Vuoria kirjoja ja artikkeleita on kirjoitettu katastrofista, joka tapahtui kuuluisalle valtamerilaivalle "Titanic".
Mutta toistaiseksi tässä tarinassa on monia mysteerejä, myös mystisiä. Monien tutkijoiden mielestä tragedia ei tapahtunut vahingossa.
Kirottu nimi He sanovat, että nimi on kohtalo. Muinaiskreikkalaisen myytin mukaan Zeus purkautui kaikki Titanid-jumalattaret Tartaruksen kuiluun …
Vuonna 1898 julkaistiin Morgan Robertsonin romaani "Futility", joka kertoi "Titan" -aluksen uppoamisesta. Huhtikuussa 1912, Titanicin kuoleman jälkeen, tapahtui monia silmiinpistäviä sattumia Turhuuden juoniin. Kahden aluksen nimien samankaltaisuuden lisäksi molempia pidettiin uppoutumattomina, molemmat hylkyneet törmäyksen vuoksi jäävuoren kanssa. Ja jopa "Titan" ja "Titanic" yksittäiset parametrit - koot, potkurien lukumäärä, nopeus, siirtymä - melkein tai kokonaan osuivat yhteen.
Silmiinpistävintä on, että Robertsonin kuvaama skenaario melkein toisti itsensä kahdesti! Huhtikuussa 1935 brittiläinen höyrylaiva Titanian laukaistiin Tynesidessä ja purjehti Kanadaan.
Yksi purjehtijista - William Reeves - lukei äskettäin Robertsonin romaanin. Hän oli tarkkailemassa yöllä, kun alus oli juuri ylittämässä merta samoilla leveysasteilla, joissa molemmat alukset, kuvitteellinen "Titan" ja todellinen "Titanic", löysivät kuolemansa.
Ajatus kirjan juonen samanlaisuudesta todellisten tapahtumien kanssa ei jättänyt vaikuteltavaa Reevesiä. Oudotulla sattumalla Reeves syntyi 14. huhtikuuta 1912 - Titanicin katastrofin päivänä …
Hänellä oli yhtäkkiä paniikkimainen tunne lähestyvästä onnettomuudesta. Ei pystynyt selittämään, mikä sai hänet tekemään tämän, merimies antoi varoitussignaalin "täysi takaisin". Ja sitten valtava jäävuori nousi eteenpäin olevasta vedestä! Jos signaali olisi annettu muutamaa sekuntia myöhemmin, alus olisi joutunut Titanicin kohtalon päälle. Onko todella kohtalokas nimi syyllinen? Ja mikä rooli Robertsonin "ennusteella" oli tässä? Muumio tuhosi aluksen? Monet tutkijat yhdistävät Titanicin uppoamisen legendaariseen "faaraoiden kiroukseen". Kuten tiedät, Egyptin muinaiset tuovat usein epäonnea omistajilleen, ja muinaisen egyptiläisen papitarin muumio oli huonoilla aluksilla. Näyttely kuului lordi Cantervillelle, joka aikoi toimittaa sen New Yorkiin. Laatikko muumion kanssa oli aivan kapteenin sillalla, sillä ruumassa hän voi vaurioitua.
Mainosvideo:
Muuten, emalloidun nuken kärjessä oli hautajainen Egyptin kuoleman jumaluudesta Osirisista.
Lordi Canterville sanoi, että siihen kirjoitetut hieroglifit tarkoittavat: "Nouse tuhkasta ja anna katseesi lyödä niitä, jotka seisovat tielläsi." Todella iski? "Kirottu" laiva? Toinen hypoteesi, joka muuttaa perusteellisesti katastrofin historiaa, kuuluu kahdelle tutkijalle - amatööri Robin Gardnerille (ammattimainen kroppaaja) ja historioitsijalle Dan Van der Watille. Tutkittuaan laivaston arkistoa 50 vuoden ajan, he tulivat siihen johtopäätökseen, että tosiasiassa ei kuollut Titanic, vaan toinen alus - olympia! Olympia rakennettiin melkein samanaikaisesti Titanicin kanssa ja samoille telakoille. Ensimmäisistä päivistä lähtien tämä alus oli vaikeuksissa. Kun se käynnistettiin 20. lokakuuta 1910, se kaatui patoon. Aluksen omistajan Bruce Ismayn ja Harland & Wolf -telakan omistajan lordi Pirrin oli maksettava huomattava summa korjauksista ja vaurioista, jotka melkein pilasivat heidät.
Purjehduksen aikana olympialaisissa oli useita onnettomuuksia. Sen jälkeen yksikään vakuutusyhtiö ei sitoutunut vakuuttamaan "kirottua alusta".
Sitten Ismay ja Pirri rakastivat "vuosisadan huijauksen" - lähettää "olympia" nimellä "Titanic" purjehtii Atlantin yli ja kun se kaatuu, saada siitä vakuutus - 52 miljoonaa puntaa.
Omistajalla ei ollut epäilyksiä suunnitelman onnistumisesta. Matkustajien suojelemiseksi he aikoivat lähettää toisen reitin samalla reitillä, joka väitetysti vahingossa ota matkustajat ja miehistön. Mutta jotta ei herättäisi epäilyksiä, varustajat päättivät, että "pelastus" -laiva poistuu laiturilta aikaisintaan viikon kuluttua matkan alkamisesta. Valitettavasti minun piti odottaa vain kolme päivää …
Titanic-maljakkoa ajoi Edward J.
Smith on onnettoman olympialaisten ensimmäinen kapteeni, valmis suorittamaan kaikki käskynsä esimiehiltään. Joten muutama tunti ennen tragediaa, kiikarit takavarikoitiin päivystyksessä olevilta tarkkailijoilta. Ja muutama minuutti ennen onnettomuutta, Smith käski aluksen kääntyä sivuttain jäävuoren suuntaan.
Hän näytti yrittävän turvata katastrofi! "Titanic" (tai väärä "Titanic") jatkohistoria on meille tiedossa.
Mitä oikealle Titanicille tapahtui? Gardnerin ja Van der Wathin mukaan hän purjehti turvallisesti eri nimellä ensin kuninkaallisissa merivoimissa, sitten White Star Line hankki sen. Alus purettiin maalla vuonna 1935.
Kuoli Titanic (vai alus, jonka kaikki ottivat Titanicin puolesta)? Vai auttoiko häntä kaatumaan? Tätä me todennäköisesti emme koskaan tiedä.
Voisiko tragedian estää? Tiedetään, että vain muutama tunti ennen matkan alkua 55 ihmistä kieltäytyi matkasta useista syistä.
Heidän joukossaan ovat Lord Pirri ja hänen liikekumppaninsa: John Pierpont Morgan (White Star Line -merenkulkuyhtiön omistaja) ja Henry Frick, Yhdysvaltain Ranskan suurlähettiläs Robert Bacon, miljonääri George Vanderbilt. Samaan aikaan huonosta terveydestä valittava Morgan meni maihin Southamptonissa ottaen mukanaan taideteosten kokoelman, jonka hän väitti aikovansa kuljettaa valtameren yli.
Voidaan tietysti olettaa, että Titanicin ympärillä olevasta "salaliitosta" saapuneet tiedot jotenkin saavuttivat nämä poliittisen ja taloudellisen eliitin edustajat. Mutta kuinka selittää ennakot, jotka ovat käyneet pelkästään kuolevaisten suhteen? Itse asiassa Morgan Robertson ennusti tragedian jopa 14 vuotta ennen kuin se todella tapahtui. "Titanicia" tai "olympialaista" ei sitten ollut edes projektissa, joten on typerää julistaa kirjoittaja osallistuvaksi laivan mahdollisiin juonitteluun.
Samaan aikaan Robertson ei ole yksin. 16 ihmistä selviytyneiden matkustajien joukosta laivan kohtalokkaan törmäyksen aattona jäävuoren kanssa näki sen unessa. Yksi matkustajista piirsi katastrofin kohtauksia jopa kotona ennen purjehdusta.
Tietylle K. McDonaldille tarjottiin jatkuvasti vanhemman insinöörin asemaa Titanicissa. Hän kieltäytyi kolme kertaa, vaikka tarjous lupasi vain hyötyä.
Selittämättömästi tuskallinen ennakko sai hänet tekemään tämän. Mies, josta tuli vanhempi insinööri tilalle, kuoli.
Englantilainen Blanche Marshall ei ollut matkustaja Titanicilla. Hän ja hänen miehensä päätyivät Wightin saarelle häämatkalle vuonna 1912. He kuulivat uutisen, että kuuluisa "uppoutumaton" alus purjehtii saaren ohi, ja he menivät maihin muiden katsojien kanssa katsomaan tätä spektaakkelia.
Kun alus ilmestyi etäisyyteen, nuori nainen huusi yhtäkkiä: "Hän ei pääse Amerikkaan, hän uppoaa!" Ympärillä olevat ihmiset päättivät, että hänet ajatteli häntä.
Mutta Blanche puhui taas:”Minulla oli visio. Sadat ihmiset heitetään jäiseen veteen pelastuksen etsimistä varten! Älä anna heidän kuolla! Tietysti kukaan ei kuunnellut hänen sanojaan silloin.
On tiedossa, että rotat pakenevat ensin uppoavasta aluksesta. Mutta joskus ihmiset huomasivat, kuinka nämä jyrsijät lähtivät kiireesti satamassa ankkurissa olleisiin aluksiin. Ja aina matkan aikana tapahtui jotain: alus upposi myrskyssä tai laskeutui riuttaan. He sanovat, että sama tarina tapahtui Titanicille.
Kuten näette, tulevasta tragediasta oli runsaasti merkkejä. Mutta valitettavasti useimmilla ihmisillä ei ole kykyä selkeyteen tai he eivät yksinkertaisesti kiinnitä huomiota sisäiseen ääneen.
Ihmeellinen pelastus? Tuohon aikaan ennennäkemätön katastrofi järkytti koko maailmaa. Loppujen lopuksi puolitoista tuhatta ihmistä tuli sen uhreiksi! Oli vaikea uskoa heidän kuolemaansa.
Viime vuosituhannen lopulla, teknogeenisellä aikakaudella, puhuttiin yhtäkkiä huhuja ihmisen ihmeellisestä pelastamisesta Titanicilta, joita pidettiin kuolleina. He sanovat, että heidät kuljetettiin … tulevaisuuteen! Vuosia "Titanicin" uppoamisen jälkeen laivan uppoamisalueella lentäneet alukset väittivät toistuvasti pyytävän apua 1900-luvun alussa uppoutuneelta linja-autolta.
Sanotaan, että 14. joulukuuta 1992 Pohjois-Atlantilla silliä kalastavien norjalaisten kalastajien edessä nousi syvyydestä valtava alus, jossa merimiehet tunnustivat kuuluisan "Titanicin"! Matkustajat ryntäsivät paniikissa laivan kansien ympäriltä. He kutsuivat apua, jotkut ryntäsivät perästä jäiseen veteen …
Muutamaa minuuttia myöhemmin alus katosi jälleen veden alle. Norjalaiset hylkäsivät radiogrammin Yhdysvaltain laivaston päämajaan. Pian amerikkalainen sotalaiva saapui paikalle. 13 ihmistä pelastusliiveissä, joissa oli merkintä "Titanic", nostettiin vedestä. Kaikki pelastetut kärsivät muistin menetyksistä. Heillä oli mukanaan asiakirjat, jotka annettiin viimeistään vuonna 1912. Näiden ihmisten ulkonäkö vastasi asiakirjoissa ilmoitettua ikää …
Norjan ja Yhdysvaltojen viranomaiset ovat sopineet pitävänsä tämän tarinan salassa. Sanomalehdet kertoivat vain, että matkustajat pelastettiin hylkyaluksesta, edes ilmoittamatta aluksen nimeä. Mitä pelastettujen vieressä tapahtui, ei tiedetä.
Todennäköisesti heidät sijoitettiin lääkäreiden valvontaan ja ne ovat edelleen jossain suljetussa lääketieteellisessä laitoksessa.
Ja vuonna 1994, Pohjois-Atlantilla, väitettiin kalastavan vedestä vielä kolme katastrofin uhria - kapteeni Smith itse ja kaksi matkustajaa - mies, nimeltään Winnie Coots, ja täysin terve, 10 kuukautta vanha tyttö, joka oli sidottu Titanicin pelastusrenkaan kanssa. Kaikki heidät listattiin 82 vuotta sitten tapettujen luetteloihin … No niin kauan kuin on toivoa, ihmiset ovat elossa …
* * * Onko meillä tarkoitus selvittää jonain päivänä 2000-luvun suurimpia katastrofeja: mystinen kirous, jonkun huono tahto tai sattuma? Titanicin uppoamisesta on jo tullut osa historiaa. Ja ei ole yllättävää, että hänestä tehdään legendoja …
Diana MERLIN