Äskettäin kirjoitin postin "Kuka rakensi kaarisillan Sri Lankaan", jossa voidaan sanoa, että kuuluisan venäläisen todellisen menneisyyden salaisuustutkijan kärjessä ASPIK-kanavan kirjoittaja Oleg Pavlyuchenko harkitsi kaikkia haittoja Ellan ja Demodaran rautatieasemien välisen yhdeksän kaari-sillan rakentamisen virallisessa versiossa., valmistettu paitsi antiikkisen arkkitehtonisen tyylin lisäksi myös selvästi muinaisten tekniikoiden mukaisesti, ilman metallia, mutta vain tiilen ja laastin (roomalainen betoni?) avulla.
Tästä metalliosien puuttumisesta sillan rakentamisen aikana keksittiin kansanlegenda, joka esitettiin turisti-esitteissä. ja myös - vaikkakin uskottavampi virallinen versio, esitetty Wikipedian englanninkielisessä segmentissä, mutta ei kuitenkaan löytänyt tosiasiallista vahvistusta. Selitys näyttää olevan jotenkin epätodennäköistä, että silta rakennettiin ehdottomasti käyttämättä metalliosia ensimmäisen maailmansodan takia, jossa britit väittivät kovan valtavan teräspulan, eivätkä siksi antaneet paikallisille yhden gramman siitä tämän sillan rakennusta varten. Ja tämä on monien tuhansien kilometrien päässä tämän sodan taistelukentältä.
Muistutan, että se on rakennettu virallisen version mukaan vuosina 1913 - 1921. Samaan aikaan ei ollut mahdollista löytää todellista projektia ja rakennuspiirustuksia tästä selvästi antiikkityylistä viaduktia tai valokuvia sen rakennuksesta ja jopa valokuvia sen virallisesta avaamisesta. Samaan aikaan, se ei ole vain korkein vuori, mutta myös suurin rautatiesilta tässä maassa. Siksi, jos se olisi todella rakennettu vuonna 1921, kun maailmansota päättyi kauan sitten, silloin tämä tapahtuma olisi varmasti vangittu historiaan.
Ja löysin toisen epäsuoran todistuksen tästä oletuksesta. Onnistuin kompastumaan englanninkieliselle sivustolle ja löytämään sieltä 7 kuvaa toisen rautatiesillan rakentamisesta Sri Lankalle, jonka selittävä teksti on käännetty seuraavasti:
Tässä on kuva:
Ja nämä ovat vielä 6 saman ajanjakson aikana otettua kuvaa:
Mainosvideo:
Ymmärrätkö mitä tämä kaikki tarkoittaa? Rakentaessasi yhtä rautatiesiltaa Sri Lankassa, britit ottivat kuvan rakennuksesta jo vuonna 1883 ja ottivat prosessin vastaan maan siirtomaa-ajan historiaan. Samaan aikaan nämä valokuvat osoittavat selvästi, että sillan rakentamisen aikana tiilirakenteiden lisäksi käytettiin myös metallirakenteita. Ja tietysti ei ole tiileviä kaarevia holvoja, mutta 1800-luvun jälkipuoliskon tekniikat esitellään kaikessa kunniassaan. Lisäksi tämä silta on kooltaan huomattavasti vaatimattomampi ja seisoo vain neljällä välituella, ja se on selvästi rakennettu teknisten laitteiden avulla.
Ja he yrittävät vakuuttaa meidät siitä, että paikalliset rakensivat maan suurimman rautatiesillan manuaalisesti käsin käsin vuosina 1913 - 1921. Ja mikä tärkeintä, ei vain yksi valokuva, vaan myöskään yksi oikea projekti tai rakennuspiirustus, jonka mukaan he väitetysti rakensivat sen, ei ole säilynyt todistamaan tätä versiota. On myös täysin käsittämätöntä, missä tarkalleen tehdyt koverat tiilet tehtiin sillan kaarevien holvien vastapäätä.
Samaan aikaan muistutan teitä, että tämän "Taivaan sillan" ulkonäkö on yksi niin kutsuttujen ns. "Rooman" viaduktisillat. Vertaa esimerkiksi vain Rooman muinaisiin siltoihin, jotka on kuvattu kuuluisan ruinistimaalarit G. Piranesin maalauksissa. Heidän valmistustekniikoiden identiteetti on melko ilmeinen.
Joten kuka todella rakensi yhdeksän kaarisen maasillan Sri Lankaan? On selvää, etteivät paikalliset asiat manuaalisen tekniikan avulla, eivätkä edes britit, jotka olisivat ehdottomasti tallentaneet koko rakennusprosessin valokuvassa historiaa varten. Aivan kuten he tekivät jo 1800-luvun jälkipuoliskolla rakentaessaan maan maan rautateitä. Tämä tarkoittaa, että O. Pavlyuchenkon olettamus, että tämä silta itse Sri Lankassa on todellakin yhden muinaisen sivilisaation rakentama esine, löytää vielä yhden lisävahvistuksen.
Ja nyt on vain odotettava tuloksia ASPIK-kanavamatkailusta Sri Lankaan, missä on tarkoitus tutkia tämän muinaisen sillan rakenteita yhtenä historiallisesta esineestä. Toivon, että todellisen menneisyyden tutkijat löytävät lisää todisteita sen kuulumisesta kadonneen muinaisen sivilisaation tekniikoihin ja kertovat meille seuraavassa elokuvassaan. Toivotamme heille onnea tässä hyödyllisessä liiketoiminnassa!
michael101063 ©