Vuonna 1819 Pariisissa pidettiin suurenmoinen taidenäyttely; kauniiden salien seinät oli koristeltu maalauksilla uskonnollisista ja historiallisista aiheista. Raamatun patriarkat ja menneisyyden hallitsijat, siro ja dramaattinen asento, kylpytakit ja purppuraiset togat, loistavat voitot ja taistelut - kyllä, näyttelyssä oli jotain nähtävää! Vain yksi valtava kangas erottui yleisestä rivistä: tummanruskeat sävyt, painajainen juoni - keskellä synkää merta, lautta, jossa on laihtuneita ihmisiä, eläviä ja kuolleita. Sitä kutsuttiin "Medusan lautaksi".
KROONAN RIKOS
Kuitenkin kuningas Louis XVIII itse pani merkille kuvan - hän seisoi sen edessä pitkään. Ja sitten hän kääntyi taiteilijan puoleen sanoilla, joita lehdistö piti kohteliaisuutena: "Täällä, Monsieur Gericault, katastrofi, joka voi olla katastrofi häntä esittävälle taiteilijalle!" Kuningas kehui traagista kuvaa - niin se näytti näyttelyn järjestäjille. Vain hermostunut ja ohut Theodore Gericault, kankaan kirjoittaja, ymmärsi kuninkaan sanat oikein - se oli piilevä uhka. Tällaisia aiheita ei tarvitse koskea. Se on vaarallista, Monsieur Gericault.
2. heinäkuuta 1816 ranskalainen fregatti Medusa juoksi karille. Itse asiassa tässä ei ollut mitään katastrofaalista - aluksella oli kaksi isoa venettä ja paljon romumateriaaleja, joista he alkoivat rakentaa lautta. He halusivat siirtää lastin lautalle laivan keventämiseksi: tynnyreitä kulta- ja hopeakolikoilla. Aluksella oli kallista ja raskasta lastia. Lisäksi aluksella oli arvohenkilöitä, jopa kuvernööri itse, joka purjehti ottamaan vastaan kuvernöörinsä Senegalissa. Kapteeni oli maastamuuttaja, jolla ei ollut paljon kokemusta alusten hallinnasta, mutta uskollinen hallitukselle ja kuninkaalle. Suloisin mies. Kuinka ei voi tehdä tällaista kapteenia? Tämän seurauksena alus meni suoraan matalaan sen sijaan, että kiertäisi sitä.
Mutta pidät …
Miehistö rakensi lautan, kapteeni antoi käskyn, matkustajat odottivat matkan jatkamista. Virkailijat kiirehtivät merimiehiä … Ja sitten tuuli puhalsi, aallot nousivat ja alus säröili. Se voi uppoaa! Jos tuuli voimistuu, katastrofi on väistämätöntä - niin kapteeni päätti. Aluksella oli kaksi isoa venettä. Ja lautta on melkein valmis! Totta, siinä ei ole melkein mitään säännöksiä ja valvontaa, se on "ilman peräsintä ja purjeita", mutta ei ole aikaa ajatella liikaa - myrsky on keulassa. Ja kapteeni teki päätöksen: hän pääsi yhdessä kuvernöörin ja osan miehistön kanssa veneeseen. Kuten kapteenille sopii. Loput siirtyivät kiireesti laivalta lautalle - 147 ihmistä päätyi lautalle, jonka pituus oli 7 x 20 metriä. Siellä ei ollut lainkaan säännöksiä, kukaan ei huolehtinut tästä, kaikki välittivät vain siitä, että heillä oli tarpeeksi tilaa. Mutta siellä oli pari tynnyriä viiniä, keksejä ja muita tarvikkeita,taitettu keskelle - mastoon. Aluksi veneisiin kiinnitettiin hinauskaapeleita - jaloisan kapteenin suunnitelman mukaan veneiden piti vetää lautta pelastavalle rannalle. Soutajat nojautuivat airoihin. Myrsky voimistui. Lautta osoittautui liian painavaksi ja hidasti suuresti veneiden liikkumista … Lisäksi lautalla olevat ihmiset voisivat alkaa liikkua veneisiin kaapeleita käyttämällä, mikä uhkasi katastrofia. Ja kapteeni käski katkaista kaapelit. Erotessaan hän nimitti valitettavan upseerin, joka oli vastuussa lautasta, ja käski hänen pysyä rauhallisena ja pitää järjestyksen. En voi auttaa sinua, mutta pidät kiinni!Lautta osoittautui liian raskaaksi ja hidasti suuresti veneiden liikkumista … Lisäksi lautalla olevat ihmiset voisivat alkaa liikkua veneisiin kaapeleita käyttäen, mikä uhkasi katastrofia. Ja kapteeni käski katkaista kaapelit. Erotessaan hän nimitti valitettavan upseerin, joka oli vastuussa lautasta, ja käski hänen pysyä rauhallisena ja pitää järjestyksen. En voi auttaa sinua, mutta pidät kiinni!Lautta osoittautui liian painavaksi ja hidasti suuresti veneiden liikkumista … Lisäksi lautalla olevat ihmiset voisivat alkaa liikkua veneisiin kaapeleita käyttämällä, mikä uhkasi katastrofia. Ja kapteeni käski katkaista kaapelit. Erotessaan hän nimitti lautan johtajaksi valitettavan upseerin ja käski hänen pysyä rauhallisena ja pitää järjestyksen. En voi auttaa sinua, mutta pidät kiinni!
Mainosvideo:
Kuka heittää ruokaa yli laidan?
Pian veneet katosivat horisontin yli. Lautalla 147 ihmistä alkoi taistella paikasta mastossa - aallot nousivat. Masto oli turvallisin; lisäksi ruokaa ja vettä oli niukasti. Ja viini, jolla oli kauhea rooli - pelosta hullut ihmiset hyökkäsivät viiniä vastaan. Tietysti ne, jotka ovat vahvempia ja aggressiivisempia. Upseeri, jonka kapteeni oli jättänyt vanhempana, tapettiin välittömästi, jotta se ei häiritsisi hänen naurettavia käskyjään: kuka kuuntelee käskyjä lautalla keskellä merta? Jokainen mies itselleen! Oli jako ryhmiin: upseerit ja matkustajat merimiehiä ja palvelijoita vastaan. Luokanjako, niin sanotusti. Tämä jako oli kuitenkin lyhytikäinen - driftin ensimmäisenä iltana 20 ihmistä kuoli taistelun seurauksena pelastuspaikasta maston alla. Loput jaettiin toisen periaatteen mukaan - vahvat ja heikot. Myrsky jatkuivaroitukset söivät vahvemmat, taistelivat kiihkeämmin ja tappoivat ketterämmin … Neljäntenä päivänä 67 ihmistä pysyi lautalla - elossa. Ja on monia ruumiita, jotka ovat lakanneet heittämästä yli laidan - kuka heittää ruokaa yli laidan? Alkoi kannibalismi, jota kukaan ei häpeännyt …
13 päivän ajan kauhea lautta jatkoi ajelehtimista, johon lopulta jäi 15 ihmistä - kuten vanhassa merirosvolaulussa. Neljätoista päivän aamuna alus "Argus" ilmestyi horisonttiin: haaksirikot vietiin kyytiin. Todella kamala tarina. Ja vielä hirvittävämpi kysymys: keneksi ihminen muuttuu vaaran tunteina? Julma ihmissyöjä. Tämä on vastaus. Mutta jos ajattelet sitä - kuvernööri, kapteeni ja veneillä purjehtinut yleisö, he ovat myös kannibaaleja, vaikka heidän ei tarvitse syödä ihmislihaa.
Ihmisten syöjät säästävät
Theodore Gericault oli herkkä ja ajatteleva mies. Historia teki häneen valtavan vaikutelman. Hän ymmärsi merkityksen - hän ymmärsi hallituksen, kuninkaan, kuvernöörin, kapteenin - kaikkien, jotka jättivät ihmiset alkuaineiden armoille, syyllisyyden. Sitä se tarkoittaa - "jokainen mies itselleen". Ja Gericault maalasi valtavan kankaansa synkillä väreillä, mikä kertoo ihmisen kohtalosta sellaisissa olosuhteissa, joissa hän lakkaa olemasta henkilö. Gericault joutui outoon vimmaan; hän oli imeytynyt kuvaansa, pakkomielle siitä. Hän toi kotiin ruumiiden anatomisesta teatteriosasta kuvatakseen mahdollisimman luonnollisesti mitä lautalla tapahtui. Naapurit ajattelivat hänen olevan hullu ja valittivat sietämättömästä hajusta …
Kuva osoittautui kauheaksi, se ei vain kuvaa todellista tragediaa, vaan toimii myös varoituksena - Näin tapahtuu yhteiskunnalle, jossa ei ole hengellisiä arvoja, jossa ei ole enää mitään inhimillistä. Vaikka pelastus tulee, vain kannibaalit ja murhaajat pelastuvat.
Taiteilija kuoli 32-vuotiaana, kuin tumma lautta kuolevien ihmisten kanssa otti hänen energiansa ja elämänsä. Ja he yrittivät unohtaa kuvan. Hallituksen ja akateemisissa piireissä uskottiin, että taiteen tulisi ylistää yleviä ihanteita ja asettaa aiheet isänmaalliseen tunnelmaan …
VIhamiehen vierailu
Merihyllyt eivät valitettavasti ole harvinaisia. Neuvostoliitossa vuonna 1960 - melkein puolitoista vuosisataa Meduzan tarinan jälkeen - pyyhkäistiin mereen itsekulkeva proomu T-36, säälittävä pieni vene. Aluksella oli nuorempi kersantti Ziganshin ja kolme yksityistä. Ja melkein mitään ruokaa: leipä, muutama lusikka viljaa, dieselpolttoaineeseen kastettuja perunoita … Ajelehtiminen ei kestänyt 13, vaan 49 päivää! Sotilaat söivät keitetyt suojapeitteet ja vyöt. He joivat sadevettä. Ja amerikkalainen lentotukialus pelasti heidät; kun uupumustila oli kriittinen. Sotilaat painoivat kukin 40 kiloa, he olivat eläviä luurankoja. Mutta kun heille annettiin ruokaa, he eivät lyöneet sitä. Amerikkalaisten hämmästykseksi sotilaat välittivät levyjä toisilleen, söivät maltillisesti, jotta ne eivät näyttäisi ahneilta … Ja he pystyivät hallitsemaan itseään tajuamalla, että heidän oli syötävä vähän, muuten he voivat kuolla. Ja yleensä - kun vierailet vihollisessa, on oltava erittäin hillitty. Muistat tämän tarinan, koska eri yhteiskunnilla on erilaiset moraaliset arvot. Eikä aina ihminen muutu eläimeksi. Kaikki riippuu kapteenin kasvatuksesta, moraalisista prioriteeteista ja käyttäytymisestä kuvernöörin kanssa … Heidän antamastaan esimerkistä.