Toisen maailmansodan aikana monet ihmiset katosivat jäljetään. Verisissä taisteluissa etulinjassa sellaiset tosiasiat eivät voineet yllättää ketään.
On toinen asia, kun sotilaat katoavat käsittämättömällä tavalla syvässä takaosassa satojen ihmisten edessä, kuten tapahtui esimerkiksi amerikkalaisen ilmalaivan miehistön kanssa.
Elokuussa 1942 "L-8" -tyyppinen ilmalaiva, joka kuuluu laivaston 32. laivueeseen, suoritti tavallisen valtameren tutkimuksen japanilaisten sukellusveneiden tunnistamiseksi. Aluksella oli kaksi ihmistä: luutnantti Ernest Cody ja sotilasupseeri Charles Adams.
Jonkin aikaa lentoonlähdön jälkeen he kertoivat kiinnittäneensä vedenpintaan outoa pistettä, joka näyttää polttoaineen jälkiltä, ja aikovat tutkia sitä.
Kahden kelluvan laitoksen merimiehet, jotka eivät olleet kaukana ilmalaivan sijainnista, näkivät kuinka se kiertyi saman pisteen tunti. Ilma-alus yritti useita kertoja lähestyä vettä ikään kuin yrittäisi tutkia jotain.
Klo 9 am L-8 meni olemassa olevaa reittiä vastaan ja nousi ylös ja suuntasi takaisin lähtöpaikkaan. Edellä mainitut merimiehet kertoivat tämän. Lentokoneen miehistö lakkaa kommunikoimasta.
Lennonjohtajat lähettivät varoituksen laskeutumista lähestyville lentäjille mahdollisesta tapaamisesta hiljaisen ilmalaivan kanssa. Myöhemmin lentokoneiden lentäjät alkoivat ilmoittaa tarkkailevansa "L-8" -liikettä kohti kultaista porttia. Klo 11:00 lentokone nousi yhtäkkiä ja piiloutui pilviin.
Lähes 30 minuutin kuluttua sadat ihmiset näkivät seuraavan kuvan: Ilma-alus, joka oli menettänyt osan heliumista, laski suurella nopeudella. Hänen moottorit eivät toimineet. Saatuaan sovittua korkeajännitejohtoihin laite putosi maahan yhdessä kaduista.
Mainosvideo:
Todistajien joukossa oli poliisi, joka päätti olla odottamatta armeijaa, vaan avata itsenäisesti lentokoneiden ovet. Sisällä ei ollut ketään.
Kun armeija saapui tapahtumapaikalle ja tutki perusteellisesti taulua, kävi ilmi, että radio oli toimintakunnossa, lentäjien laskuvarjot ja henkilökohtaiset aseet sijaitsivat vaaditussa paikassa, kuten pelastuslautta. Tankit täytettiin polttoaineella, moottorit pysyivät hyvässä kunnossa, ja lyijylaukku, joka peruskirjan mukaan oli tuhottava pienimmälläkin uhalla, seisoi paikoillaan.
Erityisesti tämän tapauksen tutkimiseksi perustettu komissio esitti tapahtumista erilaisia versioita, mutta yksikään niistä ei kiinni. Lentäjät käyttivät pelastusliivejä, jotka paisuttuivat veteen pudotettaessa. Mutta perusteellinen tutkimus vesialueesta ja maasta, josta lentokone lensi, ei tuottanut hedelmää.
Tutkintaryhmä oli umpikujassa. Vielä omituisempaa oli se, että kukaan silminnäkijöistä ei nähnyt ihmisiä kirkkaissa pelastusliiveissä putoamasta ilmaan (jos luultiin, että he olivat hyppäneet ulos).
Ilmalaiva, jota ei vaurioitunut pahasti törmäyksessä maan kanssa, tunnustettiin toimintakykyiseksi ja palasi jonkin ajan kuluttua Yhdysvaltain laivastolle.
Ernest Cody ja Charles Adams julistettiin kuolleiksi vuotta myöhemmin. Ja tarina heidän katoamisesta ei ole vielä paljastettu.
SEMENOVA KSENIYA