uskotaan, että jotkut näistä pienistä "käytävistä" johtavat ulos avaruudesta ja sitten takaisin.

Erään viimeisimmän teorian mukaan madonreiät yhdistävät avaruuden kaikki osat kaikkiin muihin avaruuden osiin ja jopa valovuosien yli, ja jos olisimme tarpeeksi pieniä matkustamaan näiden ylitilan tunnelien läpi, voisimme matkustaa välittömästi minne tahansa maailmankaikkeudessa.

Kumma kyllä, Einstein oli epätavallisen kaukonäköinen, ja hänen teoriansa sisältää selityksen madonreikien olemassaololle, joka ei riko Einsteinin lakeja tai syy-yhteyttä. Tähän mennessä kukaan ei ole pystynyt lähettämään edes radiogrammia madonreikää pienen koonsa vuoksi.

Jopa elektroni ei voi tunkeutua niihin, koska se on 100 miljardia kertaa suurempi kuin tällaiset tunnelit. Jos joku fyysikko kuitenkin onnistuu avaamaan madonreiän sisäänkäynnin mahdollisimman leveäksi, jotta avaruusalus pääsee sinne, tie tähtiin avautuu meille ja planeettojen välisen tutkimuksen avaruusaika alkaa.

Mustat aukot - "reiät" ufoille?

Oletetaan, että vain yksi luonnonilmiö pystyy laajentamaan madonreiän sisäänkäyntiä - mustaa aukkoa. Tässä suhteessa on hyvin kiistanalaisia teorioita mahdollisuudesta luoda pieniä mustia aukkoja tänne maan päälle.

New Yorkin Brookhavenin kansallisen laboratorion tutkijat ovat käyttäneet yli 700 miljoonaa dollaria maailman tehokkaimman hiukkaskiihdyttimen luomiseen. 16. heinäkuuta 1999 raskas ioni-relativistinen törmäys käynnistettiin testimoodissa. Mutta pian projektin johtaja John Marburger lopetti testauksen, koska pelättiin, että törmäys aiheuttaisi ns. "Häiriöitä maailmankaikkeudessa". Toisin sanoen kokeilu keskeytettiin selvittääkseen, johtaako superkiihdyttimen laukaisu pienen mustan aukon ilmestymistä Long Islandille Yhdysvalloissa.

Mustien aukkojen syntyminen

Mustan aukon mahdollinen muodostuminen selittyy sillä, että jättiläinen laite voi luoda "hihnat" - äskettäin löydetyn tyyppisen aineen, joka koostuu kvarkeista. Kun hihnat yhdistyvät, ne käynnistävät hallitsemattoman ketjureaktion ja muuttavat kaiken kosketuksiinsa kvarkeiksi. Tuloksena oleva massa voi saavuttaa tiheyden, joka sallii pienen mustan aukon muodostumisen. Painovoimien vaikutuksesta se siirtyy maan keskelle, jossa se nielaisee koko planeetan muutamassa minuutissa.

Jos maailmankaikkeudessa on korkean teknologisen kehityksen rotuja, jotka ovat jo kauan sitten löytäneet tavan kulkea "madonreikien" läpi luomalla pieniä mustia aukkoja, niin tällaisilla roduilla on oltava täydellinen liikesysteemi tähtienvälisessä ja galaktikoiden välisessä tilassa, eli käytettävä polkuja, jotka johtavat erilaisiin maailmat, joita nämä rodut tutkivat tai mahdollisesti kolonisoivat.

Polut ja tiet ulottuvuuksien läpi

Englantilainen runoilija William Wordsworth, joka totesi, että "taivaanrantassa on jonkinlaista elämää", oli todennäköisesti oikeassa, ja avaruus on läpäisty kehittyneempien sivilisaatioiden luomalla polkuverkolla.

Voivatko ufot, joita ihmiset joskus kohtaavat, päästä maailmaamme tällaisten "madonreikien" kautta? Jos näin on, se selittää, miten he tulevat ja menevät. Ulkomaalaiset saattavat käyttää hyperavaruusreittiverkostoa, joka on samanlainen kuin tärkein valtatiejärjestelmä. Ehkä on teitä, jotka kulkevat eri ulottuvuuksien läpi, samoin kuin eräänlainen "liikenneympyrä". Jos näin on, silloin on oltava sellaisia paikkoja, joista polut johtavat maapallollemme.

Todennäköisesti tällaisilla reiteillä liikkuvat avaruusalukset siirtyvät ylitilasta tavalliseen ulottuvuuteen, kun he löytävät itsensä taivaalta maan yläpuolelta. Tällaisissa avaruusaluksissa on epäilemättä oltava laitteet, jotka mahdollistavat madonreikien avaamisen ja sulkemisen, jotta maa-alukset eivät osu niihin vahingossa.

UFO-alue Walesissa.

On kuitenkin mahdollista, että ihmisten lentoliikenne kulkee ajoittain näiden taivaallisten portaalien läpi. Ehkä tämä kohtalo osui lentomiehelle Brian Holdingille, joka lähti 7. maaliskuuta 1922 Chesterin lentokentältä Englannissa. Lennon oletettiin olevan lyhyt ja se tapahtuu rajaa pitkin laskeutumalla Walesin lentokentälle. Kymmenet ihmiset näkivät Holdingin koneen palaavan Walesista ja kohti Chesteriä. Mutta kokeneen ohjaajan ohjaama lentokone ei koskaan päässyt lopulliseen määränpäähänsä eikä nähty enää.

Lentokoneen hylkyistä aloitettiin laajamittaiset haut, mutta siitä ei löytynyt jälkiä. Vielä omituisempi, useita viikkoja ennen Holdingin katoamista, joukko tyypillisiä valoja nähtiin liikkuvan konsertissa Pohjois-Walesin yli. Vuosien varrella tällä alueella tapahtui useita selittämättömiä tapahtumia, ja nyt sitä pidetään suurimpana "ikkunana". Tämän epänormaalin alueen keskusta on merenrantakaupunki Barmouth, joka sijaitsee Walesissa.

Poikkeava alue - Barmouthin

geologit ovat havainneet, että Barmouthissa on monimutkainen malli tuntemattomasta alkuperästä magneettisista poikkeavuuksista.

Ensimmäiset raportit maan ulkopuolisten sivilisaatioiden edustajien esiintymisestä tällä alueella ovat peräisin vuodelta 1692, jolloin valoisa esine laskeutui lähellä Ison-Britannian kaupunkia Harwickia. Useiden kuukausien ajan hän jatkoi pelon lisäämistä kaupungin asukkaisiin, minkä jälkeen hän katosi taivaalle eikä enää ilmestynyt.

Lisäksi alueelle ilmestyi outoja sinivalkoisia valoja vuosina 1869, 1875 ja 1877, mutta merkittävimmät tapahtumat tapahtuivat vuonna 1905, jolloin UFO-toiminta otti ennennäkemättömän mittakaavan. Tämä oli Walesin metodistien herätysjakso, eikä ole mikään yllätys, että monet uudet käännynnäiset havaitsivat taivaan omituiset valot Jumalan merkkinä.

Ensimmäiset "uutiset" ufoista

Yksi varhaisimmista raporteista Pohjois-Walesissa vuonna 1905 tehdyistä UFO-havainnoista tuli tammikuussa kuljettajalta, joka huomasi kymmenen hehkuvaa valoa iltataivaalla, jotka lentivät suurella nopeudella kappelin yli Aegreenin pikkukaupungissa Barmouthin ja Harlekin välissä Gwyneddin kreivikunnassa. Sen jälkeen valot alkoivat näkyä usein Pohjois-Walesin yötaivaalla, ja eräänä iltana taivaalle ilmestyi valtava valokaari, joka muistutti pohjoisia valoja.

Kaaren toinen pää meni mereen, ja toinen kosketti paikallisen kukkulan huipua. Pian sen jälkeen yli sata hämmästynyttä ihmistä näki loistavan tähtimäisen esineen ilmestymisen, joka lensi kaaren alta ja ryntäsi alas Egrinin talojen katoille. Loistava tähti kellui useiden talojen yli ja lensi sitten ilmiömäisellä nopeudella. Ja valokaari katosi vähitellen yöhön.

Huhut salaperäisistä yövaloista levisivät laajasti, ja Daily Mirrorin toimittaja ja valokuvaaja alkoivat tutkia ilmiötä. He näkivät myös nämä valot. Daily Mirrorin toimittaja kirjoitti raportissaan:

”Oli lähellä keskiyötä ja olimme lähellä Barmouthia, kun yhtäkkiä, edes pienintäkään varoitusta, edessämme oleva tie syttyi pehmeällä välkkyvällä valolla. Sitten se muuttui niin kirkkaaksi, että jokainen haara ja jokainen kivi metrin säteellä oli näkyvissä, ikään kuin olisimme valonheittimen keskellä. Näytti siltä, että jokin valtava, maasta taivaaseen ulottuva, avasi yhtäkkiä suolensa ja viritti koko valovirran.

Kaikki tämä oli vähän kuin festivaalipallon räjähdyksen vaikutus, mutta silti se oli jotain aivan erilaista. Mutta melkein heti, kun katsoin ylös, valo yläpuolellamme alkoi hiipua. Minusta tuntui, että aivan valkoisen valovirran keskellä näin harmaan soikean ja puoliksi avoimen irtotavaran. Mutta hetken kuluttua se sulkeutui, meitä ympäröi jälleen pimeys.

Tuona kesänä, heinäkuun loppuun asti, tämä harmaa mantelinmuotoinen kappale nähtiin hyvin usein Pohjois-Walesin yläpuolella, joka avasi ja vapautti taivaalle Barmouthin yli useita hehkuvia valoja ja pyöreän lentokoneen.

Eräänä näistä öistä alkoi ukkosmyrsky, ja kun haarautunut salama iski taivaassa leijuvaa linssikimppua, salama valaisi kolme esineitä, samanlaisia kuin lautaset, jotka lentivät ulos ilmestyneestä linssimäisestä pilvestä ikään kuin tyhjästä. On mahdollista, että viljelijä, joka katseli tätä pilviä koko viikon, oli lähellä totuutta sanoessaan, että se voisi olla "portti johonkin, joka tulee jostain".

Kuten muillakin Britannian, Euroopan ja Amerikan ufovyöhykkeillä, Barmouthin epänormaali vyöhyke sisältää monia kumpuja ja muita muinaisia paikkoja. Kummallista on, että Pohjois-Walesissa on myös monia megaliittirakenteita. Monet ufologit pitävät tätä tosiasiaa tärkeänä, ja jotkut heistä esittivät hypoteesin, jonka mukaan neoliittisen ajan modernin Barmouthin alueella elävät ihmiset tiesivät, että tämä alue oli epätavallinen. Ehkä tämän tosiasian osoittamiseksi he pystyttivät nämä mahtavat kivimerkit. Jos tämä versio on oikea, niin ufojen "ikkunat" ovat olleet olemassa tuhansia vuosia ja mahdollisesti pidempäänkin.

Tunnetuimmat UFO-alueet

Epätavallisesti Stonehenge, maailman tunnetuin megaliittimonumentti, sijaitsee Warminsterin ulkopuolella, Wiltshiressä, jossa asuu suurin UFO-alue.

Image
Image

Etymologinen analyysi mistä tahansa paikkakunnasta löydetyistä nimistä osoittaa aina, että suurin epänormaalien vyöhykkeiden pitoisuus havaitaan aina Lord Bathin kartanossa Longleatissa Warminsterissa, paikoissa, joiden nimet alkavat sanalla "Devil".

Esimerkiksi Warwickshiren Paholaisen kyynärpäässä taivaalle on vuosien varrella ilmestynyt monia outoja valoja. Lord Bathin Longleat-tilalla Warminsterissa on paikka, jota kutsutaan "taivaalliseksi portiksi". Nämä nimet näyttävät heijastavan näiden paikkojen mystistä luonnetta ja yliluonnollista historiaa.

Bonnybridgen kaupunki

Toinen ufojen aktivoinnin alue, joka on viime vuosina korostettu tiedotusvälineissä, on Skotlannissa sijaitseva viehättävä Bonnybridgen kaupunki. Tämän kaupungin väkiluku on vain 9000 ihmistä. Siinä on yksi hotelli, kaksi pubia ja noin tusina kauppaa.

Image
Image

Mutta vuodesta 1995 lähtien Bonnybridge on tulvinut dokumenttielokuvien tekijöitä Yhdysvalloista, Japanista ja Euroopasta, jotka kuvaavat niitä "esityksiä", jotka voidaan nähdä melkein päivittäin taivaalla kaupungin yläpuolella. Noin 5000 täällä asuvaa ihmistä, yli puolet väestöstä, on nähnyt outoa ja usein pelottavaa ufotoimintaa, joka tapahtuu taivaalla heidän kodinsa yläpuolella.

Aluksi epäilijät väittivät, että syynä niin moniin maan ulkopuolisiin ilmentymiin oli Bonnybridgen sijainti Glasgow'n ja Edinburghin lentokentille johtavien reittien välittömässä läheisyydessä.

Mutta riippumattomat UFO-tutkijat pystyivät suurella suurennuksella varustetuilla videokameroilla ja telekamerilla kaapata valoja ja esineitä, jotka eivät vain muistuttaneet ihmisen lentoliikennettä, mutta tekivät myös akrobaattisia liikkeitä (esimerkiksi suorakulmaisia käännöksiä), joita ei voida yksi planeetallemme luotu lentokone. Maanalaiset "esitykset" Bonnybridgessä jatkuvat tähän päivään saakka, mutta tutkijat silti silmiään tätä ilmiötä.

Bermudan kolmio

Maapallon tunnetuin epänormaali vyöhyke on epäilemättä ns. Bermudan kolmio, joka tunnetaan myös nimellä "Damnedin puhdistamo", "Onneton meri", "Paholaisen kolmio" ja "Atlantin hautausmaa".

Tuhannet selittämättömät katoamiset ja onnettomuudet ovat tapahtuneet tällä laajalla kolmion muotoisella alueella, joka ulottuu Puerto Ricosta Floridaan, ja huippu Azorien alueella. Se alkoi jo Columbuksen aikaan, joka itse havaitsi omituisia punaisia tulipalloja lentävän alustensa yli historiallisen matkansa aikana San Salvadorin saarelle vuonna 1492.

Mainosvideo:

Image
Image

Termi "Bermudan kolmio" otti käyttöön vuonna 1964 kirjailija Vincent Gaddis. Nykyään edes epäilijät eivät uskalla sanoa, että puhtaalla sattumalla täällä on paljon meri- ja lentokatastrofeja, että kaikki tämän alueen salaperäiset ilmiöt ovat puhdasta fiktiota ja seurausta liioittelusta ja aistimusten tavoittelusta tiedotusvälineissä.

Alukset ja lentokoneet katoavat edelleen nykyäänkin niin kutsutun Bermudan kolmion kattamalla alueella. Ongelman ratkaisemiseksi ehdotettiin tämän alueen tutkimista, mutta kuten usein tapahtuu, tutkijat kieltäytyvät tunnistamasta poikkeavan vyöhykkeen olemassaoloa tällä alueella. Viime aikoina japanilaiset tutkijat ovat ehdottaneet antureiden, kuten pelastusrengasten, sijoittamista Bermudan kolmioon.

Näissä vedenpitävissä koettimissa on sisäänrakennetut luotettavat videokamerat sekä valikoima tieteellisiä laitteita, jotka välittävät tietoja erilliselle alukselle tai maalla sijaitsevaan datakeskukseen. Mutta kolmion elektroniset ja mekaaniset laitteet ovat usein toimintahäiriöitä, joten tämä idea on melko riskialtista.