Lymgasovin kadulla Permissä tapahtuu monia omituisia liikenneonnettomuuksia. Paikalliset kutsuvat tätä paikkaa kirotuksi ja yhdistävät suuren määrän liikenneonnettomuuksia traagisiin tapahtumiin, joita täällä tapahtui 2000-luvun alussa. Kirjeenvaihtaja yritti selvittää onnettomuuden todellisen syyn tasaisella tienosalla.
Useita kertoja Permissä erilaiset ennustajat ja selvästi käyttäjät rekisteröivät poikkeaman. Viimeinen oli kuuluisa astrologi ja ennustaja Pavel Globa. Kaatuneen Boeingin kanssa tapahtuneen tragedian jälkeen herra Globa kutsui Permiä kirottuun kaupunkiin Romanovien perheen ampumisen vuoksi.
Tšernigovin Mihailin kappeli, joka on rakennettu tsaari Mihhail Romanovin veljen väitettyyn kuolemanpaikkaan, seisoo vastapäätä paikkaa, jossa ymmärrettäviä onnettomuuksia on tapahtunut useita vuosia. Kaikkien näiden onnettomuuksien omituisuus johtuu siitä, että tie on nelikaistainen, jalankulkijoita tai risteyksiä ei ole ja ihmiset lentävät tulevalle kaistalle säännöllisesti.
Nouseen Chapaevsky-mikroalueelle kohti 10. joulukuuta tapahtui hirvittävä ja naurettava tieonnettomuus kahden kuolleen kanssa.
VAZ 2112 -laitteen nuoret ajoivat kello 20.30 kohti Ordzhonikidze-aluetta ja törmäsivät risteytykseen lentäen vastapäätä olevalle kaistalle. Vuonna 1971 syntynyt mies ajoi, hän kuoli paikalla. Hänen veljenpoikansa, joka oli matkustamassa matkustajan paikalla, kuoli ambulanssiautossa. Ei turvallisin kotimainen auto onnettomuuden jälkeen näytti valitettavasti. Se tosiasia, että kolmas matkustaja, kuolleen nuoren miehen luokkatoveri, selvisi hengissä eikä ole loukkaantunut, voidaan pitää ihmeenä.
Myös tulevan auton kuljettaja oli sairaalahoidossa, mutta hänen henkensä ei ole vaarassa.
Kaksi päivää aikaisemmin, myös illalla, Opel ja BMW törmäsivät samanlaisissa olosuhteissa. Kuolemantapauksia ei ollut, mutta kolme ihmistä meni sairaalaan, ja molemmat autot - pitkiä ja kalliita korjauksia varten.
Jättämällä pois paljon onnettomuuksia, jotka kaikki näyttävät hiilidioksidilta, voimme myös muistaa syksyllä sattuneen onnettomuuden. Sitten erään päästiin kolme autoa, joista toinen kääntyi, ja toisessa lapsi loukkaantui, joka ei käyttänyt turvavyötä ja ajaa Nivan takapenkillä ilman lastenistuinta.
Mainosvideo:
Tämän tien törmäysraportti voidaan julkaista noin kerran viikossa. Vuodesta 2014 lähtien Lyangasovin kadulla on rekisteröity 28 uhrien aiheuttamaa liikenneonnettomuutta, joissa kuoli 3 ihmistä ja 44 loukkaantui. Ja useita kymmeniä onnettomuuksia, joissa uhreja ei ollut, onnekas sattuma. Siksi liikennepoliisin velvollisuuksien suorittamisen paikka on juuri nousemassa mäkeä kohti. Tarkastajat miehittävät tämän aseman siten, että tulevan liikenteen kuljettajat varoittavat muita partion läsnäolosta ja vähentävät siten virtausnopeutta.
"Historiallisesti niin tapahtui, että Permin alueella on suorin yhteys Romanov-perheen muodostumiseen, vahvistamiseen ja rappeutumiseen", historioitsija Dmitri Shokhov kertoi meille. - Oletetaan, että metsässä, jossa Chapaevsky-mikroalue on nyt, bolshevikset murhasivat ensimmäisen Romanov-perheen jäsenen - suurherttuakunnan Mihail Alexandrovichin - murhan. Yöllä kesäkuun 12. - 13. kesäkuuta 1918 suuriruhtinas ja hänen sihteerinsä ammuttiin jossain täällä. Muuten, koko Romanov-perheen kuntoutus tapahtui vasta vuosisataa myöhemmin."
Vieraamme ei usko, että tällä kaikella on mitään tekemistä täällä tapahtuvien liikenneonnettomuuksien kanssa. Sitä ei myöskään ryhdytä selittämään, miksi onnettomuuksia tapahtuu tasaisella tiellä.
Onnettomuuksien syiden selittäminen ei ole kuitenkaan historioitsijoiden, vaan liikennepoliisin tehtävä.
"Tämä alue on ehdottomasti onnettomuuksien lepää," Permin valtion liikenneturvallisuusviraston edustaja Andrei Nižgorodov vastasi kysymyksiimme. - Kaikki onnettomuudet selitetään hyvin yksinkertaisesti - ylinopeutta. Täällä ei oikeastaan ole jalankulkijoita tai liikennevaloja. Kaikki tämä on syy siihen, että kuljettajat alkavat kiihdyttää liikaa ennen nousua ylämäkeen. Ja jos pienellä nopeudella tien mutkalla ei ole melkein merkitystä, niin yli 100 km / h nopeudella pienin virhe voi johtaa hallinnan menettämiseen ja menemiseen tulevalle kaistalle, jossa myös virtausnopeus on erittäin korkea."
Liikennepoliisit selittivät, että tähän paikkaan ei ole mahdollista lähettää partioita ympäri vuorokauden. Ja jos jättämme huomioimatta fantastisen vaihtoehdon, jonka mukaan kuljettajamme alkavat yhtäkkiä noudattaa täällä nopeusrajoitusta, siellä voi olla vain yksi tie. New Jersey-tyyliset erotussuojat vaaditaan tällä tieosuudella. Samanlainen este on asennettu Yakutskaya-kadun koko pituudelle, ja se on jo kauan sitten toiminut takuuna vastaan tulevan liikenteen aiheuttamille onnettomuuksille.
