Kadonneen Malesialaisen Boeingin Kaatuminen Oli Tahallista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Kadonneen Malesialaisen Boeingin Kaatuminen Oli Tahallista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Kadonneen Malesialaisen Boeingin Kaatuminen Oli Tahallista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kadonneen Malesialaisen Boeingin Kaatuminen Oli Tahallista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kadonneen Malesialaisen Boeingin Kaatuminen Oli Tahallista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: planeTALK | Philip PLANTHOLT, VP Flightradar24 "The Facebook of Aviation" (Tekstityksen kanssa) 2024, Saattaa
Anonim

Yli neljä vuotta on kulunut Malesian lentoyhtiöiden matkustajakoneen salaperäisestä katoamisesta matkalla Kuala Lumpurista Pekingiin. Kaikkien kohtalokkaan lennon tunnettujen yksityiskohtien tutkiminen johtaa johtopäätökseen, että yksi ohjaajista johti tahallisesti lentokoneen kuolemaan.

Muistutamme, että Boeing of Malaysia Airlines, jonka aluksella oli 239 ihmistä 8. maaliskuuta 2014, lähti säännöllisesti Kuala Lumpurista Pekingiin. Kone katosi tutkasta antamatta hälytyssignaaleja, eikä kukaan muu nähnyt häntä tai matkustajia. Tragedian uhreina olivat Kiinan, Taiwanin, Malesian, Yhdysvaltojen, Uuden-Seelannin, Ukrainan, Italian, Alankomaiden, Itävallan ja Venäjän kansalaiset.

Satelliittitietojen analysointi paljastaa, että Boeingin polttoaine loppui ja kaatui Intian valtamerellä Australiasta länteen, tuhansien mailien päässä lopullisesta määränpäästään - Kiinan pääkaupungista. Johtavat ilmailun turvallisuusasiantuntijat päättelivät, että MH370-lennon komentaja kaatui koneen tarkoituksella. Tämän näkökulman jakaa mies, joka johti koneen hylkyjen etsimistä kaksi vuotta: nyt hän on varma, että lentäjä Zahari Amad Shah suunnitteli huolellisesti tämän murhan ja itsemurhan.

Kuolemaan johtaneen lennon ohjaajat, 53-vuotias Zahari Amad Shah (vasemmalla) ja Farikh Abdul
Kuolemaan johtaneen lennon ohjaajat, 53-vuotias Zahari Amad Shah (vasemmalla) ja Farikh Abdul

Kuolemaan johtaneen lennon ohjaajat, 53-vuotias Zahari Amad Shah (vasemmalla) ja Farikh Abdul.

Brittiläinen Simon Harvey, joka lensi Boeing 777 -autoa Kaakkois-Aasiassa, vahvistaa, että katastrofi "suunniteltiin huolellisesti koneen katoamiseksi" ja että lentoreitti Thaimaan ja Malesian rajan yli toimii vahvistuksena. yksi maista ei ryhtynyt toimiin, The Independent kirjoittaa. "Jos minulle olisi annettu tehtävä viedä kone pois, olisin toiminut samalla tavalla", Harvey sanoo. Lisäksi kone teki selittämättömän kiertoradan Malesian Penangin osavaltion ympäri. Kuten kävi ilmi, tämä on ohjaajan Ahmad Shahin syntymäpaikka …

Lento-onnettomuudesta vastaava kanadalainen tutkija Larry Vance uskoo, että kapteeni Ahmad Shah pukeutui happinaamioon ennen koneen paineen poistamista, jolloin perämies, matkustajat ja muut miehistön jäsenet olivat tajuton.

Asiantuntijat ovat eri mieltä siitä, oliko kone edelleen miehitetty, kun se törmäsi mereen. Mutta he sulkivat yksimielisesti version siitä, että terroristit olivat mukana linjan katoamisessa. Muuten jotkut ryhmät olisivat kauan sitten ilmoittaneet osallistuvansa katastrofiin.