Tiedetään, että Westinghouse-yhtiön insinöörit kehittivät upean koneen. Tietysti se tunnetaan parhaiten suurena amerikkalaisena sähkötekniikan yrityksenä. Mutta se perustettiin vuonna 1886, ja se tuotti useina aikoina kivääreitä ja pneumaattisia jarruja rautatielle ja paljon muuta.
"Traktorisäiliö", yritys sijoitettu ohjattaviksi, aivan kuten armeijan tankki ja varustettu "loputtomalla kulutuspinnalla" - tela. Mekanismi oli sovitettu kantamaan sisäänrakennettua hitsauskonetta ja pystyi toimittamaan hitsauslaitteet suoraan paikkaan, missä sitä tarvittiin rautatien korjaamiseen.
Neljä ja puoli metriä oleva auto voi liikkua kiskoja pitkin, kulkea rinteitä pitkin jopa 45 asteen jyrkkyydellä ilman kaatumista ja kiivetä kaltevalle tasolle toisen koneen rungolle, joka kuljettaa ihmemekanismin sen jälkeen, kun vaurioituneiden rautateiden korjaustyöt on saatu päätökseen tai kuluneet nuolet.
"Traktorisäiliö" oli varustettu tehokkaalla bensiinimoottorilla, joka ei vain antanut laitteen liikkua, vaan myös käynnisti dynamon (generaattorin), joka toimitti virran hitsauslaitteille.
Vuodeksi 1933 auto näytti erittäin vaikuttavalta. Ilmeisesti, vaikka tämä laite olisi valmistettu, se oli hyvin rajoitetussa erässä tai jopa yhdessä kopiossa.
