Jälleen kerran oli yllättävää, että alueellamme on suuri määrä vähän tunnettuja kalliorakenteita pylväiden ja syrjäytymisten muodossa. Ensimmäistä kertaa olen oppinut Irkutskin kallioperistä, kuten Krasnojarskin pylväistä. Ja monet heistä eivät eroa lainkaan tunnetusta Venäjän ihmeestä. Ja he eivät ole niin kaukana Irkutskista, mutta ne eivät ole kuuluisia. Se on outoa.
Oudot kalliomuodostumat sijaitsevat Olkhinsky-tasangolla Baikal-järven ja Irkutskin kaupungin välillä.
Kartta-linkki
Tässä ovat järjestelmän tärkeimmät jäänteet:
Ritari
Mainosvideo:
Vityazin löysi sattumalta SIFIBR: n (Irkutsk) tutkija Svjatoslav Fedtšenko, joka tuli syksyllä 1957 tänne hirsitietä pitkin Bolshoi Lugin koululaisryhmän kanssa.
Peilit
Peilit - valtava graniittiseurue, lyhyiden kivisten harjanteiden, viehättävien torneiden ja yksittäisten syrjäytymisten, kasautuminen metsäisellä harjalla ensimmäisen ja toisen Zyryansk-puron kapeiden laaksojen välissä, jotka virtaavat Olkhaan Vityazin alapuolelle.
Ensimmäisen kerran nimensä määrittäneen peilimassiivin tärkein nähtävyys on pohjoisen harjanteen itäseinä, täysin pystysuora ja ilman ulkonemia, kuten seinälle roikkuva peili, jonka vino vinoristeinen kohtisuora halkeama murtaa moniin neliöihin.
Pennut
Karhupojat ovat matalan kallioisen harjanteen pylväspäätä, joka kulkee Peileiltä eteläsuunnassa kohti jo lähellä olevaa Starukha-kalliota.
Nimen keksivät 60-luvun alkupuolella geografiat, jotka tekivät täällä topografiaa. 15 minuuttia. hiekkatietä pitkin, oikealle, tien viereen, nuoressa koivumetsässä ilmestyy matala graniittimassi, joka on "muodostettu" pylväspylväistä ja jonka pääosassa on kaksi uloketta.
Idoli
Nimi annettiin kaikille samoilla 60-luvulla lähellä radan alueen nopeaa urheilukehitystä.
Idol näyttää kaukaa ja takaapäin enemmän kuin kyykky kirahvi, jolla on massiivinen runko, jonka pää kruunaa pää paksulla kaulalla.
Jos luonto loi sen, niin kuinka hän asetti lohkot päällekkäin. Massiivia ei ole jaettu halkeamilla. Heillä ei voi olla parabolisia, monimutkaisesti kaarevia lohkojen parittelupintoja
Vanha nainen, portti (linnoitus)
Vanha nainen, Orlyonok-ryhmän kauimpana urheilukivinä, näkyy selvästi paitsi ympäröivistä kivistä, mutta jopa niin matalasta näkökulmasta kuin Iso Olkhinskoje-suo.
Portin nimi olisi kuitenkin sopivampi sille: laskeutuvan harjanteen alaosassa on valtava monitonninen lohko ikään kuin käsin peittäen kivien välisen aukon.
Vanhan naisen läheisyydessä
PIENI VANHA NAINEN
Kaikista tunnetuista kivistä Malaya Starukha on lähinnä, sen harjanne näkyy jopa rautatieltä. Tätä alinta poikkeamaa on useita
Malaya Starukha on melko pitkä (jopa 1 km) matala kivinen harjanne, joka kruunaa yhden lukemattomista Olkhinsky-tasangon metsäisistä taiteista, joka ulottuu eteläsuunnassa Suuren ja Malaya Olkhan yhtymäkohdasta.
GRAAFISET RUINIT (VANHA Linna)
Jotenkin 80-luvun alussa kirjailija peilistä pohjoissuunnassa naapuriharjalla näki poikkeavan, ulkonäöltään muistuttavan vanhan asutuksen jäännöksiä. Nimen ja tapojen etsiminen turistien ja ympäristöä tuntevien paikallisten asukkaiden keskuudessa ei tuottanut tulosta. Polku siihen oletettavasti kulkee rakennuskivilouhoksen läpi, jonka kaivostoiminta alkoi 70-luvulla lähellä Orlenokia, korkealla reunalla Bolin alajuoksulla.
Reittikaavio
Skalnikin alue st. Podkamennaya
Tunnetuin ja vierailtu aseman itäpuolelta. Podkamennaya Crow Stone, Stone Shakhtai ja Valkoinen kirkko; länsipuolella - farao ja leo.
Raven kivi
Raven Stone on lähinnä asemaa ja kenties "urheilullisin" rock alueella. Nimi määritti rintaman ja ylimmän osan ilmeikkäimmän veistoksellisen osan samankaltaisuuden linnun pään kanssa
Toisin kuin muut kivet, Vorona on yksi kapea, pitkänomainen massiivinen graniitti-togneissien lohkomonoliitti, jonka pituus on yli 100 m ja korkeus pohjoisimmalla pohjalla enintään 15 m ilmaisemattomalla metsäisellä nousulla. Etelässä tämä kiilanmuotoinen runko suunnitelmassa ja profiilissa ei ole vain muutama laajenee, mutta myös kaksinkertaistaa sen korkeuden 35 metriin.
Reittikaavio
Minun kivi
Se sijaitsee noin puolitoista kilometriä Varis-kivestä koilliseen, mutta niiden välillä ei ole "yhteyttä" polun muodossa. Jäännöksen muoto on kartiomainen, vaaleanvärinen, ylöspäin kapeneva torni, jonka päällä on metallinen kolmiomerkki. Ilmeisesti ulkonäön ja värin vuoksi turistien keskuudessa tätä kiveä kutsutaan valkoiseksi kirkoksi, mutta karttojen mukaan kirkko sijaitsee itään.
Reittikaavio
Pienikokoisuutensa vuoksi Shakhtain kivi ei ole urheilun kannalta kiinnostava, mutta se on suosittu retkikohde, ja ensimmäinen (oikeutettu!) Halu on kiivetä sen huipulle. Tämä on kuitenkin sekä vaikeaa että vaarallista.
Valkoinen kirkko
Jos ensimmäinen, harjanteen lähellä, koostuu kolmesta vierekkäisestä tornista, joiden korkeus on 15-20 m, massiivisilla sokkelilla, jotka on erotettu toisistaan syvillä taukoilla, niin toinen harjanne, joka sijaitsee ensimmäisestä noin 300 m etäisyydellä, on kapea graniittigneissien massa, joka nousee etelään ja päättyy kapea, jyrkillä seinillä, torni - sama kuin ensimmäisellä harjalla.
Kaatunut muuraus
Farao ja Kleopatra
Taidealueen kivistä. Tämä kahden kiven podkamennaya-ryhmä Kultuk-traktorin lähellä tunnettiin jo ennen rautatien rakentamista ja käyttöönottoa intensiivisen puunkorjuun takia.
Leijona
Vaikka Kultuk-traktorin takana sijaitsevan Olkhinsky-tasangon Irkut-rinne on vuorattu vieläkään umpeenkasvaneilla metsäteillä, johtuen Podkamennaya-st: n Transsib-osiosta pääsystä ja etäisyydestä asutuksista ja yhteysreiteistä. Syvällisesti sellaisten hallitsevien henkilöiden kuin "urheilullisilla ominaisuuksilla" poikkeavien poissaolojen puuttuminen on ehdottomasti turistien etujen ulkopuolella.
Leijona on Olkhinsky-tasangolle ominainen ulospäin, jopa 60 metrin pituisen porrastetun kivisen harjanteen muodossa, joka on suunnattu pohjoisesta etelään ja kruunattu eteläosassa suurella reunalla olevalla tornimassilla, joka voi jopa ilman mielikuvitusta nähdä eläimen pään makaavan levossa.
Reittikaavio
Kudlin kivet
Mitä kauempana rautatien varrella on Angaran alueen teollisuuskeskuksista, vähemmän tunnettuja ovat Olkhinsky-tasangon vieraillut kalliorakennukset.
Mitä kauempana rautatien varrella on Angaran alueen teollisuuskeskuksista, vähemmän tunnettuja ovat Olkhinsky-tasangon vieraillut kalliorakennukset.
Tässä ovat Kudlinsin kivet, jotka näkyvät selvästi itään suuntautuvien junien ikkunoista aseman sisäänkäynnin kohdalla. Syvät ovat melkein tuntemattomia urheiluympäristössä; koululaisten retket vierailevat heissä vain satunnaisesti.
Viisi veljeä
