Hollantilaisen Boeing 747: n lentäjä julkaisi Internetissä (sivulla pbase.com) viestin poikkeavasta ilmiöstä matkalla 24. elokuuta 2014 Hongkongista Anchorageen Alaskaan. Ohjaaja tunnisti itsensä JPC van Heijstiksi.
Joten tämän hyvin JPC van Heijstin todistuksen mukaan noin viiden tunnin lennon jälkeen yli 10 tuhannen metrin korkeudesta hän huomasi meressä jotain, mitä hän ei ollut koskaan nähnyt kaikessa lentotoiminnassaan. Suoraan kurssille - Kamtšatkan eteläpuolella - punainen hehku vilkkui horisontissa.
Se näytti salamannopealta, mutta oli suunnattu pystysuoraan ylöspäin. Lisäksi pilviä ei havaittu radan varrella.
Ohjaaja otti useita kuvia lentokoneen lähestyessä poikkeaman kohtaa. Ja tuli huomattavaksi, että hehku, joka kiristyi, tulee eräistä valtamereistä. Valaisee taivaan maalaamalla sen oranssiksi, joka muuttuu voimakkaasti vihreäksi - pohjoisvalojen väri.
Valot ovat lähempänä. JPC van Heijst.
Boeing-instrumentit vangittiin. JPC van Heijst.
Miehistö ilmoitti havainnoistaan lennonjohtajille. He vahvistivat, että valot havaittiin muilta koneilta. Nyt asiantuntijat yrittävät ymmärtää, mikä tämä ilmiö oli. Tutkimus on aloitettu. Ei tuloksia vielä.
Mainosvideo:
Ainoa järkevä oletus on, että lentäjät näkivät vedenalaisen tulivuoren purkautumisen koneesta. Ja laava hehkui, kaataen pisteitä veden alle. Miehistö muuten sai varoituksen Islannin, Chilen ja San Franciscon maanjäristyksistä lennon aikana. Mutta reitillä ei ollut ilmoituksia katastrofeista.
Lentokoneen reitti. Punainen piste osoittaa paikan, jossa lentäjät havaitsivat poikkeavuuden. JPC van Heijst.
Ilmiön luonnetta ei ole vielä ratkaistu. Mutta vedenalaisen purkauksen hypoteesi ei ole perusteeton. Paikka, jossa palon poikkeamat havaittiin, sijaitsee ns. Tulenrenkaassa - vulkaanisessa Tyynenmeren renkaassa. Se kulkee Tyynen valtameren rajan varrella, kattaa sekä Amerikan, Japanin, Kamtšatan, Indonesian ja Uuden-Seelannin - alueet, joilla maanjäristykset ja tulivuorenpurkaukset usein tapahtuvat.
Tulinen Tyynenmeren rengas.