Tuoreimman tutkimuksen mukaan silta yhdisti Volhovin pankit jo 10. vuosisadan puolivälissä. Tämä hypoteesi vaatii huolellista testausta, ja nyt sen avulla historioitsijat voivat vastata joihinkin kysymyksiin Venäjän vanhimman sillan ajasta ja paikasta. Aiemmin uskottiin, että rakenteiden esiintyminen juontaa juurensa XII luvun ensimmäiseen kolmannekseen. Tämän ilmoitti NGMZ: n lehdistöpalvelu.
Vedenalaista arkeologista tutkimusta, jonka järjestivät Novgorodin alueellinen vedenalaisen toiminnan liitto, Venäjän tiedeakatemian arkeologiainstituutti ja Novgorodin museorakenne erityisten töiden suunnittelu- ja teknisen keskuksen (Pietari) tuella, jatkettiin tämän vuoden maaliskuun lopussa.
Arkeologit ovat viimeisimmän instrumenttijärjestelmän avulla tutkineet Volhov-joen pohjaa. Arkeologit ovat löytäneet jäännökset rakennuksesta, joka ylitti kanavan Nikolskyn katedraalin ja kadonneen Borisin ja Glebin katedraalin välillä. Tämän ilmoitti ITC Spetsrabotin päällikkö Evgeniy Pal.
Vedenalaisen työn päällikkö Aivar Stepanov kertoi, että kolme näytettä, jotka otettiin maasta puhdistetusta gorodny-kivestä ja roskista, lähetettiin Venäjän valtion pedagogisen yliopiston isotooppitutkimuslaboratorioon. A. I. Herzen (geologisten ja mineralogististen tieteiden ehdokkaan päällikkö Marianna Kulkova). Näytteiden tutkiminen osoitti, että tukit ovat noin 1060 vuotta vanhoja. Näin löydetty silta olisi voinut olla olemassa 10. vuosisadan puolivälissä. Näytteistä ei ole juurikaan hyötyä dendrokronologisessa seurannassa, joten tulosten varmistamiseksi toistuvat analyysit tehdään muissa tieteellisissä laboratorioissa.
"Meillä on materiaaleja Nerevskyn kaivauspaikasta, jossa varhaisimmat päällysteet Velikaya-kadulla on päivätty 953", kommentoi historiatieteiden kandidaatti Sergei Troyanovsky, Novgorodin museovarannon pääjohtajan neuvonantaja. - Tämä materiaali todistaa kadujen säännöllisestä päällystämisestä tietyn kaupungin suunnittelusuunnitelman mukaisesti, johon silta voidaan jo kirjoittaa.
Löytö vahvistaa myös ns. Joachim Chronicle -sanoman, jolle XVIII historioitsija V. N. Tatšetšev puhuu Novgorodin kasteesta:”Novgorodissa ihmiset, jotka ovat nähneet siilin Dobrynya, menevät kastelemaan minua, uchinisha vecheä ja vannoivat, etteivät he anna kaikkea kaupunkiin ja anna epäjumalien kumota. Ja saapuessaan he, pyyhkimällä suurta siltaa, kuluneet aseilla, ja nostivat Dobrynyan tukahduttamis- ja lagod-sanoilla pahentaen heitä, he eivät kuullut hotyahua ja ripustivat kaksi suurta kivirakenteista, joissa oli paljon kiviä, asettaen heidät siltaan ikään kuin he olisivat vihollisiaan. Idosh, monet miehet, eivätkä ne, jotka haluavat kastaa, sotureita vlachien ja kreschakkien kanssa, miehet ovat sillan yläpuolella ja vaimonsa sillan alapuolella."
- Tatishševin uudelleenkirjoituksessa olevan kroonisen kirjoituksen säilyttämätön teksti kyseenalaistettiin tiedepiireissä. Nyt sen luotettavuudesta on vielä yksi asiallinen todiste - uskoo Aivar Stepanov. - Löytö ei ole yhtä mielenkiintoinen. Tämä on viisikulmainen kivitalolla varustettu kerrostalo - erittäin työläs ja kallis rakenne. Viiden näkyvän tuen jäännösten keskikohtien välinen etäisyys on noin 22 metriä, mikä viittaa erittäin pitkien ja monimutkaisten siltavälien olemassaoloon muinaisina aikoina. Koska hirsitalossa ei vielä ole löydetty lattiaa täyttöä lohkareella ja vaakasuoria siteitä, herää kysymys - kuinka se upotettiin pohjaan?”Sarven” lovet näyttävät irrationaalisesti leveiltä, mikä heikentää koko rakenteen hydrodynamiikkaa.
Tukit ovat monta kertaa vahvempia kuin paalutuki ja todennäköisesti toimivat pitkään. Hirsitalon pohjasta ei kuitenkaan löytynyt arkeologisia löytöjä. Tämä saattaa viitata kaupan puuttumiseen sillalla (toisin kuin XIV-XVI vuosisatojen aikana) ja maaperän eroosioon tukien välillä joen elävän osan "rajoittamisen" johdosta samankaltaisten tukien avulla.
Mainosvideo:
Kehyksen tuhoamisen jälkeen rauniokiveä kaatoi ja tukki kanavan padolla, aiheuttaen selvästi paljon vaikeuksia navigoinnissa ja sillan uusimisessa. Jotkin tuista, joita ei voida uuttaa, aiheuttivat matalia, ja neljä nousee edelleen joen pohjan yläpuolelle. Tästä syystä uuden sillan rakennus siirrettiin 170 metriä alavirtaan. Siltapylväiden rakentaminen oli paalutettu ainakin 1200-luvun ensimmäisellä kolmanneksella.
Arkeologit olivat kiinnostuneita myös kahdesta tammipalkista - “sygomaattisesta” kruunusta ja kehon vieressä olevasta kasasta. Analyysi osoitti, että ne kuuluivat mahdollisesti 150 vuotta nuorempaan rakenteeseen, joka rakennettiin 12. vuosisadan alussa Volhovista ylävirtaan. Sillarakenteiden lisäksi joki-sedimenttien pintakerroksesta on löydetty muutamia rikkoutuneiden keramiikka- ja metallituotteiden löytöjä, jotka ovat peräisin 14 - 1800-luvulta.
Dmitry Vorobyov
